Бонев за разпорежданията на СДВР за движението в центъра на София: Абсолютно малоумие, МВР прави ПР кампания на ГЕРБ
Министерство на вътрешните работи се намесва невиждано в политическия развой при управланието на една община. Това не се е случвало в никакъв случай до момента. На фона на гонки с пияни водачи, на хаоса с паркирането, на паркирането в бус ленти, на паркиране върху тротоари и велоалеи, Столична дирекция на вътрешните работи от няколко месеца е в дейна ПР акция за няколко колчета и велоалеи по булеварди в София. Вчера Столична дирекция на вътрешните работи пропуснаха да кажат, че едно от разпорежданията, които са дали, е да заградим велоалеята и бус лентата с плътна строителна ограда. Това са разпоредили потенциалите от Столична дирекция на вътрешните работи.
Това сподели на брифинг в общинския съвет в София ръководителят на групата на " Продължаваме промяната - " (Спаси София).
" Днес в среднощ изтича крайният период по техните разпоредби и министър Калин Стоянов и шефът на Столична дирекция на вътрешните работи ще вършат ревизия на бул. " Патриарх Евтимий ". Това е ПР акция в поддръжка на. Никога няма да поддържа да се изхарчат общински средтва, с цел да се сложи плътна строителна ограда. Намирам това за безусловно безумие. Не мога да приема, че Столична дирекция на вътрешните работи с колчета и велоалеи, а не с същинска работа - пътната сигурност. Г-н Калин Стоянов, откогато е в действие новата организация за придвижване по бул. " Витоша " дрифтинги няма и придвижването е по-спокойно, няма проблеми. Ето това би трябвало да гледате, а не да се заяждате политически. Трябва да се занимавате за какво чиновниците на Министерство на вътрешните работи не престават да паркират гратис в Синя и Зелена зона. Това би трябвало да проверявате, а не колчета и велоалеи ", безапелационен бе Бонев.
На брифинга стана ясно още, че групата на ПП-ДБ-СС е внесла предложения за оповестяване на състезания за избор на нови управителни органи на 6 общински сдружения. Това са „ Топлофикация – София ЕАД “, „ Центърът за градска подвижност “, „ Столичен автотранспорт “, „ Столичен електротранспорт “, „ Метрополитен “ и „ Софинвест “.
Зам.-председателят на СОС Бойко Димитров съобщи, че отчетите са изцяло съобразени с нормативната уредба. „ На първо място вършим доста по-прозрачна процедурата, тъй като всички бизнес стратегии на претендентите ще бъдат оповестени, а устните събеседвания с тях ще бъдат обществено предавани, с цел да може всеки жител да се запознае с визията на претендентите, да изслуша техните отговори на заложените им въпроси и да знае на каква основа са сложени оценките от комисията по желание. За първи път доста ясно е написана методиката, по която ще бъдат оценени претендентите за шефове на общинските сдружения, както и са основани спомагателни условия за оптималната конкурентност сред обособените кандидати. Срокът за кандидатстване ще бъде най-малко 30 дни, а не 14 както е практикувано до момента. Това допуска по-задълбочена подготовка и повече претенденти. “, добави Димитров.
разяснява, че общинските сдружения ръководят стопанска система за близо 3 милиарда лв., а мандатите на актуалните управления от дълго време е изминал. „ Тяхната работа има отношение към всекидневието на всеки един от нас – от качването ни в трамвая до потреблението на топла вода. Начинът, по който техните управления бяха избирани през годините до момента беше всичко друго, само че е и транспарантен. Фокусът при избор вместо върху най-хубавите, беше единствено върху „ нашите хора “. “, съобщи Бонев.
От идната седмица, съветниците от ПП-ДБ-СС стартират диалози с останалите политически групи в градския парламент, с цел да бъдат подкрепени новите критерии и процедури, по които ще се избират управленията на общинските сдружения.
