Авиокатастрофата край Лесново: Говори един от учителите на загиналия пилот
Малък аероплан за акробатични полети се разруши на 8 март край Лесново, а водачът почина на място. Разследващите работят по няколко версии. Беше изработен втори оглед на мястото на самолетната злополука. Предполага се, че 33-годишният Георги Влайков е летял прекомерно ниско, до момента в който е правил акробатични полети. Изведнъж самолетът попаднал в свредел, а това направило машината неуправляема.
Човекът, който е обучил починалия водач споделя пред bTV: " Добър водач с богат опит за възрастта си. Така трейнинг мениджъра Петьофи Славов разказва положителния си другар, сътрудник и възпитаник Георги Влайков.
С Георги Влайков работим дружно към този момент не знам какъв брой години. Ерудиран, образован човек. Един от тези, които могат да бъдат наречени свръхкомпетентни “.
Според него загиналият водач е бил извънредно стриктен и постоянно е спазвал протокола при хвърчене.
" Мъжете, които извършват акробатика, се смятат за герои, има малко арт в цялата тази работа. Освен за лично наслаждение е и да развличат публиката със смели манюври, които не всеки ден се виждат “, добави още Славов.
Основните версии на проверяващите са четири. Първата е човешка неточност. Втората е механически отвод. Третата е утежняване на метеорологичните условия или прилошаване на водача.
По-конкретно, специалистите в региона на летенето считат, че Влайков е летял прекомерно ниско.
" При нарушавания минималната безвредна височина при осъществяване на един комплициран маньовър, било по хоризонтала или по вертикала, мъчно се изтегля самолетът. И може да се попадне в скоростен срив. И самолетът става неуправляем “, сподели ръководителят на звеното за следствие на авиокатастрофи Христо Христов.
Въпреки че водачът е бил обезопасен с колани, специалистите са уверени - не е имал късмет за оцеляване.
Човекът, който е обучил починалия водач споделя пред bTV: " Добър водач с богат опит за възрастта си. Така трейнинг мениджъра Петьофи Славов разказва положителния си другар, сътрудник и възпитаник Георги Влайков.
С Георги Влайков работим дружно към този момент не знам какъв брой години. Ерудиран, образован човек. Един от тези, които могат да бъдат наречени свръхкомпетентни “.
Според него загиналият водач е бил извънредно стриктен и постоянно е спазвал протокола при хвърчене.
" Мъжете, които извършват акробатика, се смятат за герои, има малко арт в цялата тази работа. Освен за лично наслаждение е и да развличат публиката със смели манюври, които не всеки ден се виждат “, добави още Славов.
Основните версии на проверяващите са четири. Първата е човешка неточност. Втората е механически отвод. Третата е утежняване на метеорологичните условия или прилошаване на водача.
По-конкретно, специалистите в региона на летенето считат, че Влайков е летял прекомерно ниско.
" При нарушавания минималната безвредна височина при осъществяване на един комплициран маньовър, било по хоризонтала или по вертикала, мъчно се изтегля самолетът. И може да се попадне в скоростен срив. И самолетът става неуправляем “, сподели ръководителят на звеното за следствие на авиокатастрофи Христо Христов.
Въпреки че водачът е бил обезопасен с колани, специалистите са уверени - не е имал късмет за оцеляване.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




