Предлагат промени в градския транспорт на София: Нови линии и про...
Мерките са част от програмата за рационализация на наземния превоз и възобновяване на преносимия състав за интервала 2024–2030 година Основната цел е по-добра съгласуваност сред кварталите, повече директни линии и по-малко прекачвания, както и по-широко потребление на електрическия превоз.
Сред главните оферти е удължение на тролейбусна линия №3 до квартал „ Враждебна “ и ж.к. „ Младост 4 “. Така ще се сътвори директна връзка сред северните региони на София, центъра, бул. „ Цариградско шосе “ и региона на Бизнес парк София.
Предвижда се и разкриването на нова тролейбусна линия №15 сред ж.к. „ Надежда “ и ж.к. „ Младост 2 “, както и линия №12, която ще свързва ж.к. „ Люлин “ с ж.к. „ Гоце Делчев “.
Планирани са и промени в маршрута на част от съществуващите линии. Например линия №8 ще обезпечава връзка сред ж.к. „ Гоце Делчев “ и кв. „ Орландовци “, а линия №11 ще бъде удължена до надлез „ Надежда “.
В отчета са заложени и нови автобусни линии по рингов принцип. Сред тях са линия №71 сред кв. „ Павлово “ и автогара „ Гео Милев “ и линия №75 сред ж.к. „ Гоце Делчев “ и ж.к. „ Левски Г “. Целта е по-добра връзка сред западните, южните и източните региони на столицата.
Част от автобусните линии ще бъдат сменени от тролейбусни, с цел да се употребява по-ефективно електротранспортната мрежа. Така линии №74 и №310 се планува да бъдат сменени от нови тролейбусни линии №10 и №14. Някои направления ще преминат и към обслужване с електробуси.
Промените ще се вкарват поетапно, дружно с доставката на новия преносим състав. „ Столичен електротранспорт “ към този момент има контракти за 125 нови електрически транспортни средства – 75 тролейбуса и 50 електробуса, които ще бъдат финансирани по Програма „ Околна среда “.
Според данни на общината въвеждането на новите линии ще усили транспортната работа с към 4,6 милиона километра годишно, което е почти 7% повече по отношение на икономическата рамка за 2025 година
Първите промени се чака да влязат в действие още през април, когато ще бъдат разкрити новите автобусни линии №180 и №182, свързващи метростанция „ Бизнес парк “ с вилна зона „ Косанин дол “ и със село Герман – ж.к. „ Лозен парк “. Така нови региони ще бъдат включени за първи път в постоянната мрежа на градския превоз.
По-рано тази година кметът на София Васил Терзиев разгласи и началото на процедура за доставка на 130 нови трамвая, които са част от най-голямата замяна на преносимия състав в столицата през последните 15 години.
Сред главните оферти е удължение на тролейбусна линия №3 до квартал „ Враждебна “ и ж.к. „ Младост 4 “. Така ще се сътвори директна връзка сред северните региони на София, центъра, бул. „ Цариградско шосе “ и региона на Бизнес парк София.
Предвижда се и разкриването на нова тролейбусна линия №15 сред ж.к. „ Надежда “ и ж.к. „ Младост 2 “, както и линия №12, която ще свързва ж.к. „ Люлин “ с ж.к. „ Гоце Делчев “.
Планирани са и промени в маршрута на част от съществуващите линии. Например линия №8 ще обезпечава връзка сред ж.к. „ Гоце Делчев “ и кв. „ Орландовци “, а линия №11 ще бъде удължена до надлез „ Надежда “.
В отчета са заложени и нови автобусни линии по рингов принцип. Сред тях са линия №71 сред кв. „ Павлово “ и автогара „ Гео Милев “ и линия №75 сред ж.к. „ Гоце Делчев “ и ж.к. „ Левски Г “. Целта е по-добра връзка сред западните, южните и източните региони на столицата.
Част от автобусните линии ще бъдат сменени от тролейбусни, с цел да се употребява по-ефективно електротранспортната мрежа. Така линии №74 и №310 се планува да бъдат сменени от нови тролейбусни линии №10 и №14. Някои направления ще преминат и към обслужване с електробуси.
Промените ще се вкарват поетапно, дружно с доставката на новия преносим състав. „ Столичен електротранспорт “ към този момент има контракти за 125 нови електрически транспортни средства – 75 тролейбуса и 50 електробуса, които ще бъдат финансирани по Програма „ Околна среда “.
Според данни на общината въвеждането на новите линии ще усили транспортната работа с към 4,6 милиона километра годишно, което е почти 7% повече по отношение на икономическата рамка за 2025 година
Първите промени се чака да влязат в действие още през април, когато ще бъдат разкрити новите автобусни линии №180 и №182, свързващи метростанция „ Бизнес парк “ с вилна зона „ Косанин дол “ и със село Герман – ж.к. „ Лозен парк “. Така нови региони ще бъдат включени за първи път в постоянната мрежа на градския превоз.
По-рано тази година кметът на София Васил Терзиев разгласи и началото на процедура за доставка на 130 нови трамвая, които са част от най-голямата замяна на преносимия състав в столицата през последните 15 години.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ