Audi A6 e-tron е напълно нов електромобил с пробег до 756 км
Минаха цели три години, откогато видяхме A6 e-tron concept на ревюто в Шанхай през 2021 година Това очакване бе обвързвано с редица проблеми, свързани главно с електрониката и софтуера, които от своя страна забавиха конструирането на новата платформа и електронна нервна система на новото потомство Audi-та. Но най-малко чакането си струваше, тъй като А6 (вече единствено на ток) наподобява извънредно елегантно, а в софтуерно отношение е доста напред.
Горните две мнения към този момент ни бяха демонстрирани с Q6, в този момент те се доразвиват и при А6/S6 e-tron, налични във версии Sportback и Avant. По този метод А6 става и първото електрическо комби на Audi.
Няма по какъв начин да не отбележим OLED фаровете и задните светлини. Отпред на OLED панел имаме по 45 сегмента. Второто потомство на цифровите OLED задни светлини (с 10 OLED панела с 450 сегмента) употребяват специфичен логаритъм, с цел да генерират облик няколко пъти в секунда.
Обръщаме внимание и на обстоятелството, че осъществяването Sportback предлага извънредно невисок коефициент на челно въздушно противодействие от 0,21, което значи, че този модел е най-аеродинамичният в историята на единствено на Audi, само че и на цялата VW Group. При комбито параметърът е 0,24, което го подрежда на едно от първите места в своя сегмент.
Акцентът в интериора е MMI панорамният екран, с закривен дизайн и OLED технология, формиран от 11,9-инчов виртуален кокпит и 14,5-инчов централен екран. Към тях би трябвало да прибавим и 10,9-инчов екран пред предния пасажер, който може да гледа на него всякакво наличие, само че то да не се вижда от лидера и да не го разсейва. В допълнение на това лидерът може да разчита на опционален head-up екран с добавена действителност. Страничните огледала могат да се заменят от камери, чийто екрани са ситуирани на А-колоните.
ChatGPT, панорамен покрив с изменяща се затъмненост, богат набор от инфотейнмънт приложения и технологии, са единствено част от оборудването на А6.
Всичко за задвижването, мощността и пробега ще научите на
Горните две мнения към този момент ни бяха демонстрирани с Q6, в този момент те се доразвиват и при А6/S6 e-tron, налични във версии Sportback и Avant. По този метод А6 става и първото електрическо комби на Audi.
Няма по какъв начин да не отбележим OLED фаровете и задните светлини. Отпред на OLED панел имаме по 45 сегмента. Второто потомство на цифровите OLED задни светлини (с 10 OLED панела с 450 сегмента) употребяват специфичен логаритъм, с цел да генерират облик няколко пъти в секунда.
Обръщаме внимание и на обстоятелството, че осъществяването Sportback предлага извънредно невисок коефициент на челно въздушно противодействие от 0,21, което значи, че този модел е най-аеродинамичният в историята на единствено на Audi, само че и на цялата VW Group. При комбито параметърът е 0,24, което го подрежда на едно от първите места в своя сегмент.
Акцентът в интериора е MMI панорамният екран, с закривен дизайн и OLED технология, формиран от 11,9-инчов виртуален кокпит и 14,5-инчов централен екран. Към тях би трябвало да прибавим и 10,9-инчов екран пред предния пасажер, който може да гледа на него всякакво наличие, само че то да не се вижда от лидера и да не го разсейва. В допълнение на това лидерът може да разчита на опционален head-up екран с добавена действителност. Страничните огледала могат да се заменят от камери, чийто екрани са ситуирани на А-колоните.
ChatGPT, панорамен покрив с изменяща се затъмненост, богат набор от инфотейнмънт приложения и технологии, са единствено част от оборудването на А6.
Всичко за задвижването, мощността и пробега ще научите на
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ