Амелия Еърхарт – смелата жена, която остана завинаги в небето
Н а 2 юли 1937 година Амелия Еърхарт и нейният навигатор за финален път са чути над Атлантическия океан. Двамата вършат опит да осъществят първия околосветски полет със самолета „ Локхийд Електра” над екватора.
Последният слаб радиосигнал, който те предават, до момента в който прелитат над Тихия океан, оповестява, че горивото им понижава. След това те изчезват.
Нетрадиционно образование
Амелия Мери Еърхарт се ражда в Канзас на 24 юли 1897 година И тя, и по-малката ѝ сестра са възпитани „ нетрадиционно “ за началото на ХХ век - играят момчешки игри, стрелят с лък по плъхове, катерят се по дърветата, а дребната Амелия прави самоделно увеселително влакче – окачва стръмни релси и се спуска по тях с кутия.
Макар и потърпевша, с разцепена уста и скъсана рокля, тя е необикновено въодушевена от чувството, че лети. Когато през 1907 година вижда аероплан за първи път на панаира в Де Мойн, Айова, тя отхвърля на татко си да се качи, тъй като апаратът ѝ се вижда незанимателен.
От военната болница до самолета
През 1917 година Амелия Еърхарт получава документ от Червения кръст за помощник-медсестра и работи във военна болница в Торонто, само че напуща след края на Първата международна война.
През 1920 година за първи път се качва на аероплан и това става главен блян в живота ѝ. Десетте минути на първия полет дефинират ориста ѝ.
"Просто разбрах, че би трябвало да хвърча ", споделя тя.
За да реализира фантазията си, Амелия кара камион и работи в телефонна компания, с цел да спести парите, нужни за уроците по пилотиране. През януари 1921 година стартира да учи при Анита Снук – една от първите дами летци. След шест месеца купува първия си аероплан “Кинър Ърстър”, наименуван от нея "Канарчето ".
С него слага международен връх за дами водачи над 14 000 фута на 22 октомври 1922 година
На 15 май идната година Амелия Еърхарт получава пилотска брошура от Международната федерация по аеронавтика, което я прави 16-ата жена с такова удостоверение. През 1927 година е натрупала съвсем 500 летателни часа без съществени произшествия, само че фамилни финансови неблагополучия я карат да изостави следването, да се реалокира и още веднъж да стартира работа като учителка и обществена работничка. Трудностите обаче не я отхвърлят от авиацията.
Тя става член на бостънския клон на Американското общество по аеронавтика, а по-късно е определена и за негов вицепрезидент. Пише вестникарски колонки, отдадени на летенето, работи като търговски представител на самолетостроителната компания "Кинър ".
Постоянство, кураж и упоритост
Постоянството, куражът и упоритостта да преследва фантазиите си в област, където мъжете проправят пътеки, я вършат идол на ранното феминистко придвижване. Неин спонсор става дамата от висшето общество Ейми Фипс Гест..
Амелия Еърхарт пътува, изнася лекции, написа книги, популяризира търговски артикули, приема мястото на втори редактор в "Космополитън ". Лансира фешън линия дамско облекло и куфари, пропагандира за комерсиалната авиация, финансира лични авиационни планове. С Чарлз Линдберг влагат пари и старания в основаването на първия постоянен въздушен автобус сред градовете Ню Йорк и Вашингтон.
Амелия Еърхарт слага и свои лични върхове – тя е първата жена, прелетяла през 1928 година над Северна Америка. Печели трето място в надпреварата за дами Санта Моника–Кливланд през 1929 година Започва да работи за Националната асоциация по аеронавтика, където по нейно гледище се отделят женските върхове. Международната федерация по аеронавтика също прави това разделяне.
През 1931 година прави нов международен връх за височина 18 415 фута. На 20 май 1932 година прелита независимо над Атлантическия океан за 14 часа и 56 минути от Харпър Грейс, Нюфаундленд, до едно пасбище в Кълмор, Северна Ирландия. Като първата жена, прелетяла над Атлантика, е удостоена с медал за достижения в авиацията от Конгреса на Съединени американски щати, медал на Почетния легион от държавното управление на Франция, златен орден от Националното географско общество и от президента Хърбърт Хувър.
Тя е и първият човек, който прелита от Хонолулу до Оукланд, Калифорния, от Лос Анджелис до Мексико Сити, от Мексико Сити до Ню Йорк.
Последният полет
През 1936 година взема решение, че е време за нов аероплан и околосветски полет. Планираният от нея не е първи към Земята, само че е най-дългият – 47 000 км. Амелия избира за навигатори Фред Нунан и Хари Манинг. Тръгват на 17 март от Оукланд.
В Хавай самолетът минава през монтьор. Налага се да излетят от Пърл Харбър, само че самолетът се завърта, вместо да се издигне, и поради сериозните провали полетът се отсрочва. На 1 юни Еърхарт излетява още веднъж единствено с Нунан – заради метеорологичните условия потеглят от запад на изток. Спират в Южна Америка, Африка, Индия, Югоизточна Азия. На 29 юни идват в Лае, Нова Гвинея. Остават им още 11 000 км над Тихия океан.
На 2 юли потеглят от остров Лае, само че внезапно самолетът изчезва мистериозно.
Получавай най-горещите вести от Vesti.bgАБОНИРАЙ СЕ-->.comments-item{clear:left;}.article-comment-types div{z-index:100;}.answer { margin-left:33px; }
* Моля, коментирайте съответната публикация и използвайте кирилица! Не се толерират отзиви с обидно или нецензурно наличие, на верска или етническа основа, както и написани единствено с основни букви!
0 коментара - Да бях се омъжила за Сатаната, а не за теб, проклетнико! - Не може, Марче, браковете сред родственици са неразрешени! Обратно в уеб страницата
За да пишете, оценявате или докладвате мнения, апелирам логнете се в профила си.
ВходРегистрацияПотребителско име*Парола*Запомни меПотребителско име*Полето Потребителско име не би трябвало да е празно.E-mail*Полето E-mail не би трябвало да е празно.Парола*Полето Парола не би трябвало да е празно.Парола (отново)*Полето Повторете паролата не би трябвало да е празно.ИмеПолето Име не би трябвало да е празно.Дата на ражданеПолето Дата на раждане не би трябвало да е празно.Декларирам, че съм се срещнал с за прилагане на услугите на Нетинфо.ПоследниНякога тази част на Европа изпреварваше света във връзка с правата на ЛГБТ+ общносттаВижте за какво съществува този денИдеята идва след дълго обсъжданеДържавният департамент показа своя отчет за 2021 г.Германският канцлер изненадващо е роялистка, уязвимост, която английското държавно управление от дълго време се пробва да използваПредседателката на Европейската комисия се разгласи за публично начало на договарянията по присъединяванеДве девойки са потърпевши при пътния инцидентВ случай че тези претенции не бъдат почетени, България ще упорства за налагане на най-малък размер на периодическа санкцияКакво показват те в неяДържавният глава участва на Тържественото заседание по случай 30-годишнината от приемането на Конституцията на Република БългарияПътната карта е документът подписан в средата на 2017 г.Планът за справяне с пандемията е основан на разбор на Националния център по публично здраве и разбори (НЦОЗА) " Терзо, ти и твоята усмивка ще останете в сърцата ни вечно! " Песков: Световна война сега е невъзможнаТова реши дефинитивно Комисията за енергийно и водно регулиранеМакедония единствено да удостовери обстоятелството, че езикът е кодифициран през 1945 година
Последният слаб радиосигнал, който те предават, до момента в който прелитат над Тихия океан, оповестява, че горивото им понижава. След това те изчезват.
Нетрадиционно образование
Амелия Мери Еърхарт се ражда в Канзас на 24 юли 1897 година И тя, и по-малката ѝ сестра са възпитани „ нетрадиционно “ за началото на ХХ век - играят момчешки игри, стрелят с лък по плъхове, катерят се по дърветата, а дребната Амелия прави самоделно увеселително влакче – окачва стръмни релси и се спуска по тях с кутия.
Макар и потърпевша, с разцепена уста и скъсана рокля, тя е необикновено въодушевена от чувството, че лети. Когато през 1907 година вижда аероплан за първи път на панаира в Де Мойн, Айова, тя отхвърля на татко си да се качи, тъй като апаратът ѝ се вижда незанимателен.
От военната болница до самолета
През 1917 година Амелия Еърхарт получава документ от Червения кръст за помощник-медсестра и работи във военна болница в Торонто, само че напуща след края на Първата международна война.
През 1920 година за първи път се качва на аероплан и това става главен блян в живота ѝ. Десетте минути на първия полет дефинират ориста ѝ.
"Просто разбрах, че би трябвало да хвърча ", споделя тя.
За да реализира фантазията си, Амелия кара камион и работи в телефонна компания, с цел да спести парите, нужни за уроците по пилотиране. През януари 1921 година стартира да учи при Анита Снук – една от първите дами летци. След шест месеца купува първия си аероплан “Кинър Ърстър”, наименуван от нея "Канарчето ".
С него слага международен връх за дами водачи над 14 000 фута на 22 октомври 1922 година
На 15 май идната година Амелия Еърхарт получава пилотска брошура от Международната федерация по аеронавтика, което я прави 16-ата жена с такова удостоверение. През 1927 година е натрупала съвсем 500 летателни часа без съществени произшествия, само че фамилни финансови неблагополучия я карат да изостави следването, да се реалокира и още веднъж да стартира работа като учителка и обществена работничка. Трудностите обаче не я отхвърлят от авиацията.
Тя става член на бостънския клон на Американското общество по аеронавтика, а по-късно е определена и за негов вицепрезидент. Пише вестникарски колонки, отдадени на летенето, работи като търговски представител на самолетостроителната компания "Кинър ".
Постоянство, кураж и упоритост
Постоянството, куражът и упоритостта да преследва фантазиите си в област, където мъжете проправят пътеки, я вършат идол на ранното феминистко придвижване. Неин спонсор става дамата от висшето общество Ейми Фипс Гест..
Амелия Еърхарт пътува, изнася лекции, написа книги, популяризира търговски артикули, приема мястото на втори редактор в "Космополитън ". Лансира фешън линия дамско облекло и куфари, пропагандира за комерсиалната авиация, финансира лични авиационни планове. С Чарлз Линдберг влагат пари и старания в основаването на първия постоянен въздушен автобус сред градовете Ню Йорк и Вашингтон.
Амелия Еърхарт слага и свои лични върхове – тя е първата жена, прелетяла през 1928 година над Северна Америка. Печели трето място в надпреварата за дами Санта Моника–Кливланд през 1929 година Започва да работи за Националната асоциация по аеронавтика, където по нейно гледище се отделят женските върхове. Международната федерация по аеронавтика също прави това разделяне.
През 1931 година прави нов международен връх за височина 18 415 фута. На 20 май 1932 година прелита независимо над Атлантическия океан за 14 часа и 56 минути от Харпър Грейс, Нюфаундленд, до едно пасбище в Кълмор, Северна Ирландия. Като първата жена, прелетяла над Атлантика, е удостоена с медал за достижения в авиацията от Конгреса на Съединени американски щати, медал на Почетния легион от държавното управление на Франция, златен орден от Националното географско общество и от президента Хърбърт Хувър.
Тя е и първият човек, който прелита от Хонолулу до Оукланд, Калифорния, от Лос Анджелис до Мексико Сити, от Мексико Сити до Ню Йорк.
Последният полет
През 1936 година взема решение, че е време за нов аероплан и околосветски полет. Планираният от нея не е първи към Земята, само че е най-дългият – 47 000 км. Амелия избира за навигатори Фред Нунан и Хари Манинг. Тръгват на 17 март от Оукланд.
В Хавай самолетът минава през монтьор. Налага се да излетят от Пърл Харбър, само че самолетът се завърта, вместо да се издигне, и поради сериозните провали полетът се отсрочва. На 1 юни Еърхарт излетява още веднъж единствено с Нунан – заради метеорологичните условия потеглят от запад на изток. Спират в Южна Америка, Африка, Индия, Югоизточна Азия. На 29 юни идват в Лае, Нова Гвинея. Остават им още 11 000 км над Тихия океан.
На 2 юли потеглят от остров Лае, само че внезапно самолетът изчезва мистериозно.
Получавай най-горещите вести от Vesti.bgАБОНИРАЙ СЕ-->.comments-item{clear:left;}.article-comment-types div{z-index:100;}.answer { margin-left:33px; }
* Моля, коментирайте съответната публикация и използвайте кирилица! Не се толерират отзиви с обидно или нецензурно наличие, на верска или етническа основа, както и написани единствено с основни букви!
0 коментара - Да бях се омъжила за Сатаната, а не за теб, проклетнико! - Не може, Марче, браковете сред родственици са неразрешени! Обратно в уеб страницата
За да пишете, оценявате или докладвате мнения, апелирам логнете се в профила си.
ВходРегистрацияПотребителско име*Парола*Запомни меПотребителско име*Полето Потребителско име не би трябвало да е празно.E-mail*Полето E-mail не би трябвало да е празно.Парола*Полето Парола не би трябвало да е празно.Парола (отново)*Полето Повторете паролата не би трябвало да е празно.ИмеПолето Име не би трябвало да е празно.Дата на ражданеПолето Дата на раждане не би трябвало да е празно.Декларирам, че съм се срещнал с за прилагане на услугите на Нетинфо.ПоследниНякога тази част на Европа изпреварваше света във връзка с правата на ЛГБТ+ общносттаВижте за какво съществува този денИдеята идва след дълго обсъжданеДържавният департамент показа своя отчет за 2021 г.Германският канцлер изненадващо е роялистка, уязвимост, която английското държавно управление от дълго време се пробва да използваПредседателката на Европейската комисия се разгласи за публично начало на договарянията по присъединяванеДве девойки са потърпевши при пътния инцидентВ случай че тези претенции не бъдат почетени, България ще упорства за налагане на най-малък размер на периодическа санкцияКакво показват те в неяДържавният глава участва на Тържественото заседание по случай 30-годишнината от приемането на Конституцията на Република БългарияПътната карта е документът подписан в средата на 2017 г.Планът за справяне с пандемията е основан на разбор на Националния център по публично здраве и разбори (НЦОЗА) " Терзо, ти и твоята усмивка ще останете в сърцата ни вечно! " Песков: Световна война сега е невъзможнаТова реши дефинитивно Комисията за енергийно и водно регулиранеМакедония единствено да удостовери обстоятелството, че езикът е кодифициран през 1945 година
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ