Знаете ли кога е създадено най-старото метро в света?
Лондонското метро е най-старата подземна железница в света.
На 10 януари 1863 година потегля първият трен по подземната железница сред „ Падингтън “ (тогава „ Епископски път “) и улица „ Фарингдън “.
Втората линия на подземния превоз в Лондон стартира оперативна активност пет години по-късно.
Ранната версия на Лондонското метро представлявала огромно инженерно достижение, само че в същото време парните локомотиви предизвиквали непрекъсната мъгла в тунелите и на станциите.
Единственият оживял парен локомотив от 60-те години на 19-и век може да бъде забелязан в Лондонския музей на превоза.
Кога поражда концепцията за подземна железница в Лондон?
Първите схеми на подземни железопътни направления датират от 30-те години на 19-и век.
Най-разпространената версия приписва първата сериозна скица на подземна железопътна линия на Чарлз Пиърсън, която я реализира през 1845 година
Неговите първични проекти се отнасят до атмосферна железопътна линия – такава, която разчита на въздушното налягане, с цел да се задвижва.
През идващото десетилетие се появяват доста конкурентни оферти.
Повечето хора се съгласяват, че Лондон се нуждае от подземна железница, с цел да се облекчи наземния трафик.
Коя е първата копка?
Споровете за маршрута и по какъв начин да се набере капитал отсрочват началото на дейни дейности по плана до самия завършек на 50-те години.
Едва през януари 1860 година е направена първата копка.
Първите шахти са изкопани в Кингс Крос, а най-ранните сведения, които могат да бъдат открити, приказват за строителни действия на площад „ Юстън “.
След тези подготвителни работи линията е построена по метода на „ изрязване и покриване “.
Тоест, пътното платно се изкопава, с цел да се образува ров, който по-късно е облицован с тухли и затрупан с покрив.
Много къщи са съборени, с цел да се освободи място. Линията е отворена за популацията на 10 януари 1863 година, само че преди този момент други са се возоли по нея.
Кой пръв се качва на Лондонското метро?
Обикновено се твърди, че първото пътешестване по подземната железница се е случило на 24 май 1862 година, когато Уилям Гладстон и брачната половинка му са пътували по маршрута в открита карета.
Това обаче не е правилно.
Първото докладвано пътешестване през първата подземна железопътна линия в Лондон се състои на 28 ноември 1861 година, повече от половин година преди разходката на семейство Гладстоун.
Група неназовани публицисти се качват на трен в Падингтън и вършат къса разходка до улица „ Чапъл “.
След това делегацията изминава известно разстояние през тунелите преди да се качи още веднъж покрай площад „ Юстън “.
На 10 януари 1863 година потегля първият трен по подземната железница сред „ Падингтън “ (тогава „ Епископски път “) и улица „ Фарингдън “.
Втората линия на подземния превоз в Лондон стартира оперативна активност пет години по-късно.
Ранната версия на Лондонското метро представлявала огромно инженерно достижение, само че в същото време парните локомотиви предизвиквали непрекъсната мъгла в тунелите и на станциите.
Единственият оживял парен локомотив от 60-те години на 19-и век може да бъде забелязан в Лондонския музей на превоза.
Кога поражда концепцията за подземна железница в Лондон?
Първите схеми на подземни железопътни направления датират от 30-те години на 19-и век.
Най-разпространената версия приписва първата сериозна скица на подземна железопътна линия на Чарлз Пиърсън, която я реализира през 1845 година
Неговите първични проекти се отнасят до атмосферна железопътна линия – такава, която разчита на въздушното налягане, с цел да се задвижва.
През идващото десетилетие се появяват доста конкурентни оферти.
Повечето хора се съгласяват, че Лондон се нуждае от подземна железница, с цел да се облекчи наземния трафик.
Коя е първата копка?
Споровете за маршрута и по какъв начин да се набере капитал отсрочват началото на дейни дейности по плана до самия завършек на 50-те години.
Едва през януари 1860 година е направена първата копка.
Първите шахти са изкопани в Кингс Крос, а най-ранните сведения, които могат да бъдат открити, приказват за строителни действия на площад „ Юстън “.
След тези подготвителни работи линията е построена по метода на „ изрязване и покриване “.
Тоест, пътното платно се изкопава, с цел да се образува ров, който по-късно е облицован с тухли и затрупан с покрив.
Много къщи са съборени, с цел да се освободи място. Линията е отворена за популацията на 10 януари 1863 година, само че преди този момент други са се возоли по нея.
Кой пръв се качва на Лондонското метро?
Обикновено се твърди, че първото пътешестване по подземната железница се е случило на 24 май 1862 година, когато Уилям Гладстон и брачната половинка му са пътували по маршрута в открита карета.
Това обаче не е правилно.
Първото докладвано пътешестване през първата подземна железопътна линия в Лондон се състои на 28 ноември 1861 година, повече от половин година преди разходката на семейство Гладстоун.
Група неназовани публицисти се качват на трен в Падингтън и вършат къса разходка до улица „ Чапъл “.
След това делегацията изминава известно разстояние през тунелите преди да се качи още веднъж покрай площад „ Юстън “.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ