Метеорологичната прогноза сочи, че шансът за дъжд в събота в

Метеорологичната прогноза сочи, че шансът за дъжд в събота в Сао Пауло е 60%, а в неделя - най-малко 40%. А международният първенец във Формула 1 Макс Верстапен се завръща на сцената на един от най-големите си триумфи - “Интерлагос ”, където той победи преди 12 месеца.

Макс остана 12-и в квалификацията след аления байрак поради злополуката на Ланс Трол, след това беше изместен на девета редица поради промяна на мотора. И в неделя Верстапен показва необикновено завръщане в челото на мократа писта в Сао Пауло, като записа впечатляваща победа.
Колко време губи Ферари поради проблемите със спирачките?
Но съгласно доста анализатори, разпределението на силите през сезон 2025 във Формула 1 към този момент е доста по-различно от това, което гледахме през предишния сезон. Ландо Норис излезе отпред в класирането след доминантната му победа в Мексико, а в Макларън очевидно са съумели да решат проблемите на MCL39 и сполучливата серия на Макс беше спряна по впечатляващ метод.

Но даже и в дъжда, който се чака в Сао Пауло, Макларън може да има преимущество. Причината е в метода, по който MCL39 работи с гумите - шасито на Макларън ги натоварва оптимално и прегряването на гумите не е проблем за международните първенци при конструкторите, за разлика от това, което се случва при другите тимове. А историята сочи, че “Интерлагос ” изсъхва бързо, когато спре да вали или дъждът е слаб и се постанова да се употребяват гуми интермедия - тъкмо те имат сериозен проблем с прегряването, защото имат и по-дълъг живот, а в Макларън се оправят доста добре с това.
Ще получи ли Хорнър опция да влезе като акционер в Алпин?
Квалификацията ще е доста значима, защото чистият въздух дава най-хубави благоприятни условия за изява в актуалната Формула 1, а тимовете ще имат единствено една свободна подготовка поради това, че този уикенд в Сао Пауло ще гледаме и спринт.

Верстапен идва в Бразилия на 36 точки от новия лидер в класирането Ландо Норис и с цел да остане в борбата за купата, Макс би трябвало да вземе повече точки от Норис и Оскар Пиастри този уикенд. Ако не успее да го направи, изоставането му за последните три кръга ще нарасне съществено.
Юки Цунода: В спортни условия съм покрай Макс
Работата на екипите в свободната подготовка ще е доста значима. “Интерлагос ” е писта, в чиято настройка доминират бавните и приблизително бързите завои и намирането на оптималния баланс на колата е решаващо за развиването на уикенда оттова нататък. Пистата би трябвало да е доста подобаваща за MCL39 поради характерностите на завоите, както и поради по-широкият действен прозорец на колата на Макларън.

В Бразилия представянето на мотора също е доста значимо - от излизането от последния завой до прекъсването за първата крива водачите карат 15 секунди на цялостна газ. С други думи, който има по-нов или по-свеж мотор, ще има преимущество. Макс го показва чудесно предходната година. Сега в Ред Бул и Макларън се пробват всеки от водачите им да приключи сезона с по четири мотора и не се чака да се търси нов мотор с наказване, само че и това е реален вид, в случай че нечия подготовка се обърка съществено. Вали или не, през уикенда в Сао Пауло ще е доста забавно.
Защо е Гран При на Сао Пауло, а не Гран При на Бразилия? За първи път от 2017 насам бразилец ще започва на " Интерлагос "