САЩ ще създадат „автомобилен интернет“, за да подобрят значително безопасността по пътищата
Министерството на превоза на Съединени американски щати показа проект за въвеждане на технологията V2X, която ще разреши на колите да взаимодействат между тях, с цел да предотвратяват катастрофи.
До 2036 година се възнамерява множеството коли и кръстовища да бъдат оборудвани с технологията V2X, което ще понижи броя на произшествията съвсем до нула.
По данни на Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата на Съединени американски щати през предходната година в произшествия са починали към 41 000 души. Технологията V2X дава обещание да реши този на пръв взор наболял проблем един път вечно. V2X разрешава на транспортните средства да обменят информация, като да вземем за пример своето местонахождение, скорост и пътни условия, освен между тях, само че и с пешеходци, велосипедисти, други участници в придвижването и пътната инфраструктура, което е изключително значимо при условия на неприятна видимост, като да вземем за пример на завои и в гъста мъгла.
Министерството на превоза на Съединени американски щати съобщи, че въвеждането на системата в цялата страна ще изисква набор от разнообразни технологии, които могат да обменят данни дейно и несъмнено, като в същото време пазят персоналната информация на хората. Поддръжниците на технологията настояват, че тя може да предотврати стотици хиляди произшествия и да смекчи конфликтите, като най-малко понижи скоростта на конфликтите. Отбелязва се, че дребни планове за внедряване на V2X към този момент са потвърдили изгодата от нея.
Планът планува поетапно внедряване на V2X до 2036 година Дотогава технологията би трябвало да покрива цялата национална система от автомагистрали, 85% от светофарите в 75 огромни града и да се предлага в 20 модела коли.
Струва си да се означи, че V2X надалеч не е нова концепция. Много производители на коли, в това число Audi, Toyota и Volkswagen от дълго време работят върху система за връзка сред колите и градската инфраструктура, изключително в подтекста на развиването на самостоятелното ръководство (автопилот). Въпреки това предходните опити технологията да стане наложителна се провалиха.
Въвеждането на V2X също е изправено пред редица провокации, в това число проблеми с киберсигурността и финансирането. То ще изисква присъединяване на доста заинтригувани страни, в това число Федералната комисия по връзки на Съединени американски щати, производителите на коли и разработчиците на приложения. В кратковременен проект (до 2028 година) министерството възнамерява да конфигурира технологията V2X на 20% от националната магистрална система и 25% от кръстовищата със светофари в огромните мегаполиси.
