Млад мъж стана очевидец на импровизирана гонка между такси и

Млад мъж стана свидетел на спонтанна " гонка " сред такси и тре деца с електрически транспортни средства - тротинетки, на кръстовище в Пазарджик. Той е снимал надпреварата.



Публикацията събра стотици гневни реакции и мнения. " На децата им е занимателно, и въобще не осъзнават каква пакост може да стане. ", споделя консуматор, а различен прибавя " Децата не са отговорни! Вината е напълно на родителите! "

" Колкото и да си приказваме за родителите и децата не са напълно почтени. Това са деца по на 14-15 години, би следвало да имат някакво чувство за отговорност. Ама нямат. Снощи да вземем за пример, на книгата едно келеме ми се развика, че не можел да си скача с колелото, на рампата на магазина. Защото детето ми ходело там. Там ли му е работата да си скача? Аз там пребивавам, излиза, че и пред блока си не може да заедно съм с детето ми. На центъра не може, в Кайлъка не може. Все някой им пречи. Съжалявам, че нямат велоалеи, скейт парк, само че и не считам да се преценявам повече с тях. И да им чувам обидите. ", написа жена. 

GlasNews.bg напомня, че на водачите на самостоятелни електрически транспортно средство е неразрешено:

1. да се движат по пътища и улици, на които оптимално позволената скорост за придвижване е над 50 km/h; ограничаването не се ползва за улици с построена велосипедна инфраструктура;

2. да развиват скорост, по-висока от 25 km/h;

3. да се движат в непосредствена непосредственост до друго пътно транспортно средство или да се държи за него;

4. напредването на повече от един човек на тротинетка

Минималната възраст на лидера за ръководство на електрически тротинетки е над 14 години – единствено по велосипедни алеи и над 16 години – по велосипедна инфраструктура като велоалеи, както и по пътища и улици с оптимално позволена скорост до 50 км/ч.

Децата, които ръководят тротинетки на възраст до 18-години е наложително да употребяват защитна каска.

Водачите на самостоятелно електрическо транспортно средство при придвижване са длъжни:

1. да употребяват в тъмните часове на денонощието и/или при понижена видимост светлоотразителни детайли върху забележимата част на облеклото, позволяващи да бъде елементарно забелязан;

2. да се движат по построената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава - допустимо най-близо до дясната граница на платното за движение;

3. в тъмните часове на денонощието и/или при понижена видимост да ръководят самостоятелното електрическо транспортно средство с включени светлини;

За нарушавания на разпоредбите са предвидени  и наказания.