Макларън спечели три от първите четири състезания този сезон и

Макларън завоюва три от първите четири надпревари този сезон и съгласно водача на Мерцедес Джордж Ръсел преимуществото на международните първенци при конструкторите ще се резервира най-малко до Гран При на Испания.

За Барселона би трябвало да влезе в действие новата техническа инструкция за огъващите се задни крила, която да отнеме част от преимуществото на Макларън. Ландо Норис, както и други представители на отбора постоянно изясняват, че не нарушават разпоредбите, а инспекциите на ФИА демонстрираха, че няма тимове, при които да има отклоняване от условията за твърдостта на предните и задните крила.
Макс Верстапен разяснява обстановката към бъдещето си
„ В Бахрейн знаехме, че Макларън ще създадат голяма стъпка напред и те демонстрираха какъв брой са бързи – изясни в Джеда Ръсел. – Оскар напряко изчезна напред, тъй че за мен, това, че приключих пред другата кола на Макларън е съществено достижение.

„ Мисля, че разликите сред нас, Ферари и Ред Бул са доста дребни. В Бахрейн видяхте, че втората серия обиколки на Ферари беше извънредно бърза и може би в случай че не бяха употребявали твърдите гуми, те щяха да са по-близо до мен. Уикендът на Ред Бул беше слаб, само че мисля, че в този момент още веднъж ще са бързи. “
От Астън Мартин потвърдиха върху какво работи Ейдриън Нюи
Британецът обаче не чака, че водачите на Мерцедес, Ферари и Ред Бул ще имат късмет за победа до Барселона след шест седмици.

„ Макларън са се справили чудесно с това (огъващите се задни крила) и до това съревнование не виждам по какъв начин ще се промени разпределението на силите – добави Ръсел. – Тогава ще е решаващият уикенд дали те ще създадат крачка обратно и колоната ще стане по-плътна. “
Ред Бул с огромни усъвършенствания за Гран При на Саудитска Арабия