Lufthansa обяви премахването на над 100 маршрута
Lufthansa разгласи премахването на над 100 маршрута
Покачващите се налози и такси в немската авиация ще принудят националния авиопревозвач Lufthansa да отстрани към 100 вътрешни полета от идното си лятно разписание, заяви изпълнителният шеф на компанията Карстен Шпор.
По думите му, наложените от страната разноски за самолетните компании в Германия са се удвоили през последните шест години.
„ Без понижаване на разноските, свързани с местоположението, ще бъдат неизбежни нови съкращения, “ сподели Шпор.
„ Става дума за към 100 вътрешни полета седмично, които могат още веднъж да бъдат отстранени през идващото лято. “
форсират пренасочването на пасажерите към бизнес, първа и премиум икономична класа.
Оплакванията на Lufthansa отразяват дългогодишните рецензии на самолетните компании към високите авиационни разноски в Германия, които съгласно тях подкопават конкурентоспособността.
Миналия месец Lufthansa също разгласи проекти да редуцира 4 000 административни работни места до 2030 година, като по-голямата част от съкращенията ще са в Германия.
Наред със стачките, забавените доставки на самолети и слабото показване на главния бизнес,
Lufthansa беше принудена два пъти през последната година да понижи финансовите си прогнози и не
съумя да реализира заложените през 2021 година цели за облага.
че жизнеспособността на страната като световен авиационен център е в рецесия, базирайки се на държавно наложените разноски от 2019 година насам. Според ръководителя на BDL Йенс Бишоф, самолетните компании към този момент заобикалят Германия, като броят на самолетите, основани в страната от европейски нискотарифни превозвачи, е намалял от 190 на 130.
BDL пресмята, че финансовата тежест за промишлеността ще се усили с 1,1 милиарда евро през 2025 година
– до 4,4 милиарда евро, което ще докара до загуба на 10 000 работни места и 4 милиарда евро
годишна икономическа стойност.
Покачващите се налози и такси в немската авиация ще принудят националния авиопревозвач Lufthansa да отстрани към 100 вътрешни полета от идното си лятно разписание, заяви изпълнителният шеф на компанията Карстен Шпор.
По думите му, наложените от страната разноски за самолетните компании в Германия са се удвоили през последните шест години.
„ Без понижаване на разноските, свързани с местоположението, ще бъдат неизбежни нови съкращения, “ сподели Шпор.
„ Става дума за към 100 вътрешни полета седмично, които могат още веднъж да бъдат отстранени през идващото лято. “
форсират пренасочването на пасажерите към бизнес, първа и премиум икономична класа.
Оплакванията на Lufthansa отразяват дългогодишните рецензии на самолетните компании към високите авиационни разноски в Германия, които съгласно тях подкопават конкурентоспособността.
Миналия месец Lufthansa също разгласи проекти да редуцира 4 000 административни работни места до 2030 година, като по-голямата част от съкращенията ще са в Германия.
Наред със стачките, забавените доставки на самолети и слабото показване на главния бизнес,
Lufthansa беше принудена два пъти през последната година да понижи финансовите си прогнози и не
съумя да реализира заложените през 2021 година цели за облага.
че жизнеспособността на страната като световен авиационен център е в рецесия, базирайки се на държавно наложените разноски от 2019 година насам. Според ръководителя на BDL Йенс Бишоф, самолетните компании към този момент заобикалят Германия, като броят на самолетите, основани в страната от европейски нискотарифни превозвачи, е намалял от 190 на 130.
BDL пресмята, че финансовата тежест за промишлеността ще се усили с 1,1 милиарда евро през 2025 година
– до 4,4 милиарда евро, което ще докара до загуба на 10 000 работни места и 4 милиарда евро
годишна икономическа стойност.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ