Решено: Пътят Калотина-София става магистрала Европа
Магистрала „ Люлин “ става част от автомагистрала „ Струма “, а пътят Калотина - София става автомагистрала „ Европа “, която ще включва и Северната скоростна дъга. Това е планувано в решение на Министерския съвет, с което се утвърждава описът на републиканските пътища и се приема описът на пътищата от републиканската пътна мрежа, за които се заплаща винетна такса, заяви БГНЕС.
Автомагистрала „ Люлин “ се причислява към „ Струма “ заради дребната си дължина - 19,6 км, и обстоятелството, че се явява естествено начало на избраното за „ Струма " трасе. Така секторът „ София - Перник " става част от пътя „ София - Перник - Дупница - Благоевград - Симитли - Кресна - Сандански - граница Гърция ".
На 15 ноември 2018 година беше подписан договорът с определения реализатор за създаване на 14,5 км от трасето на пътя Калотина - София в сектора от граничния пункт до пътен възел „ Драгоман ", като планът планува и излаз към интермодален терминал Драгоман. Предстои сключване на контракт и за още един сектор от него - сред Драгоман и Сливница. С модернизацията на пътя сред границата с Република Сърбия и София ще се усъвършенства свързаността на страната със западната ни съседка. Така ще се понижи времето за пътешестване и ще се увеличи пътната сигурност по трасето.
Големият въпрос за водачите е дали и къде ще се заплащат винетки и дали ще има смяна в секторите, за които ще се изискват към този момент електронни винетки. Най-сериозен е дебатът към Северната дъга в София. Там Столична община и Агенция „ пътна инфраструктура ” ще уточнят кои ще са секторите, които ще могат да се минават без пътна такса. За Южната дъга обаче нещата остават без смяна – там пътят е общински и за него няма да се изисква винетка.
С държавното решение мостът на р. Дунав в посока Русе - Гюргево за частта на територията на Република България се дефинира за оборудване, за което се събира такса за прилагане на настрана оборудване по републиканските пътища, според наредбата на Закона за пътищата, аналогично на настоящето състояние.
Изменението в листата на републиканските пътища се прави заради множеството настъпили промени, свързани с въвеждането в употреба на нови пътни прави, които са част от републиканската пътна мрежа на страната, или отпадане на трасета от нея.
Магистрала „ Тракия “ ще се отбелязва с номер А-1 и ще обгръща направлението София-Пловдив-Стара Загора-Ямбол-Бургас.
„ Хемус “ е с номер А-2 по направление София-Ботевград-Шумен-Девня-Варна.
С А-3 ще бъде обозначавана автомагистрала „ Струма “, която обгръща София-Перник-Дупница-Благоевград-Симитли-Кресна-Сандански-Граница Гърция.
Магистрала „ Марица “ ще бъде А-4, която обгръща Пловдив-Стара Загора-Харманли-Свиленград-Граница Турция. А-5 пък е автомагистралата „ Черно море “ сред Варна и Бургас. Магистрала „ Европа “, от София до сръбската граница, ще бъде номерирана с А-6.
Пътната организация към този момент е продала към 3000 електронни винетки за към 300 хиляди лв.. Част от водачите, които имат книжен стикер, който изтича след 1 януари, ще могат да карат с него, само че с цел да не ги стопират контрольорите, е по-добре те да ги обръщат в електронни.
Автомагистрала „ Люлин “ се причислява към „ Струма “ заради дребната си дължина - 19,6 км, и обстоятелството, че се явява естествено начало на избраното за „ Струма " трасе. Така секторът „ София - Перник " става част от пътя „ София - Перник - Дупница - Благоевград - Симитли - Кресна - Сандански - граница Гърция ".
На 15 ноември 2018 година беше подписан договорът с определения реализатор за създаване на 14,5 км от трасето на пътя Калотина - София в сектора от граничния пункт до пътен възел „ Драгоман ", като планът планува и излаз към интермодален терминал Драгоман. Предстои сключване на контракт и за още един сектор от него - сред Драгоман и Сливница. С модернизацията на пътя сред границата с Република Сърбия и София ще се усъвършенства свързаността на страната със западната ни съседка. Така ще се понижи времето за пътешестване и ще се увеличи пътната сигурност по трасето.
Големият въпрос за водачите е дали и къде ще се заплащат винетки и дали ще има смяна в секторите, за които ще се изискват към този момент електронни винетки. Най-сериозен е дебатът към Северната дъга в София. Там Столична община и Агенция „ пътна инфраструктура ” ще уточнят кои ще са секторите, които ще могат да се минават без пътна такса. За Южната дъга обаче нещата остават без смяна – там пътят е общински и за него няма да се изисква винетка.
С държавното решение мостът на р. Дунав в посока Русе - Гюргево за частта на територията на Република България се дефинира за оборудване, за което се събира такса за прилагане на настрана оборудване по републиканските пътища, според наредбата на Закона за пътищата, аналогично на настоящето състояние.
Изменението в листата на републиканските пътища се прави заради множеството настъпили промени, свързани с въвеждането в употреба на нови пътни прави, които са част от републиканската пътна мрежа на страната, или отпадане на трасета от нея.
Магистрала „ Тракия “ ще се отбелязва с номер А-1 и ще обгръща направлението София-Пловдив-Стара Загора-Ямбол-Бургас.
„ Хемус “ е с номер А-2 по направление София-Ботевград-Шумен-Девня-Варна.
С А-3 ще бъде обозначавана автомагистрала „ Струма “, която обгръща София-Перник-Дупница-Благоевград-Симитли-Кресна-Сандански-Граница Гърция.
Магистрала „ Марица “ ще бъде А-4, която обгръща Пловдив-Стара Загора-Харманли-Свиленград-Граница Турция. А-5 пък е автомагистралата „ Черно море “ сред Варна и Бургас. Магистрала „ Европа “, от София до сръбската граница, ще бъде номерирана с А-6.
Пътната организация към този момент е продала към 3000 електронни винетки за към 300 хиляди лв.. Част от водачите, които имат книжен стикер, който изтича след 1 януари, ще могат да карат с него, само че с цел да не ги стопират контрольорите, е по-добре те да ги обръщат в електронни.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ