Основната причина защо цените на застраховките се вдигат
Модерните коли " преливат “ от технологии, които ги вършат по-бързи, удобни, умни и сигурни. Но и по-скъпи. Вече всички са забелязали, че даже и евтините модели усилиха своите цени през последните години.
Това се отразява и на по-скъпите застраховки за коли. Каското да вземем за пример нараства на всички места и в действителност не е единствено поради по-високите цени на колите . Всъщност има и една друга причина , която води до скок на наградите, съобщава CarScoops, представени от carmarket.bg.
И тя се споделя " асистиращите системи “ . Анализът на ValuePengiun открива, че цените на застраховките порастват, макар че поръчките за вреди понижават. " Виновник " са точно тези системи.
От една страна те осезаемо понижават случаите. Например във Англия единствено системата за автоматизирано прекъсване е довела до стесняване на настояванията за компенсации с 25% през последните пет години.
За сметка на това обаче цената на поръчките пораства с цели 60%. Причината – асистиращите системи и прилежащото към тях съоръжение са скъпо наслаждение. А в случай че има случай с вреди, най-често се постанова замяната на радар, камера или датчици. Самите те не са евтини, само че има и различен проблем.
Често единствено монтирането на новия съставен елемент не е задоволително. След това би трябвало деликатно калибриране и програмиране. И това е от сериозно значение, тъй като в случай че да вземем за пример датчик е " крив “ единствено с един градус, т.е. колкото дебелината на визитка, това води до съществено отклоняване на изчисленията му, което при 91,4 метра (100 ярда) отдалеченост може да доближи 1676мм.
Подобна деликатна конфигурация изисква професионално съоръжение, подготвен личен състав и съвършени условия в сервиза, т.е. все скъпи действия и активи. Проучването пресмята, че сходно съоръжение може да коства над 1 млн. $, т.е. непостижимо е за множеството сервизи. Или както Хами Ебрахими от Caliber Collision Казва – " съвсем става прекомерно скъпо да се ремонтира кола “.
И в тази ситуация обстановката е малко " няма не желая “. Асистиращите системи към този момент стават наложителни поради разнообразни регулации, тъй че се внедряват във от ден на ден коли. Съответно цената на оборудването и ремонтните ще нараства за всички класове.
И съгласно ValuePenguin междинната стойност на застрахователните награди ще доближи 1845 евро годишно, като се преглеждат голям брой страни. Така излиза и от изследване на американската организация AAA, което преглежда общите годишни разноски за един автомобил, като в тях влизат застраховки, поддръжка, типични поправки, обслужване и гориво. На американците удоволствието персонален автомобил през 2024 година излиза към 1024 $ месечно или със 115 $ повече по отношение на 2023 година и то при годишен пробег от едвам 24 150 км.
Това се отразява и на по-скъпите застраховки за коли. Каското да вземем за пример нараства на всички места и в действителност не е единствено поради по-високите цени на колите . Всъщност има и една друга причина , която води до скок на наградите, съобщава CarScoops, представени от carmarket.bg.
И тя се споделя " асистиращите системи “ . Анализът на ValuePengiun открива, че цените на застраховките порастват, макар че поръчките за вреди понижават. " Виновник " са точно тези системи.
От една страна те осезаемо понижават случаите. Например във Англия единствено системата за автоматизирано прекъсване е довела до стесняване на настояванията за компенсации с 25% през последните пет години.
За сметка на това обаче цената на поръчките пораства с цели 60%. Причината – асистиращите системи и прилежащото към тях съоръжение са скъпо наслаждение. А в случай че има случай с вреди, най-често се постанова замяната на радар, камера или датчици. Самите те не са евтини, само че има и различен проблем.
Често единствено монтирането на новия съставен елемент не е задоволително. След това би трябвало деликатно калибриране и програмиране. И това е от сериозно значение, тъй като в случай че да вземем за пример датчик е " крив “ единствено с един градус, т.е. колкото дебелината на визитка, това води до съществено отклоняване на изчисленията му, което при 91,4 метра (100 ярда) отдалеченост може да доближи 1676мм.
Подобна деликатна конфигурация изисква професионално съоръжение, подготвен личен състав и съвършени условия в сервиза, т.е. все скъпи действия и активи. Проучването пресмята, че сходно съоръжение може да коства над 1 млн. $, т.е. непостижимо е за множеството сервизи. Или както Хами Ебрахими от Caliber Collision Казва – " съвсем става прекомерно скъпо да се ремонтира кола “.
И в тази ситуация обстановката е малко " няма не желая “. Асистиращите системи към този момент стават наложителни поради разнообразни регулации, тъй че се внедряват във от ден на ден коли. Съответно цената на оборудването и ремонтните ще нараства за всички класове.
И съгласно ValuePenguin междинната стойност на застрахователните награди ще доближи 1845 евро годишно, като се преглеждат голям брой страни. Така излиза и от изследване на американската организация AAA, което преглежда общите годишни разноски за един автомобил, като в тях влизат застраховки, поддръжка, типични поправки, обслужване и гориво. На американците удоволствието персонален автомобил през 2024 година излиза към 1024 $ месечно или със 115 $ повече по отношение на 2023 година и то при годишен пробег от едвам 24 150 км.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ