Шефът на Морска администрация: Не съм се родил директор, дай Боже и да не умра такъв |
" Моето освобождение е най-елементарното нещо, аз не съм се родил изпълнителен шеф, дай Боже и да не загивам подобен, тъй че това е най-лесното нещо ".
Така шефът на " Морска администрация " капитан Живко Петров разяснява думите на транспортния министър а.
Петров даде обособен брифинг по отношение на акцията по изтеглянето на заседналия край Камен бряг транспортен съд " Вера Су ".
По думите му корабът е доста крепко затънал върху скалите, а опитът да бъде издърпан е несполучлив.
Относно претоварването на кораба Петров изясни, че няма технически средства да се извърши облекчение - кранът е доста огромен, вятърът го духа и го смъква върху скалите: " Кранът е 22 м, в действителност няма какво да го задържи. Успяхме нощес малко да разтоварим, само че този кран не е за пристанищно разтоварване ".
" Някакъв товар свалихме с другата баржа, по този начин или другояче би трябвало да намерим някакви други баржи, с които да продължим олекотяването на кораба ", акцентира шефът на " Морска администрация ".
По думите му би трябвало да се търси различен кран за разтоварване.
Петров изясни, че не е знаел, че торът ще изтече: " Кранът беше нает с грайфер да разтоварва, тъй като това е, което имаме. Видях защо става въпрос и все пак взехме решение тези два часа, с които разполагаме, да свалим част от товара за вероятно през днешния ден да пробваме да дръпнем кораба, само че плановете сочат, че може би над 600 кубика ще би трябвало да се смъкват ".
На въпрос за какво откакто не разполагаме с техника за освобождението на кораба, не сме наели компания, изпълнителният шеф на " Морска администрация " отговори, че дирекцията не е спряла да търси такава компания.
Стана ясно и че съгласно плановете би трябвало да се разтоварят още 400-500 тона, само че поради неприятното време няма по какъв начин. " Много е тясно за кран и платформа, не може и екскаватор да се постави непосредствено върху платформа, тъй като би трябвало да се заварява, " сподели Петров.
Капитан Живко Петров, че няма законова процедура, съгласно която да се работи при такива обстановки.
" Погледнете и вижте има ли изобщо в Закона за бедствия и повреди нещо за море - няма. Законът свършва до сушата. Законът за морските пространства - там има един текст, Министерството на превоза подхваща съответните дейности. Е, какво подхваща тъкмо и с какви институции? Това е истината и е хубаво да се намерения по този въпрос ", акцентира Петров.
Така шефът на " Морска администрация " капитан Живко Петров разяснява думите на транспортния министър а.
Петров даде обособен брифинг по отношение на акцията по изтеглянето на заседналия край Камен бряг транспортен съд " Вера Су ".
По думите му корабът е доста крепко затънал върху скалите, а опитът да бъде издърпан е несполучлив.
Относно претоварването на кораба Петров изясни, че няма технически средства да се извърши облекчение - кранът е доста огромен, вятърът го духа и го смъква върху скалите: " Кранът е 22 м, в действителност няма какво да го задържи. Успяхме нощес малко да разтоварим, само че този кран не е за пристанищно разтоварване ".
" Някакъв товар свалихме с другата баржа, по този начин или другояче би трябвало да намерим някакви други баржи, с които да продължим олекотяването на кораба ", акцентира шефът на " Морска администрация ".
По думите му би трябвало да се търси различен кран за разтоварване.
Петров изясни, че не е знаел, че торът ще изтече: " Кранът беше нает с грайфер да разтоварва, тъй като това е, което имаме. Видях защо става въпрос и все пак взехме решение тези два часа, с които разполагаме, да свалим част от товара за вероятно през днешния ден да пробваме да дръпнем кораба, само че плановете сочат, че може би над 600 кубика ще би трябвало да се смъкват ".
На въпрос за какво откакто не разполагаме с техника за освобождението на кораба, не сме наели компания, изпълнителният шеф на " Морска администрация " отговори, че дирекцията не е спряла да търси такава компания.
Стана ясно и че съгласно плановете би трябвало да се разтоварят още 400-500 тона, само че поради неприятното време няма по какъв начин. " Много е тясно за кран и платформа, не може и екскаватор да се постави непосредствено върху платформа, тъй като би трябвало да се заварява, " сподели Петров.
Капитан Живко Петров, че няма законова процедура, съгласно която да се работи при такива обстановки.
" Погледнете и вижте има ли изобщо в Закона за бедствия и повреди нещо за море - няма. Законът свършва до сушата. Законът за морските пространства - там има един текст, Министерството на превоза подхваща съответните дейности. Е, какво подхваща тъкмо и с какви институции? Това е истината и е хубаво да се намерения по този въпрос ", акцентира Петров.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ