Летище София стана на 85 години
На 16 септември, най-голямото интернационално летище в България отбелязва своята 85 годишнина. Превърнало се в знак на столицата, то съхранява авиационните обичаи от зората на българската авиация, през интервали на развиване, компликации и промени, до триумфите и многото мотиви за горделивост.
„ 85 години ни задължават да помним пионерите на гражданската авиация, да познаваме историята и славните обичаи на въздухоплаването на България, като даваме всичко от себе си, с цел да се движим решително напред “, това сподели Хесус Кабайеро във връзка празника.
Историята на летище София стартира на 16 септември 1939 година, когато декрет на Цар Борис III дефинира терен за изграждане на летището край село Враждебна. Няколко години по-късно стартира построяването на впечатляващия за времето си като архитектура и мащаб пътнически терминал на летището. Развитието на аерогарата продължава с осъществяването на първото летателно поле с грундова писта за политане и кацане, сменена през 1943 година от бетонна. През 1949 година днешния Терминал 1 дава началото на полетите по интернационалните линии и летището се трансформира в пълностоен транспортен център за пасажери и товари.
Свидетел на доста исторически и стопански превратности през годините, инфраструктурата на летище София е неведнъж подобрявана и разширявана, с цел да може да отговори на бързите темпове на развиване на бранша и да обезпечи актуален стандарт на предоставяните услуги в изискванията на сигурни и безвредни полети.
Съвременната история на летището включва построяването на нова писта за политане и кацане и на Терминал 2 – открити в навечерието на присъединението на България към Европейски Съюз през 2006 година Скоро по-късно новата писта е категоризирана за употреба при неподходящи атмосферни условия, а новият терминал е уголемен. С грижа за околната среда и околните обитаеми общности през 2009 година е построен шумозащитният екран за изпитване на самолетни мотори, а от 2012 година насам новата летищна контролна кула е част от актуалния пейзаж на актуалното летище София.
Преди пандемията да промени задълго образа на авиационната промишленост, броят на обслужените от летище София пасажери надвишава 7 милиона. Собственост на страната през годините, през април 2021 година аерогарата е отдадена посредством 35-годишна концесия на „ СОФ Кънект “ АД. Компанията принадлежи към капиталовия фонд Meridiam и се употребява от експертния опит на летище Мюнхен – уважаваните експерти на Munich International Airport са незаменима част от управителния състав на „ СОФ Кънект “ с неоспорим принос при взимане на стратегическите решения.
Неотдавна операторът на столичното летище разгласи огромна капиталова стратегия за развиване на летище София на стойност над 1,2 милиарда лева, от които близо 140 млн. лева са за първите 5 години. Трансформацията на столичното летище към този момент е в ход – рожденият си ден летище София посреща с нов корпоративен интернет уебсайт. Непосредствено идни са огромното преустрояване на комерсиалната зона, инфраструктурна метаморфоза, която сензитивно ще усили потенциала по обслужване на пасажери и багажи, и главен ремонт на покрития публичен паркинг.
Днес от двата пътнически терминала на летище София 27 самолетни компании извършват директни полети до над 80 интернационалните дестинации. Конкурентните летищни такси и атрактивната стимулиращата маркетингова стратегия са част от механизмите за възстановяване на въздушната съгласуваност на летище София и за повишение на известността на дестинацията. Това, както и дейните ограничения, ориентирани към понижаване на въглеродните излъчвания, са гаранция за стабилно развиване на столичното летище и за осъществяване на стопански и обществени изгоди за общността и района.
Летище София ще означи 85-годишния си празник с коктейл в наличието на публични посетители, измежду които министри, посланици и представители на посолствата в България и на авиационния отрасъл.
На празника бе отдаден и който споделя историята на летището.
„ 85 години ни задължават да помним пионерите на гражданската авиация, да познаваме историята и славните обичаи на въздухоплаването на България, като даваме всичко от себе си, с цел да се движим решително напред “, това сподели Хесус Кабайеро във връзка празника.
Историята на летище София стартира на 16 септември 1939 година, когато декрет на Цар Борис III дефинира терен за изграждане на летището край село Враждебна. Няколко години по-късно стартира построяването на впечатляващия за времето си като архитектура и мащаб пътнически терминал на летището. Развитието на аерогарата продължава с осъществяването на първото летателно поле с грундова писта за политане и кацане, сменена през 1943 година от бетонна. През 1949 година днешния Терминал 1 дава началото на полетите по интернационалните линии и летището се трансформира в пълностоен транспортен център за пасажери и товари.
Свидетел на доста исторически и стопански превратности през годините, инфраструктурата на летище София е неведнъж подобрявана и разширявана, с цел да може да отговори на бързите темпове на развиване на бранша и да обезпечи актуален стандарт на предоставяните услуги в изискванията на сигурни и безвредни полети.
Съвременната история на летището включва построяването на нова писта за политане и кацане и на Терминал 2 – открити в навечерието на присъединението на България към Европейски Съюз през 2006 година Скоро по-късно новата писта е категоризирана за употреба при неподходящи атмосферни условия, а новият терминал е уголемен. С грижа за околната среда и околните обитаеми общности през 2009 година е построен шумозащитният екран за изпитване на самолетни мотори, а от 2012 година насам новата летищна контролна кула е част от актуалния пейзаж на актуалното летище София.
Преди пандемията да промени задълго образа на авиационната промишленост, броят на обслужените от летище София пасажери надвишава 7 милиона. Собственост на страната през годините, през април 2021 година аерогарата е отдадена посредством 35-годишна концесия на „ СОФ Кънект “ АД. Компанията принадлежи към капиталовия фонд Meridiam и се употребява от експертния опит на летище Мюнхен – уважаваните експерти на Munich International Airport са незаменима част от управителния състав на „ СОФ Кънект “ с неоспорим принос при взимане на стратегическите решения.
Неотдавна операторът на столичното летище разгласи огромна капиталова стратегия за развиване на летище София на стойност над 1,2 милиарда лева, от които близо 140 млн. лева са за първите 5 години. Трансформацията на столичното летище към този момент е в ход – рожденият си ден летище София посреща с нов корпоративен интернет уебсайт. Непосредствено идни са огромното преустрояване на комерсиалната зона, инфраструктурна метаморфоза, която сензитивно ще усили потенциала по обслужване на пасажери и багажи, и главен ремонт на покрития публичен паркинг.
Днес от двата пътнически терминала на летище София 27 самолетни компании извършват директни полети до над 80 интернационалните дестинации. Конкурентните летищни такси и атрактивната стимулиращата маркетингова стратегия са част от механизмите за възстановяване на въздушната съгласуваност на летище София и за повишение на известността на дестинацията. Това, както и дейните ограничения, ориентирани към понижаване на въглеродните излъчвания, са гаранция за стабилно развиване на столичното летище и за осъществяване на стопански и обществени изгоди за общността и района.
Летище София ще означи 85-годишния си празник с коктейл в наличието на публични посетители, измежду които министри, посланици и представители на посолствата в България и на авиационния отрасъл.
На празника бе отдаден и който споделя историята на летището.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ