Прокуратурата мълчи по случай с откраднати папки по търг за 250 млн. лв.
Минаха три години откогато Пирин Пенчев и Спас Попниколов разгласиха случая на изчезнала тръжна документи, а прокуратурата пое случая. Съмненията са, че по този начин се подменят предложения и се трансформира класиране в поръчки
© Анелия Николова На 4 април 2017 година Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) ненадейно приключи търг за най-скъпия тунел у нас - " Железница " на автомагистрала " Струма ", за 250 млн. лева Причината обаче беше, меко казано, скандална: някой е откраднал част от офертите от стаята за запазване. Уж отговорен беше открит - външният специалист Стефан Гайтанджиев. В дома му бяха открити документи и сюжетът мина в ръцете на прокуратурата, която повдигна обвиняване. Три години по-късно не е ясно обаче какво се случва с делото, а прокуратурата настойчиво отхвърля да даде информация по развиването му.
На процедура, става въпрос за случай на корупция или тотална липса на правила в АПИ, който показва какъв брой елементарно някой може да вземе елементи от документите на претенденти в социална поръчка. Поне теоретично достъпът до стаята, в която се съхраняват, е стеснен. Този случай обаче беше индикативен за опцията за замяна на документи в тръжните процедури и остана един от най-емблематичните обществено известни опити за корупция в пътната организация от абсурда " Батко и братко " насам.
Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Папките на абсурда
Офертите в поръчката за тунела бяха събрани през август 2016г. и се разглеждаха от оценителна комисия от АПИ. През ноември след президентските избори вторият кабинет " Борисов " подаде оставка и президентът Румен Радев назначи длъжностен кабинет - " Герджиков ". Регионален министър беше Спас Попниколов, а отпред на АПИ краткотрайно беше назначен Пирин Пенчев.
Сигналът за лиспваща документи е бил подаден от самия Пенчев, като в този момент той разяснява пред " Капитал ", че е схванал за изчезналите документи от други чиновници в организацията.
Липсва офертата на консорциум " Струма Лот 3.1 ", в който влизат " Главболгарстрой " и дъщерната им " ГБС Инфраструктурно строителство ", изясни представителят на Софийската районна прокуратура Невена Зартова пред " Капитал " тогава. ДАНС бяха създали инспекция в АПИ и в дома на външен специалист по търга, Стефан Гайтанджиев. Там откриват оферта на различен претендент - " БГ Струма Железница 2020 ", в което вземат участие " Станилов ", " ИСА 2000 ", " Логистика - 21 " и " Ес Джи Проект ". Документите на " Главболгарстрой " не бяха открити.
Вероятно задачата е била да се подмени част от офертата на някой от тези участници с по-добра или да се вземат хрумвания от другия.
Въпросният специалист е някогашен основен секретар на АПИ сред 2006 и 2008 година, по време на ръководството на Веселин Георгиев, прочут със абсурда " Батко и Братко ". Преди да влезе в комисията по поръчката за тунел " Железница " при започване на февруари Гайтанджиев не е бил в друга комисия. Всъщност той заема мястото на Спас Попниколов в комисията, защото последният е станал министър в това време.
Мълчанието на прокуратурата
Прокуратурата повдига обвиняване на Гайтанджиев за укриване на документи, като той остава на независимост с най-леката мярка за неотклонение " подписка ". Според информация на БНР от 2017 година обяснението, което е дал при откриването на документите, било, че желал да ги покаже на студенти.
По информация на " Капитал " през октомври 2017 година делото е трансферирано от Софийска районна прокуратура в Софийска градска прокуратура. От тогава няколко пъти изпращаме въпроси до СГП документално, само че отговор няма.
Последният опит на " Капитал " да разбере какво се е случило с делото стартира със питане преди месец - на 10 април 2020 година Въпросите са по кой текст от Наказателния кодекс е упрекнат Гайтанджиев, на какъв стадий е досъдебното произвеждане, както и има ли други упрекнати по отношение на този случай.
В един миг изненадващо от Окръжна прокуратура се свързаха с нас и споделиха, че от СГП им препратили въпроси по отношение на кореспонденция за ПТП до с. Железница и въпросната кореспонденция не е при тях. Ставало въпрос за комплициране, от СГП прецизираха, че е станала неточност и ще отговорят. От тогава минаха седмици, само че от прокуратурата по този начин и не реагираха на спомагателните напомняния.
Пред " Капитал " Пирин Пенчев сподели, че няма информация по какъв начин се е развил случая.
Случаят е важен, тъй като повдигна въпроси по какъв начин въобще е допустимо някой да вземе предложения, откакто има непоколебим достъп до тях, както и дали въобще това се случва за първи път. Освен това по този начин и не стана ясно в чия изгода е работил Гайтанджиев, както и кой от кого е щял да преписва. Отговорите на тези въпроси можеха да се изяснят в границите на следствието и от делото, само че то към този момент остава тайнственост.
Упоритото безмълвие на държавното обвиняване може да е случайност, само че може и да прикрива неналичието на предпочитание порочните практики в пътната организация да бъдат огласени. Oтново през 2017г. ДАНС и прикуратурата влязоха в АПИ по отношение на различен проблем -оскъпяването на автомагистрала " Марица ", като инспекцията беше индиректно обвързвана с предприемача Георги Гергов или с благоевградската " Агромах ", която се преименува на " Грома холд " след кавги. Не е ясно какво последва от шумните акции на проверяващите.
Впрочем, търгът за " Железница " беше пускан и спиран няколко пъти, като в последна сметка беше извоюван от " Джи Пи груп ". Тунелът сега се строи.
© Анелия Николова На 4 април 2017 година Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) ненадейно приключи търг за най-скъпия тунел у нас - " Железница " на автомагистрала " Струма ", за 250 млн. лева Причината обаче беше, меко казано, скандална: някой е откраднал част от офертите от стаята за запазване. Уж отговорен беше открит - външният специалист Стефан Гайтанджиев. В дома му бяха открити документи и сюжетът мина в ръцете на прокуратурата, която повдигна обвиняване. Три години по-късно не е ясно обаче какво се случва с делото, а прокуратурата настойчиво отхвърля да даде информация по развиването му.
На процедура, става въпрос за случай на корупция или тотална липса на правила в АПИ, който показва какъв брой елементарно някой може да вземе елементи от документите на претенденти в социална поръчка. Поне теоретично достъпът до стаята, в която се съхраняват, е стеснен. Този случай обаче беше индикативен за опцията за замяна на документи в тръжните процедури и остана един от най-емблематичните обществено известни опити за корупция в пътната организация от абсурда " Батко и братко " насам.
Абонирайте се за Капитал Четете безкрайно и подкрепяте напъните ни да пишем по значимите тематики Папките на абсурда
Офертите в поръчката за тунела бяха събрани през август 2016г. и се разглеждаха от оценителна комисия от АПИ. През ноември след президентските избори вторият кабинет " Борисов " подаде оставка и президентът Румен Радев назначи длъжностен кабинет - " Герджиков ". Регионален министър беше Спас Попниколов, а отпред на АПИ краткотрайно беше назначен Пирин Пенчев.
Сигналът за лиспваща документи е бил подаден от самия Пенчев, като в този момент той разяснява пред " Капитал ", че е схванал за изчезналите документи от други чиновници в организацията.
Липсва офертата на консорциум " Струма Лот 3.1 ", в който влизат " Главболгарстрой " и дъщерната им " ГБС Инфраструктурно строителство ", изясни представителят на Софийската районна прокуратура Невена Зартова пред " Капитал " тогава. ДАНС бяха създали инспекция в АПИ и в дома на външен специалист по търга, Стефан Гайтанджиев. Там откриват оферта на различен претендент - " БГ Струма Железница 2020 ", в което вземат участие " Станилов ", " ИСА 2000 ", " Логистика - 21 " и " Ес Джи Проект ". Документите на " Главболгарстрой " не бяха открити.
Вероятно задачата е била да се подмени част от офертата на някой от тези участници с по-добра или да се вземат хрумвания от другия.
Въпросният специалист е някогашен основен секретар на АПИ сред 2006 и 2008 година, по време на ръководството на Веселин Георгиев, прочут със абсурда " Батко и Братко ". Преди да влезе в комисията по поръчката за тунел " Железница " при започване на февруари Гайтанджиев не е бил в друга комисия. Всъщност той заема мястото на Спас Попниколов в комисията, защото последният е станал министър в това време.
Мълчанието на прокуратурата
Прокуратурата повдига обвиняване на Гайтанджиев за укриване на документи, като той остава на независимост с най-леката мярка за неотклонение " подписка ". Според информация на БНР от 2017 година обяснението, което е дал при откриването на документите, било, че желал да ги покаже на студенти.
По информация на " Капитал " през октомври 2017 година делото е трансферирано от Софийска районна прокуратура в Софийска градска прокуратура. От тогава няколко пъти изпращаме въпроси до СГП документално, само че отговор няма.
Последният опит на " Капитал " да разбере какво се е случило с делото стартира със питане преди месец - на 10 април 2020 година Въпросите са по кой текст от Наказателния кодекс е упрекнат Гайтанджиев, на какъв стадий е досъдебното произвеждане, както и има ли други упрекнати по отношение на този случай.
В един миг изненадващо от Окръжна прокуратура се свързаха с нас и споделиха, че от СГП им препратили въпроси по отношение на кореспонденция за ПТП до с. Железница и въпросната кореспонденция не е при тях. Ставало въпрос за комплициране, от СГП прецизираха, че е станала неточност и ще отговорят. От тогава минаха седмици, само че от прокуратурата по този начин и не реагираха на спомагателните напомняния.
Пред " Капитал " Пирин Пенчев сподели, че няма информация по какъв начин се е развил случая.
Случаят е важен, тъй като повдигна въпроси по какъв начин въобще е допустимо някой да вземе предложения, откакто има непоколебим достъп до тях, както и дали въобще това се случва за първи път. Освен това по този начин и не стана ясно в чия изгода е работил Гайтанджиев, както и кой от кого е щял да преписва. Отговорите на тези въпроси можеха да се изяснят в границите на следствието и от делото, само че то към този момент остава тайнственост.
Упоритото безмълвие на държавното обвиняване може да е случайност, само че може и да прикрива неналичието на предпочитание порочните практики в пътната организация да бъдат огласени. Oтново през 2017г. ДАНС и прикуратурата влязоха в АПИ по отношение на различен проблем -оскъпяването на автомагистрала " Марица ", като инспекцията беше индиректно обвързвана с предприемача Георги Гергов или с благоевградската " Агромах ", която се преименува на " Грома холд " след кавги. Не е ясно какво последва от шумните акции на проверяващите.
Впрочем, търгът за " Железница " беше пускан и спиран няколко пъти, като в последна сметка беше извоюван от " Джи Пи груп ". Тунелът сега се строи.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ