Логистичният бранш и транспортният сектор у нас са подготвени да

Логистичният отрасъл и транспортният бранш у нас са готови да посрещнат по-голям размер от колета към България преди празниците. Към момента не се обрисува сериозен колапс в доставките от Китай и други страни. Това изясни пред БНР доцент Момчил Антов, ръководител на УС на Националната организация на митническите сътрудници и специалист по спедиторски услуги. 

" В последна сметка това не е изненадващо – " черният петък “ не е неочакван, Коледа. Хората би трябвало да възнамеряват и да си провеждат нещата в точния момент “, разяснява той в предаването " Преди всички “.

Според Антов би трябвало да се въоръжим с самообладание, защото куриерските компании не наемат в допълнение чиновници поради ограничавания брой дни с по-голямо натоварване.

Средното директно време за колета от Китай, които идват с кораби, е към месец-месец и половина, разясни специалистът.

" Това, макар рецесията и всички усложнения, които изпитаха някои китайски пристанища, продължава да се поддържа като график. Проблемът с пратките от Китай не е толкоз във времето за доставка, казусът идва с разноските, които би трябвало да бъдат добавени. Вече и китайските артикули не са толкоз евтини и преференциални, точно заради нарасналите разноски за превоз. “

Тази година ще платим с към 15-20% повече от платеното предходната година за сходни артикули, посочи Момчил Баев. Според него е резонно да има нарастване в цената на услугите на куриерските компании поради нарасналите разноски за превоз в резултат на скока в цените на горивата.

Баев поучава в случай че се ориентираме към извършване на покупки от уеб сайтове отвън България, да изберем потвърдили се такива, с цел да избегнем отчаяние и неуредици към приемането на пратките.