Не ни дават да ходим до тоалетна: Eксплоатация в Сърбия
Миряна Нешич наподобява изтощена - от работа. Преди промяната си тя е взела болкоуспокояващи, само че те съвсем не оказват помощ. Напрежението в завода, в който работи, е огромно, споделя 50-годишната сръбкиня пред Дъждовни води. По думите ѝ служащите там са подложени на " душевен тормоз ", работните правила са недостижими, а ходенето до тоалетна не е разрешено, заяви.
Според сръбските медии, описали изискванията в завода, в който работи Миряна, служащите там даже би трябвало да носят памперси по време на работа.
" Чувствам се зле, когато влизам там ", споделя Миряна. След края на промяната си тя е принудена да взима медикаменти, с цел да заспи.
От тринайсет години Миряна работи на поточна линия в южнокорейската компания Yura в Лесковац, Сърбия. Там се създават кабели за коли, които по-късно се инсталират в първокласни мерцедеси.
Но това не е единственият шеф в Сърбия с сходни трудови условия. Според известия в разнообразни медии и информации от синдикатите, надалеч освен Yura третира по този начин чиновниците си - китайската компания Linglong и немската Leonie също експлоатират сръбски служащи. Всички те са снабдители на немски производители на коли като Мерцедес, Ауди, Фолксваген или БМВ.
В заводите царува боязън
Германският закон за веригата на доставките, който има за цел да пази служащи като Миряна, в действителност е в действие от 2023 година. Той изисква от сдруженията да подсигуряват спазването на правата на индивида и опазването на околната среда по цялата верига на доставки. Това включва правото на здравословни и безвредни условия на труд, на заслужено възнаграждение и съществуването на синдикати.
В преписка сред Независимия синдикат на металурзите в Сърбия и автомобилните производители Мерцедес и Ауди синдикалистите упрекват компанията Yura в нарушение на тези права. Според профсъюза служащите са принуждавани да се трудят до безсилие, получават мизерно възнаграждение и са изложени на рискови химикали. Освен това се нарушават правата им да се провеждат и да стачкуват.
Предраг Стоянович от профсъюза на металурзите знае доста добре защо става въпрос, тъй като самичък го е претърпял, споделя той за Дъждовни води. Когато инициирал акция за защитни ограничения по време на пандемията от ковид, той бил уволнен. Завел правосъдно дело, което спечелил. Той и Миряна са измежду малцината служащи, които се осмеляват да приказват пред медиите. През юни тази година Миряна се включи в стачката, дружно с към половината от служащите в завода в Лесковац.
" Колеги ме питаха дали не се опасявам. Мислите ли, че никой от нас не се опасява? Но нещата не могат да не престават по този начин " , уверена е Миряна.
Как реагират Ауди и Мерцедес
Yura доставя немските производители на коли Ауди, част от групата Фолксваген, и Мерцедес. На питане на Дъждовни води от Ауди дадоха отговор, че проверяват обвиняванията към Yura, а от Мерцедес дадоха отговор, че са поискали пояснение от компанията снабдител, също така са упълномощили на самостоятелна одиторска компания да извърши инспекция. Ако бъдат открити нередности, ще бъдат взети ограничения. От Yura до момента не са дали отговор на запитването на Дъждовни води.
Германският закон за веригата на доставки дава опция на засегнатите страни, синдикатите и неправителствените организации да подхващат дейности против нарушавания на правата на индивида или влияние върху околната среда. Жалби могат да се подават до Федералната работа за стопанска система и надзор на износа BAFA. Този орган може да се самосезира, примерно по изявления в пресата, и да постанова санкции на компании в Германия. От BAFA потвърдиха, че от постъпилите тъжби има и три от Сърбия.
И други вършат по този начин?
Различни сръбски медии (N1, Vreme, Južne) и синдикатите оповестяват и за други снабдители, които наподобява експлоатират служащи. Сред тях са да вземем за пример немският снабдител Leoni AG, чийто мажоритарен притежател е китайската група Luxshare, както и китайският производител на автомобилни гуми Linglong.
Leoni доставя на БМВ, а Linglong - на групата Фолксваген. Дъждовни води беседва с двама служащи от Leoni, които също свидетелстват за експлоататорски условия на труд. Една от работничките на Leoni от град Прокупле споделя, че работният ѝ ден съставлява " душевен гнет ", заплащането е ниско, а стандартите са неуместни. Тя употребява също и думата " тормоз ".
От Leoni отхвърлят обвиняванията и настояват, че " във всяка организация от подобен мащаб се намират обособени безотговорни лица, които нарушават вътрешните правила и указания ". В мнението до Дъждовни води се споделя още, че такова държание ще бъде строго глобено - от дисциплинарно наказване до уволняване.
От БМВ на собствен ред твърдят, че се отнасят съществено към обвиняванията и към този момент са поискали мнение от Leoni. От Фолксваген пък дадоха отговор, че не разясняват обвинявания против снабдители, само че цялата информация ще бъде разследвана задълбочено и без никакво закъснение.
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Според сръбските медии, описали изискванията в завода, в който работи Миряна, служащите там даже би трябвало да носят памперси по време на работа.
" Чувствам се зле, когато влизам там ", споделя Миряна. След края на промяната си тя е принудена да взима медикаменти, с цел да заспи.
От тринайсет години Миряна работи на поточна линия в южнокорейската компания Yura в Лесковац, Сърбия. Там се създават кабели за коли, които по-късно се инсталират в първокласни мерцедеси.
Но това не е единственият шеф в Сърбия с сходни трудови условия. Според известия в разнообразни медии и информации от синдикатите, надалеч освен Yura третира по този начин чиновниците си - китайската компания Linglong и немската Leonie също експлоатират сръбски служащи. Всички те са снабдители на немски производители на коли като Мерцедес, Ауди, Фолксваген или БМВ.
В заводите царува боязън
Германският закон за веригата на доставките, който има за цел да пази служащи като Миряна, в действителност е в действие от 2023 година. Той изисква от сдруженията да подсигуряват спазването на правата на индивида и опазването на околната среда по цялата верига на доставки. Това включва правото на здравословни и безвредни условия на труд, на заслужено възнаграждение и съществуването на синдикати.
В преписка сред Независимия синдикат на металурзите в Сърбия и автомобилните производители Мерцедес и Ауди синдикалистите упрекват компанията Yura в нарушение на тези права. Според профсъюза служащите са принуждавани да се трудят до безсилие, получават мизерно възнаграждение и са изложени на рискови химикали. Освен това се нарушават правата им да се провеждат и да стачкуват.
Предраг Стоянович от профсъюза на металурзите знае доста добре защо става въпрос, тъй като самичък го е претърпял, споделя той за Дъждовни води. Когато инициирал акция за защитни ограничения по време на пандемията от ковид, той бил уволнен. Завел правосъдно дело, което спечелил. Той и Миряна са измежду малцината служащи, които се осмеляват да приказват пред медиите. През юни тази година Миряна се включи в стачката, дружно с към половината от служащите в завода в Лесковац.
" Колеги ме питаха дали не се опасявам. Мислите ли, че никой от нас не се опасява? Но нещата не могат да не престават по този начин " , уверена е Миряна.
Как реагират Ауди и Мерцедес
Yura доставя немските производители на коли Ауди, част от групата Фолксваген, и Мерцедес. На питане на Дъждовни води от Ауди дадоха отговор, че проверяват обвиняванията към Yura, а от Мерцедес дадоха отговор, че са поискали пояснение от компанията снабдител, също така са упълномощили на самостоятелна одиторска компания да извърши инспекция. Ако бъдат открити нередности, ще бъдат взети ограничения. От Yura до момента не са дали отговор на запитването на Дъждовни води.
Германският закон за веригата на доставки дава опция на засегнатите страни, синдикатите и неправителствените организации да подхващат дейности против нарушавания на правата на индивида или влияние върху околната среда. Жалби могат да се подават до Федералната работа за стопанска система и надзор на износа BAFA. Този орган може да се самосезира, примерно по изявления в пресата, и да постанова санкции на компании в Германия. От BAFA потвърдиха, че от постъпилите тъжби има и три от Сърбия.
И други вършат по този начин?
Различни сръбски медии (N1, Vreme, Južne) и синдикатите оповестяват и за други снабдители, които наподобява експлоатират служащи. Сред тях са да вземем за пример немският снабдител Leoni AG, чийто мажоритарен притежател е китайската група Luxshare, както и китайският производител на автомобилни гуми Linglong.
Leoni доставя на БМВ, а Linglong - на групата Фолксваген. Дъждовни води беседва с двама служащи от Leoni, които също свидетелстват за експлоататорски условия на труд. Една от работничките на Leoni от град Прокупле споделя, че работният ѝ ден съставлява " душевен гнет ", заплащането е ниско, а стандартите са неуместни. Тя употребява също и думата " тормоз ".
От Leoni отхвърлят обвиняванията и настояват, че " във всяка организация от подобен мащаб се намират обособени безотговорни лица, които нарушават вътрешните правила и указания ". В мнението до Дъждовни води се споделя още, че такова държание ще бъде строго глобено - от дисциплинарно наказване до уволняване.
От БМВ на собствен ред твърдят, че се отнасят съществено към обвиняванията и към този момент са поискали мнение от Leoni. От Фолксваген пък дадоха отговор, че не разясняват обвинявания против снабдители, само че цялата информация ще бъде разследвана задълбочено и без никакво закъснение.
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ