Най-новата доработка на Наско Вилнер
Mitsubishi Allroads Ronin by Vilner е първият план на Атанас Вилнер за 2018-а и е една от най-цялостно модифицираните коли напускали ателието. Автомобилът впечатлява с количеството и качеството на модифицираните детайлите. Името Ronin е обвързвано с традициите на Япония, откъдето произлиза и донора Mitsubishi Lancer.
След доработката интериорът няма безусловно нищо общо със серийния, в колата не е останал нито един непокътнат квадратен сантиметър. Концепцията на салона е основана на концепцията за шаблонност и майсторство, изпълнени с материали в топли тоналности. Същите контрастират с хладното лъчение на метализираните детайли, напомнящи оръжията на самураите.
Основен претекст в салона са релефите при корите на вратите, подлакътника и подглавниците. Наподобяващите дърворезба 3D повърхности в действителност са направени от топло пресован велур - шарка, която интерпретира текстурата на самурайските брони. За този план Вилнер избира високотекноллогичната японска амарета пред алкантарата. С нея покрива огромна част от таблото, горната част на облицовките на вратите, колонките, средите на седалките и даже кората под задното стъкло.
Декоративните лайсни в салона са метализирани, а тези на вратите наподобяват острие на катана. Повърхността е особено обработена да имитира вълнообразния хамон на заточване, присъщ за азиатското хладно оръжие. Ръчната спирачка също е стилна отпратка към катаната. Специално за плана е основана и железна брошка, която се слага на разнообразни места в салона. Подобният на украшение орнамент участва на скоростния лост, на седалките и даже на стелките.
Особено незабравим е кормилото, който е тотално модифициран, с ергономичен обръч, висококачествена кожа и амарета, а спиците му са метализирани. Километражът и оборотомерът са изпълнени в жанр Ferrari, само че с отвесна стартова позиция и синя подсветка. Коланите са заменени с кафяви, а централното огледало е без рамка.
В техническо отношение са нанесени усъвършенствания, трансформирали този Lancer Ralliart в още по-ефективна машина. Просветът на колата е повишен с 20 мм, а боядисаните в цвят Candy Apple джанти са обути с гуми Yokohama Geolandar A/T-S. В композиция с двойното предаване и мощният 241 к.с. турбомотор, автомобилът е още по-способен. Добавени са и близо 35 кг шумоизолация, рекордно количество за план на Vilner.
Благодарение на нея акустичният комфорт на борда е съществено усъвършенстван: салонът е 2.5 пъти по-тих отпреди. Технически ъпдейт в интериора е и новият 11-инчов екран с камера за заден ход. Фаровете на Allroads Ronin са заменени, разполагат с дневни LED детайли, стоповете са напълно LED, а начело са добавени диодни прожектори с мощ от по 60 вата и алуминиеви корпуси.
„ Офроуд “ веждите са направени особено за автомобила от нулата. Добавена е и спомагателна антикорозионна отбрана на пода, задният похлупак е оцветен в черно, а бойното лъчение на Ronin е подсилено с черен емайл и алено при предната част. Арт рисунката на покрива е направена по специфична технология. Тя е „ огледален облик “ на осъществяването на тавана вътре в колата.
След доработката интериорът няма безусловно нищо общо със серийния, в колата не е останал нито един непокътнат квадратен сантиметър. Концепцията на салона е основана на концепцията за шаблонност и майсторство, изпълнени с материали в топли тоналности. Същите контрастират с хладното лъчение на метализираните детайли, напомнящи оръжията на самураите.
Основен претекст в салона са релефите при корите на вратите, подлакътника и подглавниците. Наподобяващите дърворезба 3D повърхности в действителност са направени от топло пресован велур - шарка, която интерпретира текстурата на самурайските брони. За този план Вилнер избира високотекноллогичната японска амарета пред алкантарата. С нея покрива огромна част от таблото, горната част на облицовките на вратите, колонките, средите на седалките и даже кората под задното стъкло.
Декоративните лайсни в салона са метализирани, а тези на вратите наподобяват острие на катана. Повърхността е особено обработена да имитира вълнообразния хамон на заточване, присъщ за азиатското хладно оръжие. Ръчната спирачка също е стилна отпратка към катаната. Специално за плана е основана и железна брошка, която се слага на разнообразни места в салона. Подобният на украшение орнамент участва на скоростния лост, на седалките и даже на стелките.
Особено незабравим е кормилото, който е тотално модифициран, с ергономичен обръч, висококачествена кожа и амарета, а спиците му са метализирани. Километражът и оборотомерът са изпълнени в жанр Ferrari, само че с отвесна стартова позиция и синя подсветка. Коланите са заменени с кафяви, а централното огледало е без рамка.
В техническо отношение са нанесени усъвършенствания, трансформирали този Lancer Ralliart в още по-ефективна машина. Просветът на колата е повишен с 20 мм, а боядисаните в цвят Candy Apple джанти са обути с гуми Yokohama Geolandar A/T-S. В композиция с двойното предаване и мощният 241 к.с. турбомотор, автомобилът е още по-способен. Добавени са и близо 35 кг шумоизолация, рекордно количество за план на Vilner.
Благодарение на нея акустичният комфорт на борда е съществено усъвършенстван: салонът е 2.5 пъти по-тих отпреди. Технически ъпдейт в интериора е и новият 11-инчов екран с камера за заден ход. Фаровете на Allroads Ronin са заменени, разполагат с дневни LED детайли, стоповете са напълно LED, а начело са добавени диодни прожектори с мощ от по 60 вата и алуминиеви корпуси.
„ Офроуд “ веждите са направени особено за автомобила от нулата. Добавена е и спомагателна антикорозионна отбрана на пода, задният похлупак е оцветен в черно, а бойното лъчение на Ronin е подсилено с черен емайл и алено при предната част. Арт рисунката на покрива е направена по специфична технология. Тя е „ огледален облик “ на осъществяването на тавана вътре в колата.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ