Превозвачи предупреждават: Поскъпването на горивата застрашава автомобилния транспорт
Много транспортни компании са изправени пред действителен риск от банкрут поради внезапното и мъчно предвидимо повишаване на горивата. За това предизвестяват от Съюза на интернационалните превозвачи в позиция, изпратена до Европейската комисия, българските институции и Международния съюз за авто превоз (IRU).
В интервала 10–11 март организацията е сезирала институциите за сериозния риск, който повишаването на горивата основава за интернационалния авто превоз, веригите на доставки и ценовата непоклатимост на стоките от първа нужда.
Според браншовата организация секторът е подложен под мощен напън. Разходите за гориво образуват сред 30% и 35% от оперативните разноски на транспортните предприятия. В същото време забележителна част от транспортите се правят по контракти, подписани при доста по-ниски цени на енергийните запаси.
Когато към това се прибавят обичайно ниските маржове в бранша, отсрочените заплащания на навлата и възходящите пътни такси, доста превозвачи са изправени пред съществени ликвидни усложнения.
Най-засегнати са дребните и междинните предприятия, които съставляват главната част от транспортния отрасъл. Според браншовата организация неналичието на бърза и съответна поддръжка може да докара до прекратяване на активността на редица компании, отсрочване на вложения в по-екологичен автопарк и в допълнение напрежение на пазара на транспортни услуги.
От Съюза на интернационалните превозвачи предизвестяват, че това съставлява риск освен за превозвачите, само че и за цялата стопанска система, защото автомобилният превоз е основен за снабдяването, промишлеността, търговията и действието на веригите на доставки.
Според организацията актуалната обстановка изисква незабавни и координирани ограничения на национално, европейско и интернационално равнище, които да стабилизират бранша в кратковременен проект и да обезпечат по-голяма предвидимост за бизнеса.
От Съюза на интернационалните превозвачи упорстват за въвеждането на незабавни национални механизми за отчасти компенсиране на изключителния растеж на разноските за гориво. Сред предложенията са и финансови принадлежности за ликвидна поддръжка на автомобилните превозвачи, в това число интензивен достъп до целеви стратегии, гаранции, нисколихвени заеми и други форми на подкрепяне.
В интервала 10–11 март организацията е сезирала институциите за сериозния риск, който повишаването на горивата основава за интернационалния авто превоз, веригите на доставки и ценовата непоклатимост на стоките от първа нужда.
Според браншовата организация секторът е подложен под мощен напън. Разходите за гориво образуват сред 30% и 35% от оперативните разноски на транспортните предприятия. В същото време забележителна част от транспортите се правят по контракти, подписани при доста по-ниски цени на енергийните запаси.
Когато към това се прибавят обичайно ниските маржове в бранша, отсрочените заплащания на навлата и възходящите пътни такси, доста превозвачи са изправени пред съществени ликвидни усложнения.
Най-засегнати са дребните и междинните предприятия, които съставляват главната част от транспортния отрасъл. Според браншовата организация неналичието на бърза и съответна поддръжка може да докара до прекратяване на активността на редица компании, отсрочване на вложения в по-екологичен автопарк и в допълнение напрежение на пазара на транспортни услуги.
От Съюза на интернационалните превозвачи предизвестяват, че това съставлява риск освен за превозвачите, само че и за цялата стопанска система, защото автомобилният превоз е основен за снабдяването, промишлеността, търговията и действието на веригите на доставки.
Според организацията актуалната обстановка изисква незабавни и координирани ограничения на национално, европейско и интернационално равнище, които да стабилизират бранша в кратковременен проект и да обезпечат по-голяма предвидимост за бизнеса.
От Съюза на интернационалните превозвачи упорстват за въвеждането на незабавни национални механизми за отчасти компенсиране на изключителния растеж на разноските за гориво. Сред предложенията са и финансови принадлежности за ликвидна поддръжка на автомобилните превозвачи, в това число интензивен достъп до целеви стратегии, гаранции, нисколихвени заеми и други форми на подкрепяне.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ