Kia EV6 е новият шампион на дълги разстояния
Летен сезон = дълго пътешестване. Но дългото пътешестване носи проблем за електрическите автомобили и най-много – с времето, което би трябвало да прекара човек на станцията. В третото издание на P3 Charging Index има нов победител и за пръв път той не е от Германия, а от Южна Корея.
В момента множеството електрическите автомобили, излизащи на пазара, могат да се зареждат на източник с мощ над 100 kW. Някои оферират над 150 kW, даже 270 kW.
Индексът P3 Charging е създаден, с цел да съпоставя действителните скорости за зареждане на разнообразни модели. Решаващият параметър за потребителя в този подтекст е времето за възобновяване на пробега на автомобила (в км).
Идеалната стойност на P3 Charging Index от 1,0 подхожда на опцията на електрическия автомобил да зареди ток за изминаване на 300 км в границите на 20 минути. Показателят на Kia EV6 е над 1,0 – 1,03, до момента в който този на Mercedes EQS (победител в категорията на първокласните автомобил) - 0,92.
Що касае данните, потреблението на електричество на всички модели се базира на ADAC EcoTest, защото този тест постоянно се организира при едни и същи условия на стенд, което е единственият метод да гарантираш точност при съпоставяне. Р3 мери всички криви на зареждане, като тестванията са осъществени напролет, при идентични температури.
Повече за показателя четете на новия авто уебсайт
В момента множеството електрическите автомобили, излизащи на пазара, могат да се зареждат на източник с мощ над 100 kW. Някои оферират над 150 kW, даже 270 kW.
Индексът P3 Charging е създаден, с цел да съпоставя действителните скорости за зареждане на разнообразни модели. Решаващият параметър за потребителя в този подтекст е времето за възобновяване на пробега на автомобила (в км).
Идеалната стойност на P3 Charging Index от 1,0 подхожда на опцията на електрическия автомобил да зареди ток за изминаване на 300 км в границите на 20 минути. Показателят на Kia EV6 е над 1,0 – 1,03, до момента в който този на Mercedes EQS (победител в категорията на първокласните автомобил) - 0,92.
Що касае данните, потреблението на електричество на всички модели се базира на ADAC EcoTest, защото този тест постоянно се организира при едни и същи условия на стенд, което е единственият метод да гарантираш точност при съпоставяне. Р3 мери всички криви на зареждане, като тестванията са осъществени напролет, при идентични температури.
Повече за показателя четете на новия авто уебсайт
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ




