Тази европейска столица официално гласува забрана за автомобили на 500 улици
Много градове в цяла Европа усъвършенстват живота на жителите си, когато става дума за понижаване на излъчванията - Норвегия скоро ще стане първата страна, която ще употребява единствено електрически транспортни средства, Амстердам подхваща големи стъпки към извънредно потребление на електрически лодки по неговите канали, като нидерландската столица, плюс 13 други града неотдавна вкараха зони с нулеви излъчвания, предаде lifestyle.bg.
Сега е ред на Париж. На референдум, извършен неотдавна, 66% от парижани гласоподаваха в поддръжка на мярка за основаване на повече зони без коли във френската столица.
Струва си да се означи, че изборната интензивност беше единствено към 4%, само че все пак референдумите в града през последните няколко години доведоха до използване на забрани. Както решението от 2023 година за възбрана на електрическите скутери, по този начин и ходът от 2024 година за увеличение на таксите за паркиране за " обемисти, замърсяващи коли " с тегло над 1.6 тона се основаваха на обществено гласоподаване.
И макар че това решение може да звучи много фрапантно, то единствено следва наклонност към понижаване на излъчванията в Париж. От 2020 година до момента са отстранени 10 000 паркоместа в града, а когато тази мярка влезе в действие, ще бъдат отстранени още 10 000. Тези нови пешеходни улици ще съставляват съвсем 10% от улиците на града.
Това е в допълнение към 84-те километра велосипедни алеи, обрисувани от 2020 година насам, и 71-процентното нарастване на потреблението на колела от края на пандемията до 2023 година Всички тези промени се случват при кмета Ан Идалго, съгласно Independent. Градът е заречен да стане " 100% кадърен за колела " до 2026 година и наподобява, че е на верния път.
И по този начин, тъкмо кои улици ще бъдат пешеходни? Това зависи от парижани. Градските управляващи споделиха, че възнамеряват да се съветват с двата милиона поданици на града, с цел да дефинират тъкмо кои улици ще станат без коли по тях.
