Мога да си го позволя“, казвал Летящия Виктор за шофирането

...
Мога да си го позволя“, казвал Летящия Виктор за шофирането
Коментари Харесай

„Мога да си го позволя“, казвал Летящия Виктор за шофирането си 15 минути преди да убие д-р Иса Али

„ Мога да си го разреша “, казвал Летящия Виктор за шофирането си 15 минути преди да убие доктор Иса Али
Многобройни молби да понижи скоростта са отправяли пасажерите в колата на 21-годишния Виктор Илиев 15 минути преди той да се забие в рейс 3 от нощния градски превоз в София и да убие сирийски доктор. Вместо да се вслуша в тях, той просто махвал с ръка и отвръщал: “Мога да си го разреша ”, излиза наяве от обвинителния акт против младежа. Авторът на най-зрелищната злополука за 2025 година ще се изправи скоро пред Софийския градски съд.
Виктор взел брошура единствено 14 дни преди съдбовната злополука, 
станала в 1,45 ч на 15 август м.г. Минал изпита по кормуване от раз, само че първия път е разкъсан на листовките. След злополуката беше разпоредена инспекция на школата, в която се е обучавал. Дори бе пуснато видео от изпита му, само че на него той кара рационално. До злополуката съумява да натрупа 6 санкции, още 8 са отпреди да има брошура. Само една е за превишена скорост – от октомври 2024 година Тогава автомобил, благосъстоятелност на Илиев, е сниман на “Тракия ” със 168 км/ч – превишение от 28 км/ч. Фишът му е публикуван като притежател,
а не водач и му е връчен през през февруари 2025 година Илиев не е показал да е карал различен.
След като получил книжката си, е хващан два пъти без пожарогасител и аптечка, глобяван е за говорене по телефон и че кара без колан. При тези нарушавания няма лишаване на точки. Повечето нарушавания са с неговата кола, само че не и злополуката, при която почина сирийският доктор доктор Иса Али.
Вечерта на 14 август към 23 ч Илиев взел аудито – RS 5,
на братовчед си Петър Георгиев. Помолил го за колата, като му споделил, че неговата е в сервиз. Дори му заречен да кара постепенно. Аудито му трябвало, с цел да се види с Веса Александрова, на която по-рано се обадил.
Между 1 и 1,30 ч, към този момент 15 август, Виктор бил в столичния кв. “Факултета ”, където живее.
Искал да се похвали с аудито пред Веса. С нея били Емил Емилов и Севда Крумова. Емилов седнал на мястото до водача, Александрова на задната дясна седалка, а Крумова – отляво. Виктор бил зад кормилото и карал извънредно бързо, а всички го молели да понижи, тъй като ги било боязън от безразсъдното му шофиране. Вера няколко пъти му напомнила, че това е рисково, само че Илиев траял. Дори вдишал балон с божествен газ, а бутилката,
от която се цялостни, била в скута му. “Мога да си го разреша ”, бил единственият отговор на молбите.
След като завил надясно от бул. “Тодор Александров ” по бул. “Контантин Величков ”,  Илиев напълнил втори балон с божествен газ.

Хванал го светофарът на кръстовището на бул. “Александър Стамболийски ” и “Контантин Величков ”. Когато светнало зелено, натиснал газта. Карал с към 200 км/ч към бул. “Възкресение ” в дясната лента на булеварда, а отляво му били трамвайните релси. Докато хвърчал, вдишал втория балон. Близо до бензиностанция “Еко ” – на 400 м от мястото на удара с нощния рейс, се разминал на сантиметри с такси, наложило се да мине в лявата лента, с цел да не се ударят. Заради заплахата Емилов бързо си поставил колана. След изпреварването
Илиев се върнал в последна дясна лента, откъдето трябвало да завие по бул. “Възкресение ”.
Часът бил 1,45, а водачът на автобуса Стефан Петров (виж карето) чакал на алено на бул. “Възкресение ”. Бил в дясната лента, желал да завие наляво. Илиев го е виждал, излиза наяве от обвинителния акт. Той карал с 200 км/ч и нямало по какъв начин да спре.
Това щяло да е допустимо при скорост, по-малка от 79 км/ч.
Той обаче въобще не натиснал спирачката, а опитал да завие на алено и не съумял. Продължил напряко, разрушил двете железни решетки на острова на трамвайната спирка, която е по средата на бул. “Възкресение ”, а от конфликта с бордюра, колата понижила до 163 км/ч.
Тя отскочила от тротоара и се забила в средата на рейса.
В него единствен пасажер бил доктор Иса Али, който от 40 години живеел в България. Завършил е медицина у нас. Вечерта на случая доктор Али тръгнал към летището, с цел да посрещне семейство. След това телефонът на 60-годишния мъж звъннал с молба за помощ.
Тръгнал с нощния рейс, тъй като не можел да си разреши такси.
В 1,46 ч през нощта обаче аудито с Виктор Илиев се забива в рейса, а доктор Али вечно остава на 60 години. С тежки контузии от удара са водачът Стефан Петров, инспектор в автобуса и двете девойки в колата. Илиев се отървал с лека мозъчна травма, контузии на гръбначния дирек и гръдния панер. Емилов, евентуално поради колана, е добре и незабавно отива да търси помощ.
Пристигналите на място служители на реда тестват Виктор за алкохол и дрога, пробите са негативни.
Райският газ не е регистриран – не се води опиат.  Илиев е откаран в болница за обзор, където е под стража. На 17 август го водят с белезници в съда по болничната му пижама, а Софийската градска прокуратура желае да остане в ареста. Илиев очевидно не схваща
защо е в правосъдната зала, тъй като пред магистратите споделя “Искам да ме помилвате ”.
Той е даден на съд за злополуката и е измамен под отговорност за възможен предумисъл при убийството на доктор Али и четири междинни телесни повреди. Може да получи от 13 до 20 години затвор или пожизнен. Не е давал пояснения по следствието, само че желае да си признае виновността. Съдът не е задължен да редуцира присъдата му с 1/3, защото става дума за предумисъл, а не за несъобразителност. Той ще би трябвало да заплати цената на аудито, тъй като е на братовчед му.
Ако беше негово, щеше да бъде отнето в интерес на страната.
Смекчаващ виновността му факт е, че е с чисто досие. Доста повече са нещата, които утежняват обстановката му. Сред тях са молбите на пасажерите да понижи, многото санкции и даже райският газ. Самата злополука пък става със 163 км/ч, което е повече от 3 пъти над разрешеното – 50 км/ч.

Делото е поверено на арбитър Даниела Борисова и още не е планувано.
Източник: flashnews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР