Министерският съвет внесе, Народното събрание прие част от така важните

Министерският съвет внесе, Народното събрание одобри част от по този начин значимите закони, свързани със бранш Транспорт – Закона за автомобилните транспорти, Закона за железопътния превоз, Закона за морските пространства, Закона за пощенските услуги, Закона за електронното ръководство, Закона за концесиите и така нататък, които разрешават по-добра регулация на публичните връзки и по-добро правоприлагане.
Това регистрира транспортният министър Росен Желязков по време на последното за годината държавно съвещание.
Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ все още се движи стабилно – 86% контрактувани средства, 55% подписани контракти, 36% разплатен запас. Това разреши в главните посоки, железопътна инфраструктура, пътна инфраструктура и столичния метрополитен, да бъдат вложени съществени капиталовложения. Вие имахте опцията да посетите тунел Железница, убеждавам ви, че осъществяването на телекомуникациите и сигнализацията на Пловдив-Бургас върви сполучливо, Скутар-Оризово върви сполучливо, сключихме контракт и стартира реализацията на значимия железопътен сектор Елин Пелин-Костенец, в частта Елин Пелин-Вакарел.
По отношение на пристанищната инфраструктура, за първи път от десетилетия започнахме огромен план тази година за възстановяване на инфраструктурата на Варненското езеро и Белославското езеро. Това е удълбочаването, което ще сътвори голяма опция пред всички пристанищни оператори на територията на най-голямото българско пристанище, да покачат своята конкурентоспособност. Това е вноса и износа на артикули по вода в България.
Развиваме летищната инфраструктура. Въпреки, че не е приключил планът за концесия на летище София, по общо самопризнание, дружно със законодателната регулация, и с напъните на държавното управление за осъществяване на тази най-голяма открита и транспарантна процедура по увещание на нашите сътрудници от Световната банка и Европейската банка за възобновяване и развиване, имам вяра в сполучливото привършване през идващите месеци на този огромен план.
По отношение на останалите транспортни инфраструктури – завършихме концесионните разбори и следва внасянето на концесията за летище Пловдив, следва внасянето на концесиите за останалите пристанища по Черно море – част от Бургас, Варна-Запад, пристанищата по Дунав.
По отношение на интервенциите, тази година е сложна за БДЖ, по този начин ще бъде и през идващите няколко месеца, само че устойчивостта е обезпечена. Усилията бяха положени към по-добро ръководство, по-добра употреба и по-добра ремонтна активност. На процедура, всички контракти за поправки на преносимия състав са осъществени. Няма дефицит на вагони. През идната година чакаме новите вагони, както и договорите за нов преносим състав, 10 нови локомотива и не-по-малко от 16 мотриси. Усилията на сдружението са ориентирани към оптимизация, на процедура няма неизплатени отговорности към страната от страна на БДЖ и НКЖИ. Тези сдружения са без отговорности след близо 10 години, което разрешава тяхното преструктуриране, с цел да може да се обезпечи резистентност до 2030 година
По отношение на останалите политики, желая да ви уверя, че идната година, както в региона на осведомителните технологии и известията, по този начин и в региона на незавършените планове, ще бъде по-добра от тази година, съобщи Росен Желязков.