Управителят на област Плевен изпрати писмо до МС, МРРБ и АПИ относно разширяване на пътя до връзката с АМ Хемус
На 17-ти юли, Николай Абрашев, регионален шеф на област Плевен изпратиписмо до Димитър Главчев - министър-председател на Република България, Виолета Коритарова – Касабова - министър на Регионалното развиване и благоустройството, и инж. Йордан Вълчев - ръководител на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура ” по отношение на: Развитие на републиканската пътна мрежа на територията на област Плевен.
В него се споделят проблемите със строителството и бъдещата употреба на Автомагистрала „ Хемус ”. Тези тематики са от основно значение за развиването на Плевен и района.
Областният шеф детайлно е разяснил всеизвестнияза Плевен въпрос, обвързван с построяването на довеждащата пътна инфраструктура, както и опасенията от прекосяването на трафика през град Плевен.
Това става след предварителни диалози със зам.-министър Терзийска за разширение на пътя Плевен Ловеч, II-35 в сектора от село Брестовец до строящата се сега детелина – пътен възел за връзка с Автомагистрала „ Хемус “, за разтоварване на трафика.
Пред публицисти, регионалният шеф Николай Абрашев сподели:
„ Това е моя самодейност, по която съм работил през последните два месеца и тя е обвързвана с построяването на околовръстния път на Плевен, който сега е в процедура по Оценка на въздействието върху околната среда. Относно обходния път се работи по по-дългия вид, тъй като няма по какъв начин да вършим виадукти над парк „ Кайлъка “.
Това, което предлагам с писмото си през днешния ден е процедура за осъществяване с дълготрайност от две години и стойност по груби калкулации 20 милиона лв., тъй като ние би трябвало да изпреварим автомагистралата.
Това са ограничения, с които се цели отбягване на образуването на „ тапи “ по път II-35, който излиза от Плевен на 4 ленти, само че от Брестовец продължава на две ленти – по една за всяка посока. Идеята е да се разшири пътят с една или с две ленти по цялото му трасе, до пътния възел при Автомагистрала „ Хемус “, посочи Абрашев.
Към момента, по условие на РИОСВ-Плевен, Агенция „ Пътна инфраструктура ” организира процедура за избор на реализатор за „ Изработване на Доклад по Оценка на съгласуемост и Екологична оценка за пътни обекти ”.
След привършване на екологичните процедури и изговаряне на способния орган за избор на вид за трасе ще се пристъпи към идващия стадий, а точно създаване на втория стадий от разширения абстрактен план - осъществяване на цялостни инженерно-геоложки изследвания и разработване на план на обстоен организационен план-парцеларен проект.
Югоизточният обходен път на гр.Плевен ще бъде от значително значение за извеждане на директното тежкотоварно придвижване от улиците наПлевен и опазването му от замърсяване на въздуха и околната среда.
Съществуващото трасе на републикански път II-35 Плевен-Ловеч (дори при построен югоизточен обходен път), ще резервира значителното си значение в транспортната скица на област Плевен.
При провела се работна среща сред Областния шеф и кмета на община Плевен, със заместител министър Терзийска, бе показан точно подобен вид за развиване на пътната инфраструктура. В същата посока са изводите от взаимната работа с Директора на ОД на Министерство на вътрешните работи Плевен и началника на ОПУ-Плевен, а точно, че за сполучливото икономическо развиване на област Плевен значение ще има, както построяването на югоизточен обходен път на гр.Плевен, по този начин и развиването на съществуващото трасе на републикански път II-35 Плевен-Ловеч. Това постанова да се работи ускорено за реализирането на двата плана.
В него се споделят проблемите със строителството и бъдещата употреба на Автомагистрала „ Хемус ”. Тези тематики са от основно значение за развиването на Плевен и района.
Областният шеф детайлно е разяснил всеизвестнияза Плевен въпрос, обвързван с построяването на довеждащата пътна инфраструктура, както и опасенията от прекосяването на трафика през град Плевен.
Това става след предварителни диалози със зам.-министър Терзийска за разширение на пътя Плевен Ловеч, II-35 в сектора от село Брестовец до строящата се сега детелина – пътен възел за връзка с Автомагистрала „ Хемус “, за разтоварване на трафика.
Пред публицисти, регионалният шеф Николай Абрашев сподели:
„ Това е моя самодейност, по която съм работил през последните два месеца и тя е обвързвана с построяването на околовръстния път на Плевен, който сега е в процедура по Оценка на въздействието върху околната среда. Относно обходния път се работи по по-дългия вид, тъй като няма по какъв начин да вършим виадукти над парк „ Кайлъка “.
Това, което предлагам с писмото си през днешния ден е процедура за осъществяване с дълготрайност от две години и стойност по груби калкулации 20 милиона лв., тъй като ние би трябвало да изпреварим автомагистралата.
Това са ограничения, с които се цели отбягване на образуването на „ тапи “ по път II-35, който излиза от Плевен на 4 ленти, само че от Брестовец продължава на две ленти – по една за всяка посока. Идеята е да се разшири пътят с една или с две ленти по цялото му трасе, до пътния възел при Автомагистрала „ Хемус “, посочи Абрашев.
Към момента, по условие на РИОСВ-Плевен, Агенция „ Пътна инфраструктура ” организира процедура за избор на реализатор за „ Изработване на Доклад по Оценка на съгласуемост и Екологична оценка за пътни обекти ”.
След привършване на екологичните процедури и изговаряне на способния орган за избор на вид за трасе ще се пристъпи към идващия стадий, а точно създаване на втория стадий от разширения абстрактен план - осъществяване на цялостни инженерно-геоложки изследвания и разработване на план на обстоен организационен план-парцеларен проект.
Югоизточният обходен път на гр.Плевен ще бъде от значително значение за извеждане на директното тежкотоварно придвижване от улиците наПлевен и опазването му от замърсяване на въздуха и околната среда.
Съществуващото трасе на републикански път II-35 Плевен-Ловеч (дори при построен югоизточен обходен път), ще резервира значителното си значение в транспортната скица на област Плевен.
При провела се работна среща сред Областния шеф и кмета на община Плевен, със заместител министър Терзийска, бе показан точно подобен вид за развиване на пътната инфраструктура. В същата посока са изводите от взаимната работа с Директора на ОД на Министерство на вътрешните работи Плевен и началника на ОПУ-Плевен, а точно, че за сполучливото икономическо развиване на област Плевен значение ще има, както построяването на югоизточен обходен път на гр.Плевен, по този начин и развиването на съществуващото трасе на републикански път II-35 Плевен-Ловеч. Това постанова да се работи ускорено за реализирането на двата плана.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ