ГЕРБ декларира подкрепа за предложение на ПП относно бетонни мантинели по магистралите

На 15 юли 2026 г. политическа партия ГЕРБ обяви, че ще подкрепи предложение на коалиция „Продължаваме Промяната“ (ПП) за въвеждане на бетонни мантинели по българските автомагистрали. Инициативата е насочена към подобряване на пътната безопасност и намаляване на броя на тежките пътни инциденти в страната, които често са определяни като „война по пътищата“. ## Политическа позиция и мотиви От ГЕРБ подчертаха, че темата за пътната безопасност изисква абсолютно надпартиен подход и общи усилия от всички политически сили. Представители на партията заявиха, че когато става въпрос за живота и здравето на българските граждани, политическите различия трябва да останат на заден план. Тази позиция сигнализира за потенциално сътрудничество между двете основни политически формации по конкретни мерки, свързани с инфраструктурата и сигурността на движението. Подкрепата от ГЕРБ е важен фактор за евентуалното приемане на предложението, предвид парламентарното разпределение на силите и необходимостта от широко съгласие по въпроси от национално значение. ## Предложението на „Продължаваме Промяната“ Предложението на „Продължаваме Промяната“ предвижда поетапна подмяна на съществуващите метални предпазни огради с бетонни мантинели по определени участъци от автомагистралната мрежа на България. Акцент се поставя върху отсечки с висока концентрация на тежки пътни инциденти, както и върху новоизграждащи се или рехабилитиращи се пътни участъци. Според аргументите на ПП, бетонните мантинели предлагат по-висока устойчивост при удар, намаляват риска от пробиване на оградата и значително ограничават възможността за челни сблъсъци, които често са с фатален изход. От ПП се позовават на успешни практики от други европейски държави, където този тип предпазни съоръжения са стандарт за пътна безопасност и са доказали своята ефективност в намаляването на жертвите на пътя. ## Контекст на пътната безопасност в България България продължава да е сред страните в Европейския съюз с висок брой жертви на пътя спрямо броя на населението. Статистиката за последните години показва хиляди тежки пътни инциденти годишно, стотици загинали и хиляди ранени. Експерти по пътна безопасност отдавна алармират за необходимостта от цялостна стратегия, включваща подобряване на инфраструктурата, затягане на контрола и повишаване на културата на шофиране. Съществуващите метални мантинели, особено по-старите, често не успяват да предотвратят навлизането на превозни средства в насрещното движение или излизането им от пътното платно при висока скорост, което води до катастрофални последици. В този контекст, предложението за бетонни мантинели се разглежда като конкретна мярка за справяне с един от основните проблеми на пътната безопасност. ## Очаквани ефекти и предизвикателства Въвеждането на бетонни мантинели се очаква да доведе до значително намаляване на броя на фаталните инциденти и тежките наранявания по магистралите. По-голямата здравина и конструктивна цялост на бетонните прегради биха осигурили по-висока степен на защита за водачите и пътниците, като абсорбират по-ефективно енергията при удар. От друга страна, реализацията на подобен проект е свързана със значителни финансови инвестиции. Разходите за производство, транспортиране и монтаж на бетонни мантинели са по-високи в сравнение с металните. Освен това, подмяната на съществуващи съоръжения ще изисква прецизно планиране и изпълнение, за да не се нарушава трафикът за продължителни периоди. Необходимо е и детайлно проучване на конкретните участъци, където бетонните мантинели биха били най-ефективни и приложими, както и оценка на въздействието върху околната среда и естетиката на пътната инфраструктура. ## Парламентарни перспективи След декларираната подкрепа от ГЕРБ, се очаква предложението на „Продължаваме Промяната“ да бъде внесено за разглеждане в Народното събрание. Предстои обсъждане в ресорните парламентарни комисии, където ще бъдат поканени експерти по пътна безопасност, представители на строителния бранш, неправителствени организации и други заинтересовани страни. При наличието на широка политическа подкрепа, законопроектът или промените в съответните нормативни актове имат добри шансове за бързо приемане. Това би било пример за конструктивен диалог и сътрудничество между политическите сили в името на обществения интерес и подобряване на пътната безопасност в България, демонстрирайки способност за постигане на консенсус по важни социални въпроси.