18,6% нагоре: София посрещна новата година с по-скъпи таксита
Минималната дневна цена към този момент е 0,73 евро за километър, което се равнява на 1,43 лв., при 1,21 лв. през миналата година.. Минималната нощна цена е нараснала до 0,84 евро за километър или 1,65 лв., по отношение на 1,39 лв. през 2025 година
Увеличение има и при оптималните цени. Дневната оптималната цена доближава 1,24 евро за километър, или 2,43 лв., при 2,05 лв. до момента.. Нощната оптималната цена към този момент е 1,52 евро за километър, което дава отговор на 2,98 лв., при 2,51 лв. през предходната година.
Актуализацията на цените е осъществена по признатата от Столичния общински съвет методика за автоматизирано индексиране на таксиметровите цени. Тя регистрира три съществени фактора: инфлацията, която има най-голяма тежест от 75%, измененията в минималната работна заплата с дял от 15% и цените на горивата, които въздействат с 10% върху крайните стойности.
Макар нарастването да е официално обосновано, то идва в сензитивен миг за пасажерите. За доста столичани таксито остава нужда – при късни смени, липса на нощен градски превоз или незабавни случаи. Именно при тези условия по-високите нощни цени ще се усетят най-силно.
От страна на сектора аргументът е явен – растящи разноски за гориво, поддръжка, застраховки и труд. За клиентите обаче покачването се вписва в по-широката картина на повишаване на услуги и артикули, което ускорява чувството, че ежедневните разноски изпреварват приходите. Така таксито се трансформира в още един образец за напрежението сред икономическите действителности и опциите на потребителите.
Увеличение има и при оптималните цени. Дневната оптималната цена доближава 1,24 евро за километър, или 2,43 лв., при 2,05 лв. до момента.. Нощната оптималната цена към този момент е 1,52 евро за километър, което дава отговор на 2,98 лв., при 2,51 лв. през предходната година.
Актуализацията на цените е осъществена по признатата от Столичния общински съвет методика за автоматизирано индексиране на таксиметровите цени. Тя регистрира три съществени фактора: инфлацията, която има най-голяма тежест от 75%, измененията в минималната работна заплата с дял от 15% и цените на горивата, които въздействат с 10% върху крайните стойности.
Макар нарастването да е официално обосновано, то идва в сензитивен миг за пасажерите. За доста столичани таксито остава нужда – при късни смени, липса на нощен градски превоз или незабавни случаи. Именно при тези условия по-високите нощни цени ще се усетят най-силно.
От страна на сектора аргументът е явен – растящи разноски за гориво, поддръжка, застраховки и труд. За клиентите обаче покачването се вписва в по-широката картина на повишаване на услуги и артикули, което ускорява чувството, че ежедневните разноски изпреварват приходите. Така таксито се трансформира в още един образец за напрежението сред икономическите действителности и опциите на потребителите.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ