Иван Иванов: Приоритет на управлението е завършването на АМ "Хемус"
Министърът на районното развиване и благоустройството Иван Иван бе посетител на национална среща на Камарата на автомобилните превозвачи в България.
Прочетете още
В срещата участваха над 100 представители на български транспортни компании. По време на диалога той още веднъж съобщи поддръжка за програмата за стимулиране и компенсиране на превозвачите по отношение на повишението на таксите, за която те се споразумяха с премиера Росен Желязков.
Министър Иванов изясни, че един от главните цели в това ръководство е построяването на нови и поддържането на съществуващите пътища.
" Това би трябвало да става в режим на съгласие сред страната и тези, които употребяват пътищата ", акцентира той.
В тази връзка присъстващите показаха задоволеност от изпълненото заричане на Иванов за отваряне на пътя Мездра - Ботевград, като припомниха, че такова заричане са имали и от предходни управници, само че то по този начин и не е било осъществено.
Министър Иванов акцентира, че приоритет е и завършването на автомагистрала " Хемус ". Той подсети, че бяха пуснати към 10 км от нея за леки и лекотоварни коли в сектора от Боаза до Дерманци, като би трябвало да бъде отворен и за тежкотоварни коли до края на годината, тъй като има още довършителни действия по път III-305, който насочва придвижването в посока Плевен.
" Това се прави за сигурност на придвижването и минимизиране на вероятността да бъдат наранени хората, живеещи в обитаеми места по трасето на третокласния път. Моето предпочитание е процесите, които започват, да станат необратими, само че е належащо и финансиране. Предстои най-голямото предизвикателство – бюджета за 2026 година ", сподели още районният министър.
Той съобщи, че желанието на всички ръководещи е в него да залегнат допустимо най-вече средства за завършването на започнатите планове.
" Освен Хемус, един от най-важните е трасето Видин – Ботевград. Плановете ни са след Нова година да рестартираме строителството по секторите след Враца, които бяха замразени подари политически аргументи и периодите да бъдат наваксани. Затова е нужна поддръжката на цялото общество ", сподели още той.
По думите му следва стартирането в употреба на сектора Гара Яна – София на Автомагистрала " Хемус ". Платното в другата посока ще бъде ремонтирано напролет в посока Варна, с цел да не се затруднява придвижването през зимния сезон.
Предстоящите затваряния за поправки ще подлежат на полемика с представителите на транспортния и туристическия отрасъл, с цел да бъде намиран оптималният вид, добави Иванов и изрази подготвеност да се одобряват предложения за организация и от страна на превозвачите.
" Ако всички действия бяха осъществявани през последните години, нямаше да има такава периодичност на ремонтите ", уточни районният министър.
" Диалогът сред Министерство на регионалното развитие и превозвачите ще бъде непрестанен, до момента в който управлявам министерството ", съобщи още Иван Иванов.
Част от него са ограниченията по прекъсване на тежкотоварния трафик през летните месеци поради високите температури.
" Нареждането ми към Агенция " Пътна инфраструктура " е, когато тези ограничения се подхващат, наложително да се обезпечават места за отмора и да се построяват нови.
" Планирали сме напролет да се обособят осветени места и там със санитарни възли. Целта ни е да стигнем до изискванията, които страните от Западна Европа оферират ", акцентира той.
Заради европейски регулации през месец март се постанова да бъде направено известно увеличение на ТОЛ таксата поради така наречен екокомпонента.
" Ще пазя позицията приходите от нея да отидат за модерни места за отмора по пътната инфраструктура, за интелигентни пътни системи, осветяване, с цел да има положителни условия по републиканската пътна мрежа, изключително за транспортния отрасъл ", сподели още министърът.
Прочетете още
В срещата участваха над 100 представители на български транспортни компании. По време на диалога той още веднъж съобщи поддръжка за програмата за стимулиране и компенсиране на превозвачите по отношение на повишението на таксите, за която те се споразумяха с премиера Росен Желязков.
Министър Иванов изясни, че един от главните цели в това ръководство е построяването на нови и поддържането на съществуващите пътища.
" Това би трябвало да става в режим на съгласие сред страната и тези, които употребяват пътищата ", акцентира той.
В тази връзка присъстващите показаха задоволеност от изпълненото заричане на Иванов за отваряне на пътя Мездра - Ботевград, като припомниха, че такова заричане са имали и от предходни управници, само че то по този начин и не е било осъществено.
Министър Иванов акцентира, че приоритет е и завършването на автомагистрала " Хемус ". Той подсети, че бяха пуснати към 10 км от нея за леки и лекотоварни коли в сектора от Боаза до Дерманци, като би трябвало да бъде отворен и за тежкотоварни коли до края на годината, тъй като има още довършителни действия по път III-305, който насочва придвижването в посока Плевен.
" Това се прави за сигурност на придвижването и минимизиране на вероятността да бъдат наранени хората, живеещи в обитаеми места по трасето на третокласния път. Моето предпочитание е процесите, които започват, да станат необратими, само че е належащо и финансиране. Предстои най-голямото предизвикателство – бюджета за 2026 година ", сподели още районният министър.
Той съобщи, че желанието на всички ръководещи е в него да залегнат допустимо най-вече средства за завършването на започнатите планове.
" Освен Хемус, един от най-важните е трасето Видин – Ботевград. Плановете ни са след Нова година да рестартираме строителството по секторите след Враца, които бяха замразени подари политически аргументи и периодите да бъдат наваксани. Затова е нужна поддръжката на цялото общество ", сподели още той.
По думите му следва стартирането в употреба на сектора Гара Яна – София на Автомагистрала " Хемус ". Платното в другата посока ще бъде ремонтирано напролет в посока Варна, с цел да не се затруднява придвижването през зимния сезон.
Предстоящите затваряния за поправки ще подлежат на полемика с представителите на транспортния и туристическия отрасъл, с цел да бъде намиран оптималният вид, добави Иванов и изрази подготвеност да се одобряват предложения за организация и от страна на превозвачите.
" Ако всички действия бяха осъществявани през последните години, нямаше да има такава периодичност на ремонтите ", уточни районният министър.
" Диалогът сред Министерство на регионалното развитие и превозвачите ще бъде непрестанен, до момента в който управлявам министерството ", съобщи още Иван Иванов.
Част от него са ограниченията по прекъсване на тежкотоварния трафик през летните месеци поради високите температури.
" Нареждането ми към Агенция " Пътна инфраструктура " е, когато тези ограничения се подхващат, наложително да се обезпечават места за отмора и да се построяват нови.
" Планирали сме напролет да се обособят осветени места и там със санитарни възли. Целта ни е да стигнем до изискванията, които страните от Западна Европа оферират ", акцентира той.
Заради европейски регулации през месец март се постанова да бъде направено известно увеличение на ТОЛ таксата поради така наречен екокомпонента.
" Ще пазя позицията приходите от нея да отидат за модерни места за отмора по пътната инфраструктура, за интелигентни пътни системи, осветяване, с цел да има положителни условия по републиканската пътна мрежа, изключително за транспортния отрасъл ", сподели още министърът.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ