В Пловдив не достигат кадри за производство на велосипеди
„ Макском ” търси минимум още 150 служащи при междинна заплата 1000 лева
Макском създава годишно над 430 000 велосипеда и един от най-големите играчи на този пазар (снимка: Макском)
Базираната в Пловдив компания „ Макском ”, един от най-големите производители на колела в света, търс и минимум още 150 служащи, с цел да мо же да извършва поръчките в период , стана ясно от среща през седмицата на изпълнителния ръководител на Българска стопанска камара ( БСК) Радосвет Радев с Максим Митков , притежател на „ Макском ” ЕООД и член на УС на БСК.
Макском създава годишно над 430 000 велосипеда, като непрекъснато уголемява активността си. Средната чиста заплата във компанията е 1000 лева, като се възнамерява и наново покачване за годината от 15% в края на август.
Въпреки относително положителното възнаграждение, налице е изострен недостиг на монтажисти. Докато през 2012 година в Макском са работили 1100 души, в този момент броят им е 650, а компанията се нуждае от най-малко още 150.
„ За европейския пазар към този момент е значимо не количеството, а качеството, по тази причина за нас е от първостепенно значение да имаме висококвалифицирани експерти във всички етапи на производството, тъй че да отговорим на високите условия и да задържим пазарните си позиции ”, споделя Максим Митков, представен от уеб страницата на БСК.
По неговите думи, с помощта на европейската антидъмпингова политика по отношение на Китай и с поддръжката на мощната Европейска организация на производителите на колела, българското велосипедопроизводство бележи стабилно развиване и има постоянна експортна позиция.
Максим Митков (вляво) и Радосвет Радев разискват проблемите на бизнеса в Пловдив (снимка: БСК)
Европейски Съюз е най-големият консуматор и производител на колела в света. България заема четвърто място по произвеждане в Европа, само че страната ни е на дъното на статистическата канара по ползване.
Както и при предходните районни срещи на Радосвет Радев – в Стара Загора и Шумен, като главен проблем в диалозите с предприемачите в Пловдив се акцентира дефицитът на работна ръка. Липсват фрагменти на всички нива – от мениджъри до изпълнителски състав, само че най-много квалифицирани индустриални служащи.
Сред районните проблеми представителите на локалния бизнес показват също недобрата инфраструктура и неприятната транспортна скица на града, както и бавното административно обслужване.
„ Пловдив заслужава доста повече и дружно би трябвало да работим за това ”, сподели Радосвет Радев след срещите. Той добави, че Летище Пловдив е една огромна полезност за Южна България, а авиокаргото е превоз на бъдещето.
Макском създава годишно над 430 000 велосипеда и един от най-големите играчи на този пазар (снимка: Макском)
Базираната в Пловдив компания „ Макском ”, един от най-големите производители на колела в света, търс и минимум още 150 служащи, с цел да мо же да извършва поръчките в период , стана ясно от среща през седмицата на изпълнителния ръководител на Българска стопанска камара ( БСК) Радосвет Радев с Максим Митков , притежател на „ Макском ” ЕООД и член на УС на БСК.
Макском създава годишно над 430 000 велосипеда, като непрекъснато уголемява активността си. Средната чиста заплата във компанията е 1000 лева, като се възнамерява и наново покачване за годината от 15% в края на август.
Въпреки относително положителното възнаграждение, налице е изострен недостиг на монтажисти. Докато през 2012 година в Макском са работили 1100 души, в този момент броят им е 650, а компанията се нуждае от най-малко още 150.
„ За европейския пазар към този момент е значимо не количеството, а качеството, по тази причина за нас е от първостепенно значение да имаме висококвалифицирани експерти във всички етапи на производството, тъй че да отговорим на високите условия и да задържим пазарните си позиции ”, споделя Максим Митков, представен от уеб страницата на БСК.
По неговите думи, с помощта на европейската антидъмпингова политика по отношение на Китай и с поддръжката на мощната Европейска организация на производителите на колела, българското велосипедопроизводство бележи стабилно развиване и има постоянна експортна позиция.
Максим Митков (вляво) и Радосвет Радев разискват проблемите на бизнеса в Пловдив (снимка: БСК)
Европейски Съюз е най-големият консуматор и производител на колела в света. България заема четвърто място по произвеждане в Европа, само че страната ни е на дъното на статистическата канара по ползване.
Както и при предходните районни срещи на Радосвет Радев – в Стара Загора и Шумен, като главен проблем в диалозите с предприемачите в Пловдив се акцентира дефицитът на работна ръка. Липсват фрагменти на всички нива – от мениджъри до изпълнителски състав, само че най-много квалифицирани индустриални служащи.
Сред районните проблеми представителите на локалния бизнес показват също недобрата инфраструктура и неприятната транспортна скица на града, както и бавното административно обслужване.
„ Пловдив заслужава доста повече и дружно би трябвало да работим за това ”, сподели Радосвет Радев след срещите. Той добави, че Летище Пловдив е една огромна полезност за Южна България, а авиокаргото е превоз на бъдещето.
Източник: technews.bg
КОМЕНТАРИ