Жители сигнализират за силна миризма на нефт в Бургас
Морска администрация признава, че танкерите се доближават до брега при неприятно време
Жители на Бургас подават голям брой сигнали за мощни нефтени миризми в разнообразни елементи на града през последните седмици. Проблемът се свързва с интервенции по претоварване на петрол, които съгласно разпоредба от юли би трябвало да се правят на над 35 километра от брега, само че танкерите постоянно застават по-близо.
Благомира Благоева е една от засегнатите, която изпраща сигнали до институциите, в това число и медиите. " Събота и неделя миризмата беше толкоз мощна, че влизаше през дограмата. Аз имам малко дете и просто е извънредно възприятието да не знаеш какво да направиш ", споделя тя, съобщи Българска национална телевизия.
Според Благоева повода са интервенциите по претоварване на петрол, които се правят прекомерно покрай брега. " Всеки може да види в приложението Vesselfinder два кораба, които са напълно близо един до различен, паралелно ситуирани, които няма какво друго да вършат, с изключение на да трансферират гориво. Това може да се види, че се случва на 11 километра от Бургас ", изяснява дамата.
Позиция на Морска администрация
Инж. Живко Петров, шеф на " Морска администрация " - Бургас, признава, че при неподходящи метеорологични условия дистанцията се съкратява. " Миналата седмица времената бяха неприятни. Състоянието на морето - имаше съществено неспокойствие и аз персонално настоявам и избирам да поема риск да предизвикам дискомфорт у някого, в сравнение с да рискуваме по-голяма вреда - замърсяване, стълкновение, разкъсване на шланг ", изяснява той.
Според Морска администрация повода за миризмите не е самата интервенция по претоварване, а реакция на товара при внезапна промяна на температурите. " Сега заран е да кажем 6-7-8 градуса, а по обяд става 20. Това нещо провокира нагряване на танкера и респективно на товара. Всеки петрол се изпарява освен това състояние и дава газове ", разяснява инж. Петров.
От ведомството твърдят, че контролът е непрекъснат. " Периодично правим инспекция на танкерите с наш катер и с наши експерти. През цялото време на интервенцията на борда има супервайзър, която е холандска компания, която следи точно интервенциите STS ", добавя шефът.
Реакция на екоинспекцията
Регионалната екоинспекция (РИОСВ-Бургас) е получила шест сигнала за неприятни миризми единствено през последната седмица. Павел Маринов, шеф на Регионална инспекция за опазване на околната среда - Бургас, твърди, че макар чувството за задушлива миризма, няма данни тя да е рискова за здравето. " Лабораториите, които откриват съществуване на възможни правила субстанции във въздуха, не са открили превишаване на нормите. Така че миризмата е неприятна, само че няма данни тя да бъде рискова ", декларира той.
Проблемът е, че миризмите не могат да бъдат измерени с наличната техника. " Мобилни станции има, само че те не са снабдени с техника, която да открива миризма и централизация на тази миризма. Няма такава технология ", разяснява Маринов.
По отношение на произхода на горивото, от институцията удостоверяват, че то не е съветско.
Жители на Бургас подават голям брой сигнали за мощни нефтени миризми в разнообразни елементи на града през последните седмици. Проблемът се свързва с интервенции по претоварване на петрол, които съгласно разпоредба от юли би трябвало да се правят на над 35 километра от брега, само че танкерите постоянно застават по-близо.
Благомира Благоева е една от засегнатите, която изпраща сигнали до институциите, в това число и медиите. " Събота и неделя миризмата беше толкоз мощна, че влизаше през дограмата. Аз имам малко дете и просто е извънредно възприятието да не знаеш какво да направиш ", споделя тя, съобщи Българска национална телевизия.
Според Благоева повода са интервенциите по претоварване на петрол, които се правят прекомерно покрай брега. " Всеки може да види в приложението Vesselfinder два кораба, които са напълно близо един до различен, паралелно ситуирани, които няма какво друго да вършат, с изключение на да трансферират гориво. Това може да се види, че се случва на 11 километра от Бургас ", изяснява дамата.
Позиция на Морска администрация
Инж. Живко Петров, шеф на " Морска администрация " - Бургас, признава, че при неподходящи метеорологични условия дистанцията се съкратява. " Миналата седмица времената бяха неприятни. Състоянието на морето - имаше съществено неспокойствие и аз персонално настоявам и избирам да поема риск да предизвикам дискомфорт у някого, в сравнение с да рискуваме по-голяма вреда - замърсяване, стълкновение, разкъсване на шланг ", изяснява той.
Според Морска администрация повода за миризмите не е самата интервенция по претоварване, а реакция на товара при внезапна промяна на температурите. " Сега заран е да кажем 6-7-8 градуса, а по обяд става 20. Това нещо провокира нагряване на танкера и респективно на товара. Всеки петрол се изпарява освен това състояние и дава газове ", разяснява инж. Петров.
От ведомството твърдят, че контролът е непрекъснат. " Периодично правим инспекция на танкерите с наш катер и с наши експерти. През цялото време на интервенцията на борда има супервайзър, която е холандска компания, която следи точно интервенциите STS ", добавя шефът.
Реакция на екоинспекцията
Регионалната екоинспекция (РИОСВ-Бургас) е получила шест сигнала за неприятни миризми единствено през последната седмица. Павел Маринов, шеф на Регионална инспекция за опазване на околната среда - Бургас, твърди, че макар чувството за задушлива миризма, няма данни тя да е рискова за здравето. " Лабораториите, които откриват съществуване на възможни правила субстанции във въздуха, не са открили превишаване на нормите. Така че миризмата е неприятна, само че няма данни тя да бъде рискова ", декларира той.
Проблемът е, че миризмите не могат да бъдат измерени с наличната техника. " Мобилни станции има, само че те не са снабдени с техника, която да открива миризма и централизация на тази миризма. Няма такава технология ", разяснява Маринов.
По отношение на произхода на горивото, от институцията удостоверяват, че то не е съветско.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ