Летищата в София, Пловдив, Варна и Бургас са готови за Шенген
Летищата в София, Пловдив, Варна и Бургас са подготвени за Шенген, сподели инспекция на TravelNews. Те ще приложат ограниченията още от 31 март 2024 година за разделянето на пасажерите от Шенген, които ще бъдат без паспортна инспекция, и тези от трети страни, които ще подлежат на граничен надзор. „ Отварянето на коридорите за свободно прекосяване на жители от страни от Шенген на Летище София към този момент е квалифицирано за елементарно осъществяване за една нощ. Всъщност ние сме подготвени от дълго време, защото преминахме няколко сполучливи инспекции от Европейски Съюз, което също способства за приемането на България в Шенген “, съобщи за TravelNews Хесус Кабайеро, основен изпълнителен шеф на „ СОФ Кънект “, концесионер на Летище София.
От 31 март 2024 година на терминал 1 и терминал 2 на столичното летище пасажерите до Шенген ще отиват на гишето за регистрация на багажа (check-in) в случай че имат подобен, след което не престават за инспекция на бордна карта, инспекцията за сигурност (скенерите) и непосредствено не престават към изхода за отклоняване към самолета. Няма да минават през паспортен надзор. Пристигащите от страна от Шенген непосредствено ще не престават към зоната за приемане на багаж, без да минават през паспортна инспекция.
Пътниците, летящи до страна отвън Шенген, така наречен трети страни, като да вземем за пример Англия, Турция, Сърбия, Катар, Дубай, Абу Даби, Египет, Тунис и други страни в Азия и Африка, ще отиват на гишето за регистрация на багажа (check-in) в случай че имат подобен, след което не престават за инспекция на бордна карта, инспекцията за сигурност (скенерите), минават през паспортен надзор и тогава ще отиват към изхода за отклоняване към самолета. Пристигащите от страна отвън Шенген ще минават първо през паспортния надзор и по-късно към зоната за приемане на багаж и изхода.
„ За пасажери, летящи до/от страни от Шенген, пътуването през летището ще бъде кратко, защото те няма да минават през паспортен надзор. За пасажери, летящи до/от страни отвън Шенген, пътуването през летището ще бъде както е в този момент “, изясни Хесус Кабайеро. Правилата за разпределение на полетите на Tерминал 1 и Tерминал 2 ще бъдат разнообразни от сегашните. В тази връзка планираме дружно с самолетните компании информационна акция, с цел да бъде редуциран до най-малко броят на пасажерите, отиващи на неверния терминал, акцентира шефът на Летище София. Според Кабайеро повече от 2/3 от пасажерите от/до летище София (69%) ще минават по-бързо на терминалите без граничен надзор.
Същата организация се чака и на Летище Пловдив. Още с проектирането и построяването на пътническия терминал през 2009 година е взето поради приемането на страната ни в Шенгенското пространство, сподели за TravelNews Дора Йорданова, авиационен маркетинг на Летище Пловдив. Терминалът разполага с опция за делене на пътникопотока на " Шенген " и " Не-Шенген ", тъй че ограничения в тази посока се взети и изпълнени. „ Няколко пъти на летището са осъществявани инспекции за това дали отговаряме на съответните условия и те са установили позитивен резултат “, акцентира Йорданова. Според нея при тях не са нужни спомагателни механически решения за делене на потоците. Към този миг главните пасажери на Летище Пловдив са по дестинации отвън Шенген /Англия, Израел, Турция/, както и чартъри отвън Европа. Работим интензивно за нови дестинации, които са в Шенгенското пространство, добави Дора Йорданова.
От оператора „ Фрапорт “, който е концесионер на летищата във Варна и Бургас, обявиха, че са безусловно подготвени за влизането ни в Шенген. „ Още от 2013 година, когато бяха пуснати в употреба новите пътнически терминали на Летище Варна и Летище Бургас, разполагаме с инфраструктурата за делене на пътническите потоци. Съвместно с държавните органи, подготвихме и съгласувахме проект за осъществяване, който към този момент започва. На процедура Летище Варна и Летище Бургас даже още от през днешния ден са подготвени да работят съгласно условията на Шенгенското пространство “, споделиха от „ Фрапорт “.
По отношение на пасажерите - заминаващи и идващи с полети от страни от Шенгенското пространство, ще претърпят смяна от 31 март 2024 година, защото към този момент няма да се прави паспортен надзор, което ще понижи напрежението при пътешестване и междинното време за обработка и очакване с към 2 минути. За другите, пътуващи от/до страни отвън Шенген, процесът на паспортен и визов надзор остава подобен, какъвто е и сега. Така че всички тези идващи и заминаващи пасажери ще бъдат насочвани към гишето за граничен надзор за паспортни и визови инспекции. Очакваме времето за обработка на тези пасажери да остане същото, каквото е и сега, обясниха още от „ Фрапорт “.
От 31 март 2024 година на терминал 1 и терминал 2 на столичното летище пасажерите до Шенген ще отиват на гишето за регистрация на багажа (check-in) в случай че имат подобен, след което не престават за инспекция на бордна карта, инспекцията за сигурност (скенерите) и непосредствено не престават към изхода за отклоняване към самолета. Няма да минават през паспортен надзор. Пристигащите от страна от Шенген непосредствено ще не престават към зоната за приемане на багаж, без да минават през паспортна инспекция.
Пътниците, летящи до страна отвън Шенген, така наречен трети страни, като да вземем за пример Англия, Турция, Сърбия, Катар, Дубай, Абу Даби, Египет, Тунис и други страни в Азия и Африка, ще отиват на гишето за регистрация на багажа (check-in) в случай че имат подобен, след което не престават за инспекция на бордна карта, инспекцията за сигурност (скенерите), минават през паспортен надзор и тогава ще отиват към изхода за отклоняване към самолета. Пристигащите от страна отвън Шенген ще минават първо през паспортния надзор и по-късно към зоната за приемане на багаж и изхода.
„ За пасажери, летящи до/от страни от Шенген, пътуването през летището ще бъде кратко, защото те няма да минават през паспортен надзор. За пасажери, летящи до/от страни отвън Шенген, пътуването през летището ще бъде както е в този момент “, изясни Хесус Кабайеро. Правилата за разпределение на полетите на Tерминал 1 и Tерминал 2 ще бъдат разнообразни от сегашните. В тази връзка планираме дружно с самолетните компании информационна акция, с цел да бъде редуциран до най-малко броят на пасажерите, отиващи на неверния терминал, акцентира шефът на Летище София. Според Кабайеро повече от 2/3 от пасажерите от/до летище София (69%) ще минават по-бързо на терминалите без граничен надзор.
Същата организация се чака и на Летище Пловдив. Още с проектирането и построяването на пътническия терминал през 2009 година е взето поради приемането на страната ни в Шенгенското пространство, сподели за TravelNews Дора Йорданова, авиационен маркетинг на Летище Пловдив. Терминалът разполага с опция за делене на пътникопотока на " Шенген " и " Не-Шенген ", тъй че ограничения в тази посока се взети и изпълнени. „ Няколко пъти на летището са осъществявани инспекции за това дали отговаряме на съответните условия и те са установили позитивен резултат “, акцентира Йорданова. Според нея при тях не са нужни спомагателни механически решения за делене на потоците. Към този миг главните пасажери на Летище Пловдив са по дестинации отвън Шенген /Англия, Израел, Турция/, както и чартъри отвън Европа. Работим интензивно за нови дестинации, които са в Шенгенското пространство, добави Дора Йорданова.
От оператора „ Фрапорт “, който е концесионер на летищата във Варна и Бургас, обявиха, че са безусловно подготвени за влизането ни в Шенген. „ Още от 2013 година, когато бяха пуснати в употреба новите пътнически терминали на Летище Варна и Летище Бургас, разполагаме с инфраструктурата за делене на пътническите потоци. Съвместно с държавните органи, подготвихме и съгласувахме проект за осъществяване, който към този момент започва. На процедура Летище Варна и Летище Бургас даже още от през днешния ден са подготвени да работят съгласно условията на Шенгенското пространство “, споделиха от „ Фрапорт “.
По отношение на пасажерите - заминаващи и идващи с полети от страни от Шенгенското пространство, ще претърпят смяна от 31 март 2024 година, защото към този момент няма да се прави паспортен надзор, което ще понижи напрежението при пътешестване и междинното време за обработка и очакване с към 2 минути. За другите, пътуващи от/до страни отвън Шенген, процесът на паспортен и визов надзор остава подобен, какъвто е и сега. Така че всички тези идващи и заминаващи пасажери ще бъдат насочвани към гишето за граничен надзор за паспортни и визови инспекции. Очакваме времето за обработка на тези пасажери да остане същото, каквото е и сега, обясниха още от „ Фрапорт “.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ