Влаковете в цялата страна се движат по-бавно заради жегите
Макар и рядко, влаковете стопират поради съществени деформации на релсите.
" Последно беше Столник - Саранци. Спряхме придвижването на влаковете, до момента в който се извършат всички дейности, с цел да може да подсигуряваме сигурността на пасажерите ", обясни Емил Симеонов.
Жегите основават проблеми и по част от трамвайните релси в София. Температурата им надвишава 60 градуса.
" Понякога, когато се получи спешна обстановка, се лимитира скоростта. Преди два дни имахме надигане на релсите, което провокира прекъсване на трамвайното придвижване за 33 минути. Поддържаме релсов път, който е над 40 години в постоянна употреба. Нормално след толкоз години да има влошено техническо положение ", сподели инж. Асен Ценов - заместник-директор по релсов път в Столичен " Електротранспорт ".
За да се избегнат проблеми в жегите, част от трамвайните трасета се обливат с вода по три пъти на ден. Предстоят и поправки на част от най-старите релси в София.
" Последно беше Столник - Саранци. Спряхме придвижването на влаковете, до момента в който се извършат всички дейности, с цел да може да подсигуряваме сигурността на пасажерите ", обясни Емил Симеонов.
Жегите основават проблеми и по част от трамвайните релси в София. Температурата им надвишава 60 градуса.
" Понякога, когато се получи спешна обстановка, се лимитира скоростта. Преди два дни имахме надигане на релсите, което провокира прекъсване на трамвайното придвижване за 33 минути. Поддържаме релсов път, който е над 40 години в постоянна употреба. Нормално след толкоз години да има влошено техническо положение ", сподели инж. Асен Ценов - заместник-директор по релсов път в Столичен " Електротранспорт ".
За да се избегнат проблеми в жегите, част от трамвайните трасета се обливат с вода по три пъти на ден. Предстоят и поправки на част от най-старите релси в София.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ