Ще гледаме ли изгряващата звезда Мартинс Сескс в WRC?
Латвиецът Мартинс Сескс нахлу в най-високата категория на Световния рали шампионат през лятото на 2024 година, като направи ужасно усещане на рали „ Полша “ и на домашното си съревнование – рали „ Латвия “. През тази година той взе участие в стратегия от седем кръга на WRC с Форд Puma Rally1 на М-Спорт.
Сескс се показа доста мощно и в последния кръг от сезона – новото рали „ Саудитска Арабия “. Латвиецът даже се бореше за успеха, само че бруталното трасе го извади от конкуренцията в последния ден след щета и две спукани гуми.
Ойт Танак с остро изявление за проблемите на WRC
След забележителното показване на Сескс в Саудитска Арабия се появиха спекулации, че той може да получи цялостна стратегия с Форд Puma за 2026 година Нещата обаче се развиха по друг метод. Преди дни от M-Спорт потвърдиха, че ирландските водачи Джош Макърлийн и Джон Армстронг ще съставляват тима в топ категорията през идващия сезон.
Вратата за Сескс обаче не е изцяло затворена. В известието си M-Спорт изясни, че в близко бъдеще се чакат още вести по отношение на водачите.
Шефът на тима на M-Спорт, Ричард Милнър, още през октомври акцентира в изявление за RallyJournal.com, че отборът желае да продължи да работи с латвиеца. Проблемът обаче се свежда до финансирането – Сескс би трябвало да обезпечи бюджет, с цел да си подсигурява място. Позицията на Милънър не се е трансформирала, когато тази седмица той приказва пред DirtFish.
След над четвърт век Тойота Корола се връща на рали правите
„ Искаме Мартинс да се върне под някаква форма. Минималното, което бихме желали, е да се опитаме да намерим метод да повторим това, което направи този сезон, със надпреварите, на които има опит. Но към момента не сме във финалната фаза на договарянията, с цел да можем да го потвърдим ", съобщи Милнър.
Рали „ Саудитска Арабия “ показва качествата на Сескс, само че в няколко други WRC ралита той се сблъска със съществени компликации. Младият водач към момента се нуждае от повече опит, с цел да се бори във всяко едно рали в челото.
Пилот на М-Спорт ще взе участие в рали " Дакар " и " Монте Карло "
„ Той сигурно потвърди, че още веднъж има скоростта, само че ще има доста места, където би трябвало да продължим да се учим и да се подобряваме дружно, тъй като, почтено казано, за мен няма такова нещо като триумф за една нощ “, добави Милнър.
Ограничена стратегия в WRC може да бъде положително решение за Сескс – изключително в случай че успее да я комбинира с стратегия в Rally2. Техническият правилник на WRC ще се промени за 2027 година, когато новите коли WRC27 в топ категорията ще бъдат основани на технологията Rally2. Автомобилите от Rally2 също ще имат право да се състезават в най-високия клас.
М-Спорт залага на двама ирландци в WRC
В петък беше доказано, че M-Спорт ще взе участие с три екипажа в откриващото сезона рали „ Монте Карло “ през 2026 година Третият Ford Puma ще бъде ръководен от Грегоар Мюнстер, който беше водещият водач на английския тим тази година, а в този момент ще се състезава с колата на Жордан Сердеридис.
Появи се първият нов участник в WRC
Сескс се показа доста мощно и в последния кръг от сезона – новото рали „ Саудитска Арабия “. Латвиецът даже се бореше за успеха, само че бруталното трасе го извади от конкуренцията в последния ден след щета и две спукани гуми.
След забележителното показване на Сескс в Саудитска Арабия се появиха спекулации, че той може да получи цялостна стратегия с Форд Puma за 2026 година Нещата обаче се развиха по друг метод. Преди дни от M-Спорт потвърдиха, че ирландските водачи Джош Макърлийн и Джон Армстронг ще съставляват тима в топ категорията през идващия сезон.
Вратата за Сескс обаче не е изцяло затворена. В известието си M-Спорт изясни, че в близко бъдеще се чакат още вести по отношение на водачите.
Шефът на тима на M-Спорт, Ричард Милнър, още през октомври акцентира в изявление за RallyJournal.com, че отборът желае да продължи да работи с латвиеца. Проблемът обаче се свежда до финансирането – Сескс би трябвало да обезпечи бюджет, с цел да си подсигурява място. Позицията на Милънър не се е трансформирала, когато тази седмица той приказва пред DirtFish.
„ Искаме Мартинс да се върне под някаква форма. Минималното, което бихме желали, е да се опитаме да намерим метод да повторим това, което направи този сезон, със надпреварите, на които има опит. Но към момента не сме във финалната фаза на договарянията, с цел да можем да го потвърдим ", съобщи Милнър.
Рали „ Саудитска Арабия “ показва качествата на Сескс, само че в няколко други WRC ралита той се сблъска със съществени компликации. Младият водач към момента се нуждае от повече опит, с цел да се бори във всяко едно рали в челото.
„ Той сигурно потвърди, че още веднъж има скоростта, само че ще има доста места, където би трябвало да продължим да се учим и да се подобряваме дружно, тъй като, почтено казано, за мен няма такова нещо като триумф за една нощ “, добави Милнър.
Ограничена стратегия в WRC може да бъде положително решение за Сескс – изключително в случай че успее да я комбинира с стратегия в Rally2. Техническият правилник на WRC ще се промени за 2027 година, когато новите коли WRC27 в топ категорията ще бъдат основани на технологията Rally2. Автомобилите от Rally2 също ще имат право да се състезават в най-високия клас.
В петък беше доказано, че M-Спорт ще взе участие с три екипажа в откриващото сезона рали „ Монте Карло “ през 2026 година Третият Ford Puma ще бъде ръководен от Грегоар Мюнстер, който беше водещият водач на английския тим тази година, а в този момент ще се състезава с колата на Жордан Сердеридис.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




