Peugeot вдигна пробега на електрическите 208 и 2008
Лансирани в края на 2019 година, електрическите Peugeot e-208 и e-2008 се радват на сериозен пазарен триумф, като са създадени в над 90 000 броя. Конвенционалните им събратя се подреждат в челните места в продажбите на нови коли в Европа през октомври.
Базирани на платформата eCMP и оборудвани с батерия с потенциал 50 kWh, електрически мотор с мощ 100 kW и въртящ миг 260 Nm, тези два силуета към този момент оферират и по-голям пробег на ток.
На първо място, гумите са усъвършенствани с смяна към клас A+. Това се отнася до 16-цоловите гуми за e-208 и 17-цоловите за e-2008. Освен това е добавена механична разработка с ново предавателно отношение на редуктора, което усъвършенства пробега при пътувания по скоростни пътища и автомагистрали.
И най-после, нова термопомпа, съчетана със датчик за мокрота, инсталиран в горната част на предното стъкло, усъвършенства енергийната успеваемост на отоплението и климатичната апаратура. Информацията, излъчена от този датчик, дава опция за по-точно управление на рециркулацията на въздуха в купето и спомага за запазване на количеството сила, акумулирана в батерията при отопление и поддържане на температурата в автомобила. Това е изключително осезаемо при ниски външни температури.
Всички тези промени ще обезпечат увеличена автономност според сертификационния цикъл WLTP: Peugeot e-208 към този момент ще предлага до 362 км пробег по WLTP, което е нарастване с 22 км и е една от най-хубавите автономии в класа на компактните градски коли. e-2008 към този момент ще предлага до 345 км пробег по WLTP, което е нарастване с 25 км. Освен забележителното нарастване на пробега според цикъла WLTP, има и доста нарастване при действителната приложимост от клиентите от към 40 км в градския трафик при температури близки до 0°C.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие от Vesti.bg последвайте страницата ни в.
Базирани на платформата eCMP и оборудвани с батерия с потенциал 50 kWh, електрически мотор с мощ 100 kW и въртящ миг 260 Nm, тези два силуета към този момент оферират и по-голям пробег на ток.
На първо място, гумите са усъвършенствани с смяна към клас A+. Това се отнася до 16-цоловите гуми за e-208 и 17-цоловите за e-2008. Освен това е добавена механична разработка с ново предавателно отношение на редуктора, което усъвършенства пробега при пътувания по скоростни пътища и автомагистрали.
И най-после, нова термопомпа, съчетана със датчик за мокрота, инсталиран в горната част на предното стъкло, усъвършенства енергийната успеваемост на отоплението и климатичната апаратура. Информацията, излъчена от този датчик, дава опция за по-точно управление на рециркулацията на въздуха в купето и спомага за запазване на количеството сила, акумулирана в батерията при отопление и поддържане на температурата в автомобила. Това е изключително осезаемо при ниски външни температури.
Всички тези промени ще обезпечат увеличена автономност според сертификационния цикъл WLTP: Peugeot e-208 към този момент ще предлага до 362 км пробег по WLTP, което е нарастване с 22 км и е една от най-хубавите автономии в класа на компактните градски коли. e-2008 към този момент ще предлага до 345 км пробег по WLTP, което е нарастване с 25 км. Освен забележителното нарастване на пробега според цикъла WLTP, има и доста нарастване при действителната приложимост от клиентите от към 40 км в градския трафик при температури близки до 0°C.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие от Vesti.bg последвайте страницата ни в.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ