Йос Верстапен оцени представянето на новата кола на Ред Бул
Макс Верстапен и Ред Бул се показаха мощно на предсезонните проби във Формула 1 и бащата на някогашния международен първенец Йос Верстапен изясни, че стартът на новия автомобил на отбора RB22 е обещаващ.
В Ред Бул трябваше да се оправят с може би най-голямото предизвикателство преди началото на сегашния сезон. Тимът от Милтън Кийнс трябваше да сътвори новия си автомобил, а дружно с него и лична задвижваща система, създадена взаимно с Форд Пърформанс.
Мерцедес оглави най-важното класиране в края на тестванията във Формула 1
Както по време на шейкдауна в Барселона, по този начин и на формалния тест в Бахрейн, представянето на Ред Бул беше впечатляващо. Надеждността, която постоянно е мотив за терзание в първата година след огромни промени в разпоредбите, се оказа мощна страна, макар спирането в програмата на Исак Хаджар по време на двата публични теста.
От решаващо значение беше, че RB22 изглеждаше по-добре уравновесен, в сравнение с мнозина чакаха. А първичните прогнози допускаха, че в Ред Бул Red може да се нуждаят от повече време, с цел да отключи цялостния капацитет на колата при новите правила и Макс Верстапен подсети на отбора, че желае повече скорост и по-добро показване на пистата.
Ще си тръгне ли Карлос Сайнц от Уилямс?
Темпото в дълги серии от обиколки беше конкурентно и доста близо до това на най-бързите. При избрани равнища на гориво колата изглеждаше по-бърза от предстоящото, което провокира изненада в падока и загатна, че разбирането на Ред Бул за новите аеродинамични регулации може да е по-добро, в сравнение с се смяташе в началото.
Това се оказа, че важи и за задвижващата система. Въпреки че това е първият сезон за RBPT и Форд дружно, нямаше забележими признаци на ненадеждност. Скоростта на вършиме изглеждаше добра, разгръщането на мощността беше поредно, а елементът се показа като по едно и също време мощен и благонадежден.
Шефът на Макларън още веднъж уточни любимците преди старта на сезона
Самият Макс Верстапен навъртя забележителен брой обиколки с минимални спирания, предоставяйки на тима скъпи данни преди първия старт за сезона. Цялостното усещане беше за пакет, който е освен бърз, само че и фундаментално постоянен – солидна платформа, от която може да се извлече още повече скорост.
В диалог с белгийската телевизия RTBF, Йос Верстапен възприе внимателно оптимистичен звук, когато беше запитан за разпределението на силите.
Ръсел: На тестванията направих най-лошите си стартове
„ Никога не можеш да знаеш сигурно - съобщи Йос. - Разбира се, в никакъв случай не виждаш какво в действителност се крие зад тестванията, само че би трябвало да кажа, че съм удовлетворен от протичащото се. Особено като погледнем мотора. Той е мощен и благонадежден. По време на първото съревнование ще забележим къде се намираме в реалност. “
Наистина, въпреки Ред Бул може и да не са посочили изцяло картите си, ранните индикации сочат, че RB22 е по-силен от предстоящото – както аеродинамично, по този начин и механично.
Ландо Норис разкри казуса на Макларън, довел до закъснение в тестванията
„ Доволни сме - добави някогашният водач във Формула 1. - Няколко дребни казуса, само че това е обикновено. Винаги има настройки, които би трябвало да се създадат, само че за момента всичко работи чудесно. Навъртяхме доста километри, тъй че това е обещаващо. “
В Ред Бул трябваше да се оправят с може би най-голямото предизвикателство преди началото на сегашния сезон. Тимът от Милтън Кийнс трябваше да сътвори новия си автомобил, а дружно с него и лична задвижваща система, създадена взаимно с Форд Пърформанс.
Както по време на шейкдауна в Барселона, по този начин и на формалния тест в Бахрейн, представянето на Ред Бул беше впечатляващо. Надеждността, която постоянно е мотив за терзание в първата година след огромни промени в разпоредбите, се оказа мощна страна, макар спирането в програмата на Исак Хаджар по време на двата публични теста.
От решаващо значение беше, че RB22 изглеждаше по-добре уравновесен, в сравнение с мнозина чакаха. А първичните прогнози допускаха, че в Ред Бул Red може да се нуждаят от повече време, с цел да отключи цялостния капацитет на колата при новите правила и Макс Верстапен подсети на отбора, че желае повече скорост и по-добро показване на пистата.
Темпото в дълги серии от обиколки беше конкурентно и доста близо до това на най-бързите. При избрани равнища на гориво колата изглеждаше по-бърза от предстоящото, което провокира изненада в падока и загатна, че разбирането на Ред Бул за новите аеродинамични регулации може да е по-добро, в сравнение с се смяташе в началото.
Това се оказа, че важи и за задвижващата система. Въпреки че това е първият сезон за RBPT и Форд дружно, нямаше забележими признаци на ненадеждност. Скоростта на вършиме изглеждаше добра, разгръщането на мощността беше поредно, а елементът се показа като по едно и също време мощен и благонадежден.
Самият Макс Верстапен навъртя забележителен брой обиколки с минимални спирания, предоставяйки на тима скъпи данни преди първия старт за сезона. Цялостното усещане беше за пакет, който е освен бърз, само че и фундаментално постоянен – солидна платформа, от която може да се извлече още повече скорост.
В диалог с белгийската телевизия RTBF, Йос Верстапен възприе внимателно оптимистичен звук, когато беше запитан за разпределението на силите.
„ Никога не можеш да знаеш сигурно - съобщи Йос. - Разбира се, в никакъв случай не виждаш какво в действителност се крие зад тестванията, само че би трябвало да кажа, че съм удовлетворен от протичащото се. Особено като погледнем мотора. Той е мощен и благонадежден. По време на първото съревнование ще забележим къде се намираме в реалност. “
Наистина, въпреки Ред Бул може и да не са посочили изцяло картите си, ранните индикации сочат, че RB22 е по-силен от предстоящото – както аеродинамично, по този начин и механично.
„ Доволни сме - добави някогашният водач във Формула 1. - Няколко дребни казуса, само че това е обикновено. Винаги има настройки, които би трябвало да се създадат, само че за момента всичко работи чудесно. Навъртяхме доста километри, тъй че това е обещаващо. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




