М ъж, който вече е инвестирал 50 000 паунда в

М ъж, който към този момент е вложил 50 000 паунда в под земята бункер, харчи още 20 000 лири за второ укритие, опасявайки се, че възможен спор с Иран може да доближи до британското графство Дарбишир.

44-годишният Дейв Билингс построява първия си бункер преди 11 години в някогашен боен лагер.

Сега обаче той признава, че е почувствал потребност да усъвършенства истинското оборудване, което съгласно него приличало повече на нормално „ мазе “.

Решението му е ексцентрично: Дейв купува фюзелаж на Boeing 737 от Фейсбук Marketplace. В момента той трансформира корпуса във втори бункер, който възнамерява да зарови в градината на дома си в Хилтън, Дарбишир.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Metro UK (@metro.co.uk)

Въпреки че не чака спорът с Иран да засегне територията на Обединеното кралство в директно бъдеще, той има вяра, че Третата международна война е неизбежна и желае да бъде квалифициран. Билингс се надява да завърши със заравянето на самолета до есента на тази година. След завършването си, обектът ще се трансформира в изцяло функционално противоатомно леговище, способно да отбрани жителите си от гърмежи в радиус от 16 километра. Дотогава Дейв разчита на настоящия си бункер, който е зареден с хранителни запаси, бира и разполага с легло и тоалетна.

Той споделя:

„ Не разбирам за какво обстановката с Иран ескалира тъкмо в този момент, само че войната наподобява е „ на мода “ сега. “

„ Каквото и да се случи, най-хубавото е да си квалифициран. Ако си на 16 километра от епицентъра на детонацията, евентуално ще оцелееш – бункерът ще спре разпространяването на радиацията. “

„ Планът ми е следният: в случай че не се наложи да го употребявам като радиоактивно леговище, ще бъде бар или зала за празненства в „ постъпокалиптичен “ жанр, оборудвана с всичко належащо, с цел да не ти е скучно подземен, а и просто да оцеляваш. “

Дейв към този момент е реставрирал кухнята на самолета и възнамерява да възвърне функционалността на тоалетната. Предстои прибавянето на дивани и двуетажни кревати, а над бар плота той желае да конфигурира полетен симулатор с пресъздадена пилотска кабина.

Именно прибавянето на тези развлекателни детайли го разграничава от типичните „ препъри “ (хора, захласнати от оцеляването). Той изяснява:

„ В момента строя това най-вече за развлечение. Ако бях характерен сървайвалист, щях да оставя всичко останало, с цел да се занимавам единствено с това. Правя тези неща, тъй като са готини и ми харесват. Но това е план с идея – може да се класифицира като функционално оборудване. “

„ Ако обстановката ескалира и се наложи, мога да ускоря работата, въпреки да нямам доверие, че някой ще тръгне да бомбардира тъкмо Дарбишир Дейлс. “

Запитан за напрежението към Иран, позицията на Дейв остава непроменена от момента, в който е почнал първия си под земята план.

„ Нищо не запознат съм политика, само че не мисля, че виновността е безусловно на Тръмп. Тези неща се случват изведнъж, развиват се бързо и могат да приключат незабавно, да се проточат или да станат доста по-лоши “, споделя той.

„ Не можем да ги спрем. Можеш да протестираш колкото си искаш, само че действително видяно – би трябвало да живееш с следствията. Аз просто избирам да се държа настрани и го върша, като си сътворявам собствен личен дребен свят тук. “

С помощта на другари, той купува бракувания фюзелаж на самолетната компания BMIBaby през декември 2025 година и го транспортира до дома си за сумата от 4000 паунда.

Инженерът пресмята, че бетонът за подсилване ще коства 8000 паунда, арматурната мрежа – още 3000, а изолацията, която да отбрани корпуса на самолета от външното налягане и вътрешния конденз – 2000 паунда. В тези сметки не влизат разноските за храна, питиета и запасите от бира.

Освен буретата за бара, той възнамерява да зареди бункера с огромно количество консерви с дълъг период на валидност, задоволителни за оцеляване от три до шест месеца.

Дейв има намерение да направи самолета изцяло приспособен за живот, преди да го спусне подземен, защото сега почвата е прекомерно влажна за изкопни действия. Междувременно той ще показа плана си през май в Maker’s Central (изложение за нововъведения в NEC), а също по този начин ще изнесе сказка в учебното заведение на сина си Оливър.

За да приключи задачата си, инженерът би трябвало да построи вентилационна система, водоснабдяване и електрическа апаратура, като за задачата към този момент е закупил профилиран генератор (Ram Air Turbine).

Дейв, който работи на цялостен работен ден като инженер, споделя, че прекарва 50% от свободното си време в подготовка за възможна война. Интериорната украса обаче е поверил на 7-годишния си наследник.

„ Не го интересува да гледа таблета си, когато има цялостен Boeing, с който да си играе “, майтапи се бащата.