Нужни са ни над 3 млрд. лв. за инфраструктура в периода 2020 - 2030 г.
Малко над 3 милиарда лева ще са нужни на България за инфраструктура за интервала 2020 – 2030 г . Това сподели министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков по време на откриването на интернационална конференция „ Пътна сигурност. Нови технологии и положителни международни и европейски практики “, която е част от календара на Българското председателство на Съвета на Европейски Съюз.
„ Пътната сигурност не е проблем на обособен бранш от обществото, а на цялото общество и на необятен набор от институции. А сходни конгреси са доста значими за генерирането на положителни хрумвания. Искаме да осигурим по-голям запас за бъдещото създаване на инфраструктурата – и като по-добро създаване на пътищата в рискови сектори, и като ограничения, свързани с възстановяване на еластичните огради, слагане на знаци. През май месец стартира дебатът по слагане на новата Европейска стратегическа рамка за пътна сигурност, като нашите потребности за интервала 2020 – 2030 година са изчислени на малко над 3 милиарда лева по съществуващи пътища и по новоизградени такива “, сподели още министър Нанков и посочи, че новата тактика ще бъде жертвите по пътищата на европейско равнище да намалеят с 50%.
Подходът, който сме предприемали през последните 30 година с кърпежа на дупките, е процедура, която би трябвало да бъде спряна, добави министърът, представен от Фокус.
Той посочи, че България е водач в черната статистика на Европа по жертви по пътищата.
„ Факт е, че страната в цялата си комплексност като институции и политики към пътната сигурност поставя неимоверни старания. Факт е и че по тази тематика би трябвало да бъде ангажирано цялото ни общество – образование на нашите водачи, пешеходци и така нататък Но би трябвало да решим и казуса с недофинансирането в бранша „ Пътна сигурност “ като неразлъчен сегмент от бранша за придвижване по пътищата. Разбира се, тол системата ще даде голям запас, огромна част от който ще бъде ориентиран към сигурността по пътищата. Подходът, който сме предприемали през последните 30 година, с кърпежът на дупки да вземем за пример е процедура, на която би трябвало да сложим край с оглед опазване както на нашите коли, по този начин и със опазване на здравето на нашите жители “, изясни министър Нанков.
„ Пътната сигурност не е проблем на обособен бранш от обществото, а на цялото общество и на необятен набор от институции. А сходни конгреси са доста значими за генерирането на положителни хрумвания. Искаме да осигурим по-голям запас за бъдещото създаване на инфраструктурата – и като по-добро създаване на пътищата в рискови сектори, и като ограничения, свързани с възстановяване на еластичните огради, слагане на знаци. През май месец стартира дебатът по слагане на новата Европейска стратегическа рамка за пътна сигурност, като нашите потребности за интервала 2020 – 2030 година са изчислени на малко над 3 милиарда лева по съществуващи пътища и по новоизградени такива “, сподели още министър Нанков и посочи, че новата тактика ще бъде жертвите по пътищата на европейско равнище да намалеят с 50%.
Подходът, който сме предприемали през последните 30 година с кърпежа на дупките, е процедура, която би трябвало да бъде спряна, добави министърът, представен от Фокус.
Той посочи, че България е водач в черната статистика на Европа по жертви по пътищата.
„ Факт е, че страната в цялата си комплексност като институции и политики към пътната сигурност поставя неимоверни старания. Факт е и че по тази тематика би трябвало да бъде ангажирано цялото ни общество – образование на нашите водачи, пешеходци и така нататък Но би трябвало да решим и казуса с недофинансирането в бранша „ Пътна сигурност “ като неразлъчен сегмент от бранша за придвижване по пътищата. Разбира се, тол системата ще даде голям запас, огромна част от който ще бъде ориентиран към сигурността по пътищата. Подходът, който сме предприемали през последните 30 година, с кърпежът на дупки да вземем за пример е процедура, на която би трябвало да сложим край с оглед опазване както на нашите коли, по този начин и със опазване на здравето на нашите жители “, изясни министър Нанков.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ