Кюстендилски превозвачи на спешна среща с кмета заради увеличените такси на автогарата
Кюстендилски превозвачи на незабавна среща с кмета поради увеличените такси на автогарата
Кюстендилските автобусни превозвачи желаеха незабавна среща с кмета на града инж. Огнян Атанасов заради нарасналите такси за прилагане на общинската автогара.
Общината въведе такса от 5,80 лв. за всяко влизане на рейс на автогарата, което оскъпява доста услугата.
При такава висока такса обслужването на линиите до селата да вземем за пример, които така и така са нерентабилни, ще стане безпредметно. Има села, до които пътуват по един-двама души при билет 1,50-2 лв., а с цел да бъдат взети от автогарата, компанията би трябвало да заплати 5,80 лева
По-добре да спре обслужването по тези линии, каза един от превозвачите, взел участие в срещата. Градоначалникът инж. Огнян Атанасов твърди, че казусът ще се реши.
„ Като цяло автогарата не е била лицензирана, от 2016 година е била спирка. Ние си я лицензирахме, тъй като сме регионален град и е редно да имаме автогара. И всяка автогара би трябвало да събира такси. По разпоредба таксите не могат да са по-високи от разхода, който има прехрана автогарата. И ние това и вършим, в смисъл, покриваме си част от разноските за прехрана на автогарата. От 2016 година не са събирани такси, цена за селските рейсове, мисля, че цената, която обсъждаме, е един лев “, сподели той.
Кюстендилските автобусни превозвачи желаеха незабавна среща с кмета на града инж. Огнян Атанасов заради нарасналите такси за прилагане на общинската автогара.
Общината въведе такса от 5,80 лв. за всяко влизане на рейс на автогарата, което оскъпява доста услугата.
При такава висока такса обслужването на линиите до селата да вземем за пример, които така и така са нерентабилни, ще стане безпредметно. Има села, до които пътуват по един-двама души при билет 1,50-2 лв., а с цел да бъдат взети от автогарата, компанията би трябвало да заплати 5,80 лева
По-добре да спре обслужването по тези линии, каза един от превозвачите, взел участие в срещата. Градоначалникът инж. Огнян Атанасов твърди, че казусът ще се реши.
„ Като цяло автогарата не е била лицензирана, от 2016 година е била спирка. Ние си я лицензирахме, тъй като сме регионален град и е редно да имаме автогара. И всяка автогара би трябвало да събира такси. По разпоредба таксите не могат да са по-високи от разхода, който има прехрана автогарата. И ние това и вършим, в смисъл, покриваме си част от разноските за прехрана на автогарата. От 2016 година не са събирани такси, цена за селските рейсове, мисля, че цената, която обсъждаме, е един лев “, сподели той.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ