Ето как ще изглежда първият нов Москвич
Московският цех на Renault става благосъстоятелност на управляващите в съветската столица и отсега нататък ще създава коли от възродената марка " Москвич " - тази вест развълнува и доста българи, чиято младост е предходна под знака на руския " национален автомобил ". А представителят на Владимир Путин побърза да обещае, че персонално президентът ще си купи от бъдещите нови " москвичи " - " стига да са положителни ".
Но какви по-точно ще са тези коли? Дали Русия, която под натиска на събитията към този момент се отхвърли от въздушните възглавници, ABS и ESP като наложителни системи в новите коли, няма просто да възроди някои остарели модели на Москвич - примерно " Алеко "? Или заводът ще продължи, както до момента, да прави модели на групата Renault, само че със заменени емблеми? Или ще заложи на напълно нови модели?
По всичко проличава, че верният отговор е третият. Вече е несъмнено, че в Москва няма да се вършат модели на Renault, разкрива AutoMedia.
За разлика от предприятието на АвтоВАЗ в Толиати, за което французите резервират опцията за назад изкупуване в околните години, заводът в столицата е окончателно изгубен за тях, най-малко съгласно съветски източници. Занапред той ще се ръководи от локалните управляващи в Москва (за миг се изкушаваме да си представим какъв автомобил би произвела нашата Столична община). И първият му модел е към този момент значително сигурен - този на фотографията. Нека разгледаме него и останалите разновидности за бъдещите " Москвичи ".
Москвич Arkana
Продаваното в Русия крос-купе единствено външно наподобява на модела, предлаган в Европейски Съюз и България. Тукашната Arkana е на новата платформа на Renault и е разработка на корейската Renault-Samsung. Руската е на остарялата платформа на Dacia Duster, която води корените си от Renault Clio II. Независимо от това колата се ползваше с огромен интерес на съветския пазар и това подхранва спекулациите, че таман тя ще е бъдещият " Москвич ", с цената на козметични промени във външността, отпадането на някои системи за сигурност и, естествено, промяна на емблемата.
.jpg )
Но какви по-точно ще са тези коли? Дали Русия, която под натиска на събитията към този момент се отхвърли от въздушните възглавници, ABS и ESP като наложителни системи в новите коли, няма просто да възроди някои остарели модели на Москвич - примерно " Алеко "? Или заводът ще продължи, както до момента, да прави модели на групата Renault, само че със заменени емблеми? Или ще заложи на напълно нови модели?
По всичко проличава, че верният отговор е третият. Вече е несъмнено, че в Москва няма да се вършат модели на Renault, разкрива AutoMedia.
За разлика от предприятието на АвтоВАЗ в Толиати, за което французите резервират опцията за назад изкупуване в околните години, заводът в столицата е окончателно изгубен за тях, най-малко съгласно съветски източници. Занапред той ще се ръководи от локалните управляващи в Москва (за миг се изкушаваме да си представим какъв автомобил би произвела нашата Столична община). И първият му модел е към този момент значително сигурен - този на фотографията. Нека разгледаме него и останалите разновидности за бъдещите " Москвичи ".
Москвич Arkana
Продаваното в Русия крос-купе единствено външно наподобява на модела, предлаган в Европейски Съюз и България. Тукашната Arkana е на новата платформа на Renault и е разработка на корейската Renault-Samsung. Руската е на остарялата платформа на Dacia Duster, която води корените си от Renault Clio II. Независимо от това колата се ползваше с огромен интерес на съветския пазар и това подхранва спекулациите, че таман тя ще е бъдещият " Москвич ", с цената на козметични промени във външността, отпадането на някои системи за сигурност и, естествено, промяна на емблемата.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ