Дават 1,66 млрд. лева за довършването на Хемус и ремонт на пътища
Министерският съвет пое ангажимент за обезпечаване на 1 380 000 000 лева по бюджета на Министерството на районното развиване и благоустройството за построяването на последните 88,9 км от Автомагистрала „ Хемус “. Това е секторът сред 222-ри и 310-ти километър - след връзката с пътя Русе - Велико Търново до строящия се сега сектор Белокопитово - Буховци. За задачата се усилва размерът на уговорките за разноски, които Министерството на районното развиване и благоустройството може да поеме през 2019 година С това се цели обмисляне на завършването на автомагистралата от София до Варна.
Средствата ще бъдат предопределени за правенето на механически планове и осъществяване на строително-монтажните работи в правата в интервала до 2022 година От тях 483 000 000 лева се отпускат по бюджета на Министерство на регионалното развитие за 2019 година за идни заплащания.
През предходната година държавното управление даде 1,3 милиарда лева за строителството на 134 км в правата от Боаза до връзката с пътя Русе - Велико Търново. Цялостното доизграждане на Автомагистрала „ Хемус “ е главен приоритет в Управленската стратегия на държавното управление, защото бъдещето на Северна България и модернизирането на района е обвързвано със строителството на автомагистралата и обезпечаването на бърза и безвредна пътна връзка сред София и Варна.
В момента в употреба са секторите от София до Боаза и от с. Белокопитово до Варна, с обща дължина от към 180 км. Неизградената част, започваща от п. в. „ Боаза “ и завършваща при с. Белокопитово, ще свърже към този момент построените сектори от двете страни на автомагистралата. Изграждането на Автомагистрала „ Хемус “ е разграничено на следните сектори:
Участък 1 е с дължина 15,26 км. Започва от Боаза, където ще завършва изграждащата се сега права, и ще е до пресичането с път III-307 Луковит - Угърчин (км 87+800 до км 103+060), в това число пътен възел „ Дерманци “.
Участък 2 е 19,2 км. Той е от края на пътен възел „ Дерманци “ - при секване с път III-307 Луковит - Угърчин, до връзката с път III-3005 Радювене - Катунец, в това число пътен възел „ Каленик “ (от км 103+060 до км 122+260).
Участък 3 е 17,08 км. Той ще стартира от края на пътен възел „ Каленик “ при пресичането с път III-3005 Радовене - Катунец до връзката с път II-35 Плевен - Ловеч, в това число и п. в. „ Плевен “ (от км 122+260 до км 139+340).
Участък 4 е 26,8 км. Той е от края на п. в. „ Плевен “ при секване с път II-35 Плевен - Ловеч до път III-301 Летница - Ловеч, в това число пътен възел „ Летница “ (от км 139+340 до км 166+144.09).
Участък 5 е 23,2 км. Той е от края на пътен възел „ Летница “ при пресичането с път III-301 до път III-303 Бутово - Павликени, в това число и пътния възел (от км 166+144,09 до км 189+344).
Участък 6 е 32,6 км. Започва от края на пътния възел на път III-303 Павликени - Левски до път 1-5 Русе - Велико Търново, в това число и пътния възел (от км 189+344 до км 222+000).
С поетите като ангажимент от страна на държавното управление 1 380 000 000 лева ще се построява правата от 222-ри до 310-ти км. Обособени са следните три сектора по нея:
Участък 7 е 43,6 км. Той е след пресичането на път I-5 Русе - Велико Търново до км 265-ти км при пресичането с път II-51 Бяла - Търговище.
Участък 8 - 33,5 км. Отсечката е след пресичането с път II-51 Бяла - Търговище и е до връзката с път II-49 Търговище - Разград.
Участък 9 - 11,9 км. Този сектор е от пресичането с път II-49 и до изграждащия се сега сектор Белокопитово - Буховци, при пресичането на път I-4 с път III-5102).
За построяването на трите сектора се приготвя процедура за подписване на контракт по член 14, алинея 1, т. 6 от Закона за публичните поръчки, използвани за обществените възложители, какъвто е Агенция „ Пътна инфраструктура “ с държавното сдружение „ Автомагистрали “ ЕАД. Министерство на регионалното развитие е едноличен притежател на 100% от капитала на „ Автомагистрали “ ЕАД и правата на страната в сдружението се упражняват от министъра на районното развиване и благоустройството. АПИ също е вторичен разпоредник на бюджетни средства към министъра на районното развиване и благоустройството.
Министерският съвет отпусна 279 968 812 лева по бюджета на Министерството на районното развиване и благоустройството, респективно на Агенция „ Пътна инфраструктура “, с които до края на годината ще бъдат разплатени строително-ремонтни действия по републиканската пътна мрежа.
От тях 27 082 849 лева са за построения сектор от Автомагистрала „ Хемус “ от Ябланица до Боаза и за модернизацията на Автомагистрала „ Европа “ в правата от Драгоман до Сливница. 10 180 117 лв. са за 9,3- километровата права на Автомагистрала „ Хемус “ от Ябланица до Боаза, а 16 902 732 лева - за сектора от Драгоман до Сливница.
Останалите 252 885 963 лева са за поправки на сектори от републиканската пътна мрежа, с което се покачва сигурността на придвижване и има действителен резултат за икономическото развиване на страната. От тях за извършващите се аварийно-възстановителни действия в тръбата за София на тунел „ Витиня “ са обезпечени 10 млн. лева Останалите средства са за ремонта и за настоящото поддържане на пътни сектори, които са извънредно натоварени целогодишно като: Велинград - Сърница, Сливен - Стара Загора, Омуртаг - Котел, Поликраище - Елена и други
Ремонтните действия включват фрезоване на настилката, полагане на нови пластове асфалтобетонова примес, отводнителни мероприятия, ландшафтно оформяне, бетонови работи, нова хидроизолация на оборудванията, замяна фугите, ремонт на мантинелите, възобновяване на отвесната сигнализация, полагане на хоризонтална маркировка и други.
Средствата ще бъдат предопределени за правенето на механически планове и осъществяване на строително-монтажните работи в правата в интервала до 2022 година От тях 483 000 000 лева се отпускат по бюджета на Министерство на регионалното развитие за 2019 година за идни заплащания.
През предходната година държавното управление даде 1,3 милиарда лева за строителството на 134 км в правата от Боаза до връзката с пътя Русе - Велико Търново. Цялостното доизграждане на Автомагистрала „ Хемус “ е главен приоритет в Управленската стратегия на държавното управление, защото бъдещето на Северна България и модернизирането на района е обвързвано със строителството на автомагистралата и обезпечаването на бърза и безвредна пътна връзка сред София и Варна.
В момента в употреба са секторите от София до Боаза и от с. Белокопитово до Варна, с обща дължина от към 180 км. Неизградената част, започваща от п. в. „ Боаза “ и завършваща при с. Белокопитово, ще свърже към този момент построените сектори от двете страни на автомагистралата. Изграждането на Автомагистрала „ Хемус “ е разграничено на следните сектори:
Участък 1 е с дължина 15,26 км. Започва от Боаза, където ще завършва изграждащата се сега права, и ще е до пресичането с път III-307 Луковит - Угърчин (км 87+800 до км 103+060), в това число пътен възел „ Дерманци “.
Участък 2 е 19,2 км. Той е от края на пътен възел „ Дерманци “ - при секване с път III-307 Луковит - Угърчин, до връзката с път III-3005 Радювене - Катунец, в това число пътен възел „ Каленик “ (от км 103+060 до км 122+260).
Участък 3 е 17,08 км. Той ще стартира от края на пътен възел „ Каленик “ при пресичането с път III-3005 Радовене - Катунец до връзката с път II-35 Плевен - Ловеч, в това число и п. в. „ Плевен “ (от км 122+260 до км 139+340).
Участък 4 е 26,8 км. Той е от края на п. в. „ Плевен “ при секване с път II-35 Плевен - Ловеч до път III-301 Летница - Ловеч, в това число пътен възел „ Летница “ (от км 139+340 до км 166+144.09).
Участък 5 е 23,2 км. Той е от края на пътен възел „ Летница “ при пресичането с път III-301 до път III-303 Бутово - Павликени, в това число и пътния възел (от км 166+144,09 до км 189+344).
Участък 6 е 32,6 км. Започва от края на пътния възел на път III-303 Павликени - Левски до път 1-5 Русе - Велико Търново, в това число и пътния възел (от км 189+344 до км 222+000).
С поетите като ангажимент от страна на държавното управление 1 380 000 000 лева ще се построява правата от 222-ри до 310-ти км. Обособени са следните три сектора по нея:
Участък 7 е 43,6 км. Той е след пресичането на път I-5 Русе - Велико Търново до км 265-ти км при пресичането с път II-51 Бяла - Търговище.
Участък 8 - 33,5 км. Отсечката е след пресичането с път II-51 Бяла - Търговище и е до връзката с път II-49 Търговище - Разград.
Участък 9 - 11,9 км. Този сектор е от пресичането с път II-49 и до изграждащия се сега сектор Белокопитово - Буховци, при пресичането на път I-4 с път III-5102).
За построяването на трите сектора се приготвя процедура за подписване на контракт по член 14, алинея 1, т. 6 от Закона за публичните поръчки, използвани за обществените възложители, какъвто е Агенция „ Пътна инфраструктура “ с държавното сдружение „ Автомагистрали “ ЕАД. Министерство на регионалното развитие е едноличен притежател на 100% от капитала на „ Автомагистрали “ ЕАД и правата на страната в сдружението се упражняват от министъра на районното развиване и благоустройството. АПИ също е вторичен разпоредник на бюджетни средства към министъра на районното развиване и благоустройството.
Министерският съвет отпусна 279 968 812 лева по бюджета на Министерството на районното развиване и благоустройството, респективно на Агенция „ Пътна инфраструктура “, с които до края на годината ще бъдат разплатени строително-ремонтни действия по републиканската пътна мрежа.
От тях 27 082 849 лева са за построения сектор от Автомагистрала „ Хемус “ от Ябланица до Боаза и за модернизацията на Автомагистрала „ Европа “ в правата от Драгоман до Сливница. 10 180 117 лв. са за 9,3- километровата права на Автомагистрала „ Хемус “ от Ябланица до Боаза, а 16 902 732 лева - за сектора от Драгоман до Сливница.
Останалите 252 885 963 лева са за поправки на сектори от републиканската пътна мрежа, с което се покачва сигурността на придвижване и има действителен резултат за икономическото развиване на страната. От тях за извършващите се аварийно-възстановителни действия в тръбата за София на тунел „ Витиня “ са обезпечени 10 млн. лева Останалите средства са за ремонта и за настоящото поддържане на пътни сектори, които са извънредно натоварени целогодишно като: Велинград - Сърница, Сливен - Стара Загора, Омуртаг - Котел, Поликраище - Елена и други
Ремонтните действия включват фрезоване на настилката, полагане на нови пластове асфалтобетонова примес, отводнителни мероприятия, ландшафтно оформяне, бетонови работи, нова хидроизолация на оборудванията, замяна фугите, ремонт на мантинелите, възобновяване на отвесната сигнализация, полагане на хоризонтална маркировка и други.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ