Защо някои руски изтребители имат гуми на крилата си?
На 1-ви юни 2025 година Украйна започва интервенция „ Паяжина “ против няколко значими цели в Русия. Украйна разгласява видеоматериали, снимани от нейните FPV дронове, които направиха офанзивата, и те демонстрират нещо прекомерно необичайно. Когато дроновете се придвижват към задачите си, измежду които е и съветският флот от стратегически бомбардировачи, по самолетите се виждат голям брой черни кръгове, които покриват крилата и огромна част от фюзелажа. Тези кръгове се оказаха гуми, което поражда въпроса: „ Защо Русия слага гуми на самолетите си? “.
Това е рационален въпрос, защото можете да посетите което и да е летище в Америка и няма да откриете гуми на нищо друго с изключение на на колесника. По същия метод в по този начин наречения „ Boneyard “ във военновъздушната база Дейвис-Монтън, Аризона, се намират към 4400 паркирани самолета от всевъзможен тип и нито един от тях няма гуми на крилата или фюзелажа си. Както се оказва, Русия не прави това като някакъв нов метод за предпазване на гумите, защото има доста практична причина за прибавянето на нещо като кръгове върху самолета.
Русия евентуално прави това, с цел да разчупи характерностите на самолета. Това е по този начин, тъй като някои муниции имат способността да разпознават задачите въз основа на техните известни форми, авансово заредени в база данни. Добавянето на гуми към върховете на самолетите теоретично обърква моделите на компютърното зрение на ракетата, която разчита на такива неща, и евентуално би могла да отбрани самолета. Това не проработи по време на интервенция „ Паяжина “ заради метода, по който беше осъществена, само че теорията е солидна и може да обърка западните ракети, в случай че Украйна реши да ги изстреля.
Работи ли в реалност?
Поставянето на остарели гуми върху самолетите сигурно е на ниска цена вид за противоракетна защита, само че дали работи? Освен това Русия не е обяснила за какво прави това, оставяйки на западните анализатори да открият повода, а най-хубавото предложение, до което стигнаха, е да объркат ИИ технологиите за разкриване на задачите. Главният шеф по технологиите на Централното командване на Съединени американски щати Шуйлър Мур приказва за тази отбранителна тактика по време на кръгла маса за ИИ и обвързваните с него технологии. Тя разказа тактиката, като употребява следния образец:
„ Един типичен некласифициран пример, който съществува, е във тип на фотография на аероплан от горната страна. ВИе и търсите аероплан, а в случай че поставите гуми върху крилата, внезапно доста модели за компютърно зрение се затрудняват да дефинират, че това е аероплан “ (чрез The War Zone).
За първи път бе видяно, че Русия прибавя гуми към горната част на стратегическите си бомбардировачи Ту-95, както и на стратегическите си бомбардировачи Ту-160 през есента на 2023 година, само че точно интервенцията „ Паяжина “ притегли вниманието на по-голямата част от света.
Русия стартира да прави това, когато Украйна стартира да употребява противокорабната ракета „ Нептун “, която беше модифицирана в система за наземно нахлуване. Тази нова оръжейна система усили обсега на деяние на Украйна, тъй че Русия стартира да слага гуми на своите самолети. Въпросът дали тактиката работи за въздържане на ракетите, навлизащи по вектора на офанзивата, е въпрос на догадки. Русия не се изрича и не декларира, че нейното на ниска цена решение не е проработило, нито пък твърди противоположното. Независимо от това, малко евентуално е Русия да се откаже от тази процедура, защото е допустимо тя да има капацитет да обърка вражеските средства за търсене на изображения.
