Сивият пазар на горива е за милиард лева годишно
На 1 милиард лв. са възлизали продажбите на горива в България през 2019 година, за които не са платени акцизи и налози в размер на 505 млн. лева и бюджетът е ощетен. Търгуваният в сивия бранш дизел е 14 на 100 от общите размери, а бензинът – 5 %. Най-рискови са Благоевградска, Бургаска, Варненска и София-област. Данните са от първото проучване на пазара на горива у нас, направено на сходство на това за контрабандата на цигари. Индексът е по поръчка на Българската петролна и газова асоциацията (БПГА), обедняваща огромните производители и търговци на горива, измежду които натурален водач е " Лукойл България ".
Нерядко подложени на критика за непрозрачни практики, картел и високи цени на горивата, представителите на БПГА са изтъквали обществено през годините съществуването на контрабанда в бранша, за която управляващите си затварят очите. Мишена на офанзивите им е компанията " Инса ойл ", която внася горива през пристанището в Бургас, чийто концесионер е Кирил Домусчиев.
Проучването бе показано пред публицисти в петък от специалиста по въпросите на сивата търговия в ЦИД Тихомир Безлов.
Сравнението с предходните сходни данни, оповестени през 2016 година от Министерството на финансите, демонстрира спад в сивия бранш на горивата . Тогава са регистрирани равнища от 16% нерегламентирани продажби на бензин и 19% - на дизела. Подобрението се дължи на въведените от държавното управление ограничения за надзор като монтиране на измервателни уреди и директното връзване на касовите апарати на бензиностанциите със системата на приходната организация , уточни Безлов.
Юристът на БПГА Светослав Бенчев разяснява, че браншът поддържа напъните на кабинета да изсветли оптимално търговията с горива, само че в това време посочи, че поставеният двумесечен период за инсталиране на камери за непрекъснато видеонаблюдение на данъчните хранилища – освен за горива, само че и за цигари и алкохол, който изтича в края на август, е непостижим за съблюдаване от всички 356 наранени обекта в България.
Нерядко подложени на критика за непрозрачни практики, картел и високи цени на горивата, представителите на БПГА са изтъквали обществено през годините съществуването на контрабанда в бранша, за която управляващите си затварят очите. Мишена на офанзивите им е компанията " Инса ойл ", която внася горива през пристанището в Бургас, чийто концесионер е Кирил Домусчиев.
Проучването бе показано пред публицисти в петък от специалиста по въпросите на сивата търговия в ЦИД Тихомир Безлов.
Сравнението с предходните сходни данни, оповестени през 2016 година от Министерството на финансите, демонстрира спад в сивия бранш на горивата . Тогава са регистрирани равнища от 16% нерегламентирани продажби на бензин и 19% - на дизела. Подобрението се дължи на въведените от държавното управление ограничения за надзор като монтиране на измервателни уреди и директното връзване на касовите апарати на бензиностанциите със системата на приходната организация , уточни Безлов.
Юристът на БПГА Светослав Бенчев разяснява, че браншът поддържа напъните на кабинета да изсветли оптимално търговията с горива, само че в това време посочи, че поставеният двумесечен период за инсталиране на камери за непрекъснато видеонаблюдение на данъчните хранилища – освен за горива, само че и за цигари и алкохол, който изтича в края на август, е непостижим за съблюдаване от всички 356 наранени обекта в България.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ