Миналата година Илон Мъск дари над 250 милиона долара, за

Миналата година Илон Мъск подари над 250 милиона $, с цел да помогне за избирането на Доналд Тръмп за президент на Съединени американски щати. В подмяна предприемачът получи закон, който заплашва компанията му Tesla с милиарди загуби.

„ Големият, хубав закон “, който Тръмп подписа през днешния ден, заплашва най-важния източник на доходи на Tesla, като анулира регулациите, които разрешават на автомобилния производител да продава квоти за милиарди долари. Законът в допълнение задълбочава рецесията за компанията, която към този момент е наранена от спада в продажбите и края на данъчните облекчения за електрическите автомобили, и вбесява Мъск. Докато законопроектът се пишеше и преминаваше през Конгреса тази седмица, Мъск го назова „ низост “ и даде обещание да стартира работа с не подкрепящите законопроекта конгресмени — даже до степен да сътвори своя лична политическа партия. Президентът отговори с подигравка, че „ без дотациите Илон евентуално ще би трябвало да затвори и да се прибере вкъщи в Южна Африка “.

Враждата сред предприемача и президента заплашва най-важните бизнеси на Мъск, а републиканците в Конгреса несъзнателно се оказват въвлечени в спора сред двамата титани. Мъск обществено се опълчва на законодателството, тъй като то би нараснало доста бюджетния недостиг на Съединени американски щати, само че по-голямата опасност за него явно е опасността за Tesla. Тръмп се стреми да анулира действието на три системи за заеми на излъчванията в Съединени американски щати, в това число една, ръководена от Агенцията за запазване на околната среда (EPA), и една в Калифорния, която се пресмята въз основа на продажбите на електрически и хибридни транспортни средства.

Законът, признат от президента, на процедура анулира третата стратегия — федералния стандарт за  “Корпоративна междинна спестовност на гориво “ (Corporate average fuel economy — Cafe). Той постанова наказания на автомобилните производители, чиито артикули не дават отговор на избраните цели за горивна ефективност; а производителите на коли без излъчвания получават заеми за чист въздух, които могат да бъдат продавани на съперници, произвеждащи коли с мотори с вътрешно горене — те употребяват тези заеми, с цел да компенсират санкциите.

Продажбите на заеми по програмата Cafe и сходни системи в други страни съставляват забележителна част от приходите на Tesla и тази цифра нараства за компанията. През първото тримесечие компанията щеше да е на алено, в случай че не бяха продажбите на заеми, които набъбнаха с 35% до 595 милиона долара; чистата облага на Tesla беше 409 милиона $. Миналата година продажбите на регулаторни заеми в международен мащаб донесоха 2,8 милиарда $, което съставлява 39% от общите доходи от 7,1 милиарда долара; през 2023 година приходите от тази линия бяха 1,8 милиарда $, а от 2015 година насам Tesla е спечелила 11 милиарда $ от тази линия.

Законопроектът на Тръмп на процедура анулира програмата „ Cafe, като нулира санкциите, което съгласно Tesla ще накара обичайните автомобилни производители да спрат да купуват заемите. Компанията не разрушава приходите от сходни стратегии по райони, само че източник, осведомен с въпроса, сподели пред Financial Times, че Съединени американски щати съставляват три четвърти от заплащанията, а останалите идват от сходни схеми в Европа и Азия. Въздействието на законопроекта върху активността на Tesla ще бъде забавено, защото компанията постоянно подписва многогодишни съглашения с съперници, макар че някои от тях могат да включват форсмажорни условия и промени в законодателството, които биха могли да бъдат анулирани неотложно.

На други места схемите ще продължат. Tesla неотдавна подписа съглашение за „ сливане “ на излъчванията със Stellantis, Ford, Mazda, Subaru и Toyota. Компанията би могла да завоюва над 1 милиард евро посредством монетизиране на съглашението. Но с Тръмп на власт в Съединени американски щати, очакванията за възобновление на федералната стратегия за заеми за излъчвания остават дребни. Калифорния се пробва да блокира напъните на Белия дом да закрие схемата, по която Tesla има забележителен баланс от заеми.

Компанията продава повече от просто електрически автомобили и заеми — тя създава акумулатори и ръководи мрежа от към 2600 зарядни станции в Съединени американски щати, както и слънчеви панели за покриви и търговски и домашни акумулатори. Почти всички тези бизнеси ще изгубят забележителна федерална поддръжка или данъчни облекчения, оставяйки единствено дотациите за предпазване на сила. Най-страшното е краят на федералния данъчен заем от 7500 $ за избрани покупки или лизинг на електрически автомобили през септември. Tesla предизвести, че комерсиалната война с Китай и цените на Тръмп биха могли да нарушат веригата ѝ за доставки, да понижат достъпа ѝ до сериозни материали и да изложат компанията на ответни ограничения поради връзките на Мъск с Тръмп.

Способността на предприемача да отвърне на удара е лимитирана. През май той остави позицията си на отдела на Министерството на енергетиката на Съединени американски щати (DOGE). Когато законопроектът беше подложен на гласоподаване, Мъск заплаши, че всеки, който гласоподава за него, „ ще загуби предварителните избори следващата година, [дори] в случай че това е последното нещо, което ще направя на Земята “. Но 50 от 53-мата републикански сенатори поддържаха самодейността. Много от съдружниците на Мъск в бизнес средите също поддържаха законопроекта, тъй като документът планува и удължение на облекченията за налога върху приходите. Окончателното гласоподаване по законопроекта в Конгреса беше предишния четвъртък, 3 юли, а в този момент той беше подписан от самия Тръмп на 4 юли, Денят на независимостта.

Припомнете си, че Tesla построи „ оазис “ за електрически автомобили, който съставлява изцяло самостоятелна зарядна станция Oasis Supercharger