Mercedes-Benz представиха официално концептуалният си електрически модел Vision EQXX
Mercedes-Benz показаха публично концептуалният си електрически модел Vision EQXX, който предлага забавен дизайн и характерности. Компанията дава обещание пробег с едно зареждане до 1000 километра, което е много внушително достижение.
За съпоставяне най-хубавият модел на Tesla, а точно Model S Range Plus може да измине най-много 640 километра преди да се наложи зареждане. Това е единствено един от параметрите, с които Mercedes-Benz Vision EQXX ще опита да промени салдото на силите при електрическите автомобили.
Според формалните данни Vision EQXX ще употребява по-малко от 10 kWh, с цел да минава 100 километра, което обезпечава успеваемост от съвсем 10 км. на kWh. Вградената батерия е два пъти по-малка и с 30% по-лека от тази, която се употребява от Mercedes-Benz EQS, осведоми Engadget.
В покрива са вградени ултратънки слънчеви панели, които могат да прибавят електричество за изминаване на спомагателни 25 километра. Теглото на Vision EQXX е 1750 кг., което се дължи на оптимизации в аеродинамиката, като 95% от силата се пренасочва към гумите.
Инфотейнмънт системата включва солиден 47.5-инчов mini-LED екран с 8K резолюция. Разработката на концептуалният автомобил е основана на технологии от Formula 1 и Formula E. От компанията са употребявали материали, които могат да се рециклират в купето на Vision EQXX. Предвидена е и поддръжка за гласови команди, както и NAVIS Automotive Systems сателитна навигация.
За съпоставяне най-хубавият модел на Tesla, а точно Model S Range Plus може да измине най-много 640 километра преди да се наложи зареждане. Това е единствено един от параметрите, с които Mercedes-Benz Vision EQXX ще опита да промени салдото на силите при електрическите автомобили.
Според формалните данни Vision EQXX ще употребява по-малко от 10 kWh, с цел да минава 100 километра, което обезпечава успеваемост от съвсем 10 км. на kWh. Вградената батерия е два пъти по-малка и с 30% по-лека от тази, която се употребява от Mercedes-Benz EQS, осведоми Engadget.
В покрива са вградени ултратънки слънчеви панели, които могат да прибавят електричество за изминаване на спомагателни 25 километра. Теглото на Vision EQXX е 1750 кг., което се дължи на оптимизации в аеродинамиката, като 95% от силата се пренасочва към гумите.
Инфотейнмънт системата включва солиден 47.5-инчов mini-LED екран с 8K резолюция. Разработката на концептуалният автомобил е основана на технологии от Formula 1 и Formula E. От компанията са употребявали материали, които могат да се рециклират в купето на Vision EQXX. Предвидена е и поддръжка за гласови команди, както и NAVIS Automotive Systems сателитна навигация.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ