Между 13:00 и 21:00 часа до 31 август при температура

Между 13:00 и 21:00 часа до 31 август при температура на въздуха над 35 градуса ще бъде ограничавано придвижването на тежкотоварни камиони над 20 тона по избрани сектори от републиканската пътна мрежа в областите Търговище и Шумен. Временната организация за прекъсване на придвижването в следобедните часове, когато температурите са най-високи , е за минимизиране на рисковете от деформации на пътната настилка. Това изясняват от пресцентъра на Агенция „ Пътна инфраструктура “.

Пътните сектори, в които ще се стопира придвижването , са:

• Автомагистрала „ Хемус “ от км 310-ти до км 375-ти. Това е правата от пътен възел „ Буховци “ до пътен възел „ Невша “ на територията на област Шумен;
• път I-2 Шумен – Разград, в сектора от разклона за село Тервел до разклона за Зайчино ореше;
• път I-4 Велико Търново – Белокопитово, в сектора от Моравица до пътен възел „ Белокопитово “;
• път I-7 Шумен – Ямбол, в сектора от Загориче до билото на Върбишки проход.

На 25 и 26 юли, от 13:00 до 21:00 часа, при температура над 35 градуса ще се ограничи тежкотоварният трафик над 20 тона в три сектора на територията на област Русе . Това са правите от:

• път I-2 от Русе до Писанец;
• път I-3 Бяла – Плевен, в сектора от разклона за Полско Косово до Пейчиново;
• път I-5 от Русе до Полско Косово.

От АПИ напомнят, че от 22 юли до 31 юли е въведено ограничаване на придвижването на тежкотоварни коли над 20 тона по някои републикански пътища в област Кърджали . Пътните сектори са:

• път I-5 Кърджали – Маказа – Граница Гърция /от изхода на Кърджали до пътен надлез „ Кирково “/;
• път II-59 Крумовград – Ивайловград /от изхода на Крумовград до кръстовището за Падало/;
• път III-507 Кърджали – Мост;
• път III-508 Кърджали – Джебел – Подкова /от кръстовището с път Кърджали – Маказа до началото на град Джебел/.

Забраната за придвижване не важи за тежкотоварни коли , пренасящи бързоразвалящи се храни, товари на температурен режим, живи животни и рискови товари.

По време на ограничаването тежкотоварните коли над 20 тона ще изчакват отвън пътното платно на подобаващи места , без да пречат на останалите участници в придвижването.

Необходимо е водачите да карат с нараснало внимание и да съблюдават прецизно поставената пътна сигнализация.

Директорите на пътните ръководства наблюдават метеорологичните прогнози и при високи температури, по отношение на положението на настилките, ще подхващат дейности за ограничение на придвижването на МПС над 20 тона по избрани пътни сектори в съответната област.