Lufthansa премахва 20 000 полета заради скока на цените на горивата
Lufthansa ще отстрани 20 000 полета сред май и октомври за икономисване на гориво. Това е измежду по-значимите сходни ограничения в авиационния бранш на фона на удвоените цени на авиационното гориво след началото на войната с Иран.
Германският транспортьор към този момент е отменил към 120 полета на ден от понеделник и заяви, че ще приключи нерентабилни направления от Мюнхен и Франкфурт до края на летния сезон, който продължава доникъде на октомври.
„ Общо 20 000 полета на къси дистанции в Европа ще бъдат отстранени от разписанието до октомври, което се равнява на почти 40 000 тона авиационно гориво, чиято цена се е удвоила от началото на спора с Иран “, оповестиха от Lufthansa.
Компанията добавя, че точният график за летните месеци ще бъде оповестен „ в края на април или началото на май “ и ще включва „ оптимизации в полетите на къси дистанции за целия летен сезон, тъй че да се подсигурява непоклатимост на разписанието “.
Съкращенията бяха доказани, откакто европейските транспортни министри се събраха, с цел да обсъдят ограничения за попречване на дефицит на авиационно гориво в района, откакто Международната организация по енергетика предизвести, че Европа разполага с по-малко от шест седмици ресурси.
Европейски Съюз изследва опцията за потребление на различно американско авиационно гориво, в това число вида Jet A – тип реактивно гориво, употребен главно в Съединени американски щати. В същото време изказванието на Международната организация по енергетика за сериозен дефицит.
Разглежда се и вид самолетните компании да могат да зареждат по-големи количества гориво отвън Европа, съобщи еврокомисарят по превоза Апостолос Цицикостас. Той добави, че е допустимо краткотрайно да бъдат облекчени и някои условия за потребление на слотовете за политане на летищата, които целят да предотвратят неизползването на наличния потенциал.
„ Ако рецесията продължи, сме подготвени да се намесим и да осигурим по-голяма еластичност за самолетните компании “, съобщи Апостолос Цицикостас, представен от Financial Times.
Авиокомпании по целия свят към този момент редуцират полети или покачват цените, с цел да компенсират внезапното повишаване на авиационното гориво след ограничението на трафика през Ормузкия пролив.
Delta Air Lines, американска самолетна компания, разгласи този месец, че ще се опита да компенсира разноски за към 1 милиарда $ посредством прекъсване на нерентабилни направления – почти 3,5% от мрежата ѝ.
Азиатски самолетни компании като Cathay Pacific, AirAsia X и Air New Zealand също редуцират направления за икономисване на гориво, до момента в който десетки превозвачи по света вкарват горивни такси или покачват цените на билетите, с цел да компенсират възходящите разноски.
Германският транспортьор към този момент е отменил към 120 полета на ден от понеделник и заяви, че ще приключи нерентабилни направления от Мюнхен и Франкфурт до края на летния сезон, който продължава доникъде на октомври.
„ Общо 20 000 полета на къси дистанции в Европа ще бъдат отстранени от разписанието до октомври, което се равнява на почти 40 000 тона авиационно гориво, чиято цена се е удвоила от началото на спора с Иран “, оповестиха от Lufthansa.
Компанията добавя, че точният график за летните месеци ще бъде оповестен „ в края на април или началото на май “ и ще включва „ оптимизации в полетите на къси дистанции за целия летен сезон, тъй че да се подсигурява непоклатимост на разписанието “.
Съкращенията бяха доказани, откакто европейските транспортни министри се събраха, с цел да обсъдят ограничения за попречване на дефицит на авиационно гориво в района, откакто Международната организация по енергетика предизвести, че Европа разполага с по-малко от шест седмици ресурси.
Европейски Съюз изследва опцията за потребление на различно американско авиационно гориво, в това число вида Jet A – тип реактивно гориво, употребен главно в Съединени американски щати. В същото време изказванието на Международната организация по енергетика за сериозен дефицит.
Разглежда се и вид самолетните компании да могат да зареждат по-големи количества гориво отвън Европа, съобщи еврокомисарят по превоза Апостолос Цицикостас. Той добави, че е допустимо краткотрайно да бъдат облекчени и някои условия за потребление на слотовете за политане на летищата, които целят да предотвратят неизползването на наличния потенциал.
„ Ако рецесията продължи, сме подготвени да се намесим и да осигурим по-голяма еластичност за самолетните компании “, съобщи Апостолос Цицикостас, представен от Financial Times.
Авиокомпании по целия свят към този момент редуцират полети или покачват цените, с цел да компенсират внезапното повишаване на авиационното гориво след ограничението на трафика през Ормузкия пролив.
Delta Air Lines, американска самолетна компания, разгласи този месец, че ще се опита да компенсира разноски за към 1 милиарда $ посредством прекъсване на нерентабилни направления – почти 3,5% от мрежата ѝ.
Азиатски самолетни компании като Cathay Pacific, AirAsia X и Air New Zealand също редуцират направления за икономисване на гориво, до момента в който десетки превозвачи по света вкарват горивни такси или покачват цените на билетите, с цел да компенсират възходящите разноски.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ