Министрите одобриха въвеждането на 24-часова винетка
Министерският съвет одобри промени в наредбата за действието на смесената система за пътни такси, с които се вкарва нов тип винетка – годна за 24 часа от началната ѝ дата и час. Тя ще важи за пътни транспортни средства до 3,5 тона и ще даде опция за по-гъвкаво прилагане на републиканската пътна мрежа.
При придвижване без закупена еднодневна винетка дължимата минимална такса ще бъде равна на цената ѝ, прецизират от държавната пресслужба.
За тежкотоварните коли и рейсовете над 3,5 тона в цените се включва и нов екологичен съставен елемент – такса за външни разноски за излъчванията на CO₂, генерирани от трафика. Тол таксите ще се дефинират съгласно изминатото разстояние, категорията на транспортното средство, броя на осите, масата, екологичната категория „ Евро “, както и съгласно класа на въглеродните излъчвания.
Превозните средства ще бъдат разграничени в пет класа по излъчвания – от високозамърсяващи до такива с нулеви излъчвания. Класификацията ще се актуализира на всеки шест години след първата регистрация.
Събраните доходи от новия екологичен съставен елемент ще се насочват към вложения в нисковъглероден превоз, възстановяване на инфраструктурата и финансиране на климатични и екологични ограничения.
С промените се планува още Агенция „ Пътна инфраструктура “ да обезпечава достъп до данни от електронната тол система на Национална агенция за приходите и Агенция „ Митници “.
При придвижване без закупена еднодневна винетка дължимата минимална такса ще бъде равна на цената ѝ, прецизират от държавната пресслужба.
За тежкотоварните коли и рейсовете над 3,5 тона в цените се включва и нов екологичен съставен елемент – такса за външни разноски за излъчванията на CO₂, генерирани от трафика. Тол таксите ще се дефинират съгласно изминатото разстояние, категорията на транспортното средство, броя на осите, масата, екологичната категория „ Евро “, както и съгласно класа на въглеродните излъчвания.
Превозните средства ще бъдат разграничени в пет класа по излъчвания – от високозамърсяващи до такива с нулеви излъчвания. Класификацията ще се актуализира на всеки шест години след първата регистрация.
Събраните доходи от новия екологичен съставен елемент ще се насочват към вложения в нисковъглероден превоз, възстановяване на инфраструктурата и финансиране на климатични и екологични ограничения.
С промените се планува още Агенция „ Пътна инфраструктура “ да обезпечава достъп до данни от електронната тол система на Национална агенция за приходите и Агенция „ Митници “.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ




