В този град общественият транспорт за деца, студенти и възрастни става безплатен
Лисабон ще предложи безвъзмезден публичен превоз на деца, студенти и възрастни жители, което съгласно кмета Карлос Моедас е от решаващо значение за битката на португалската столица против изменението на климата, предава Ройтерс.
Моедас сподели, че Лисабон върви по стъпките на други европейски градове. Столицата на Естония Талин и град Люксембург оферират безвъзмезден превоз за всички поданици, до момента в който някои други градове, в това число Лондон и Париж, оферират гратис пътешестване за някои деца и възрастни хора.
Общинският съвет на Лисабон единомислещо одобри в четвъртък проекта, съгласно който всички поданици на възраст под 18 години, студенти до 23 години и възрастни хора над 65 години ще употребяват безвъзмезден превоз в системата на метрото, публичните рейсове, множеството железопътни линии и жълтите трамваи, които са емблематични за града.
Мярката ще коства на Лисабон, в който живеят над половин милион души, към 15 милиона евро годишно и би трябвало да влезе в действие до лятото.
Моедас сподели, че ходът на Лисабон ще подтикне останалата част от страната да одобри сходни ограничения.
" Това е исторически миг. Позиционирането на Лисабон в тази Шампионска лига на градове против изменението на климата е от значително значение ", сподели той, признавайки, че финансово към момента не е допустимо да се предложи безвъзмезден превоз за всички.
Моедас сподели, че Лисабон върви по стъпките на други европейски градове. Столицата на Естония Талин и град Люксембург оферират безвъзмезден превоз за всички поданици, до момента в който някои други градове, в това число Лондон и Париж, оферират гратис пътешестване за някои деца и възрастни хора.
Общинският съвет на Лисабон единомислещо одобри в четвъртък проекта, съгласно който всички поданици на възраст под 18 години, студенти до 23 години и възрастни хора над 65 години ще употребяват безвъзмезден превоз в системата на метрото, публичните рейсове, множеството железопътни линии и жълтите трамваи, които са емблематични за града.
Мярката ще коства на Лисабон, в който живеят над половин милион души, към 15 милиона евро годишно и би трябвало да влезе в действие до лятото.
Моедас сподели, че ходът на Лисабон ще подтикне останалата част от страната да одобри сходни ограничения.
" Това е исторически миг. Позиционирането на Лисабон в тази Шампионска лига на градове против изменението на климата е от значително значение ", сподели той, признавайки, че финансово към момента не е допустимо да се предложи безвъзмезден превоз за всички.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




