Honda представи авангарден двигател с електрически турбокомпресор
„ Може би не е належащо да се отхвърляме изцяло от мотора с вътрешно горене “ – това беше посланието на японската компания, която показа най-новата си платформа на Международното мотоциклетно ревю в Милано: компактния четиритактов мотор с вътрешно горене V3 за своите водещи мотоциклети. Това е първият в света мотор за мотоциклети с електрически турбокомпресор. Според производителите V3 е особено създаден за елементи с по-голям работен размер на мотора.
Електрическото турбо е най-новата дума при моторите за мотоциклети. Неговата функционалност е да усилва въртящия миг при ниски и междинни обороти. Докато общоприетите турбокомпресори употребяват налягането на отработените газове от мотора с вътрешно горене, а компресорите работят непосредствено от изходния вал на мотора, електрическият турбокомпресор на Honda се зарежда от батерия. Това значи, че скоростта на мотоциклета не се въздейства от неговата работа, можете да се нагнетява толкоз въздух, колкото желаете и то когато и да е. Мотоциклет с сходно турбо евентуално ще се нуждае от по-голяма батерия.
Двигателят V3 е планиран от нулата и е извънредно стилен. Компанията има намерение да го употребява за нс-мощните модели мотоциклети. Най-вероятно, написа New Atlas, моторът V3 ще се появи в бъдещите шосейни, туристически и спортни модели.
Honda е недвусмислена във връзка с желанията си за V3 E-compressor:
„ Honda преглежда създаването на този V3 мотор с електрически компресор като ново предизвикателство в региона на моторите с вътрешно горене, а задачата е да даде опция на клиентите да продължат да се любуват на карането на личния си мотоциклет. “
