Макс Ферстапен водеше спокойно в състезанието, но пет обиколки преди

Макс Ферстапен водеше умерено в надпреварата, само че пет обиколки преди края се удари. Нидерландецът караше с над 300 км/ч в правата, само че поради карбонови парчета по пистата спука задна лява гума, след което последва забиване в бетонните блокове настрана и конкуренцията за Макс завърши преди самия край. Заради злополуката от рейс-контрола решиха да преустановят конкуренцията при две оставащи обиколки.